Вадим Астанин - Откровение Валерия Сидоркина

— Удаление постоянно, ноль, ноль, девять.

— Взял управление корветом на себя. Включил маневровые двигатели, вектор тяги положительный, сближение с ускорением в ноль-ноль-одну единицы.

— Удаление ноль-ноль-восемь и продолжает сокращаться.

— Принято.

— Удаление ноль-ноль-шесть, вектор тяги положительный, ускорение ноль-ноль-тридцать два и продолжает нарастать.

— Принято. Вышел на точку включения стыковочного гравитора. Начинаю торможение.

— Вектор тяги отрицательный, торможение ноль-ноль-шестьдесят восемь. Достигнута точка покоя. Расположение корвета относительно объекта — стационарно, параллель. Удаление ноль-ноль-сорок два. Вектор тяги нулевой. Маневровые двигатели заглушены. Включены микродвигатели коррекции.

— Принято. Провожу визуальный осмотр объекта. В досмотровый журнал: Важно: Обратить внимание: Подчёркнуто: Внешняя броневая обшивка — в целом — неповреждённая, следы огневого контакта отсутствуют, пробоины, видимые разрушения отсутствуют, незначительные повреждения вызваны естественными причинами. Орудийные порты задраены, горловины стартапов истребителей-перехватчиков задраены. Горловина стыковочного узла задраена. Система глубокого охлаждения двигателей в рабочем состоянии, изморозь на решетках охладителей просматривается невооруженным глазом. Стыковочный узел в рабочем состоянии, энергоподдержка присутствует, сигнальные панели магнитных направляющих включены.

— Продолжаю процедуру стыковки. Включить стыковочный гравитор.

— Стыковочный гравитор включён. Двигатели корректировки включены.

— Выдвинуть магнитные направляющие.

— Магнитные направляющие выдвинуты. Ускорение ноль, две тысячных. Сближение. Есть протяжка. Есть захват. Магнитные направляющие закреплены. Есть касание. На двигателях корректировки вектор тяги отрицательный. Стыковочный гравитор выключен. Автоматическая корректировка микродвигателями завершена.

— Протяжка завершена. Есть стыковка. Замки магнитных направляющих закрыты и зафиксированы.

— Принято. Начинаю протокол подготовки шлюза к переходу. Активировать локальный сервер-вычислитель стыковочного узла.

— Локальный сервер-вычислитель стыковочного узла активирован.

— Установить статус стыковочного узла объекта.

— Стыковочный узел объекта в нерабочем состоянии. Энергонакопители узла практически полностью разряжены.

— Принято. Начинаю подзарядку энергонакопителей стыковочного узла объекта. Провести диагностику энергомагистрали стыковочного узла объекта.

— Проверка завершена. Повреждений нет. Норма.

— Активировать энергомагистраль стыковочного узла патрульного корвета.

— Энергомагистраль СУ ПК Активирована.

— Задействовать генератор транзитной подачи энергии.

— Генератор транзитной подачи энергии включен. Загрузка энергонакопителей стыковочного узла объекта: тридцать процентов, сорок пять процентов, пятьдесят процентов, шестьдесят процентов, семьдесят восемь, восемьдесят шесть, девяносто три процента, сто процентов. Энергонакопители стыковочного узла объекта в рабочем состоянии.

— Принято.

— Выполняется протокол аутентификации и синхронизации. Останов. Локальным сервером-вычислителем стыковочного узла объекта запрошен пароль и шифр-определитель системы «свой-чужой».

— Прервать процесс аутентификации и синхронизации, заблокировать внешние порты сервера-вычислителя стыковочного узла патрульного корвета.

— Сделано.

— Скопировать с бортового вычислителя базу сравнения и идентификации системы «свой-чужой» на локальный сервер-вычислитель стыковочного узла.

— Запрашиваю разрешение на доступ к массиву данных. Доступ разрешён, защита снята, процесс копирования запущен. Копирование завершено, защита восстановлена, система IDS включена.

— Запустить повторно протокол аутентификации и синхронизации.

— Протокол запущен. Синхронизация завершена успешно. Создана локальная виртуальная сеть, процесс аутентификации начался. Пять процентов — совпадений нет, десять процентов — совпадений нет, двадцать пять процентов — совпадений нет, сорок процентов — совпадений нет, шестьдесят процентов — совпадений нет, семьдесят пять процентов — совпадений нет, восемьдесят пять процентов — совпадений нет, девяносто восемь процентов — обнаружено одно совпадение, открыт сегмент базы по адресу: J8:Z17, проводится парсинг полей подсегмента. Двадцать процентов — совпадение, сорок процентов — совпадение, шестьдесят процентов — совпадение, восемьдесят процентов — совпадение, сто процентов — совпадение полное. Аутентичность пароля и шифра-маркера системы «свой-чужой» подтверждена полностью. Локальная виртуальная сеть свернута, соединение разорвано, протокол аутентификации и синхронизации завершён успешно. В досмотровый журнал: Обратить внимание: Вывод: Подчёркнуто: Подтверждаю: Стыковочный узел объекта: Боевой корабль: Фрегат I Галактической Федерации Земли, тип 8, серия «Аляска», модернизированный: Номерной, номер БТ-0700: Работает в штатном режиме: Точка.

— Размонтировать файловую систему локального сервера-вычислителя стыковочного узла патрульного корвета, провести проверку на наличие вирусов.

— Файловая система размонтирована, антивирусные программы запущены. Проверка точек входа завершена, проверка файлов завершена, проверка блоков завершена, проверка суперблока завершена. Проводится сверка контрольных сумм с эталонным снимком файловой системы. Файловая система сервера-вычислителя стыковочного узла патрульного корвета не дискредитирована. Копия эталонного и рабочего снимка файловой системы заархивированы и занесены в досмотровый журнал. Отчёт о стыковке занесён в корабельный журнал патрульного корвета «Марракеш», бортовой номер 145 белый, и скреплён электронно-цифровой подписью капитана-пилота Ладислава Корсакова.

— Произвести дезинфекцию шлюзовых камер.

— Дезинфекция шлюзовых камер начата. Дезинфекция завершена.

— Провести дезинфекцию тоннеля-переходника.

— Дезинфекция тоннеля-переходника проведена.

— Начать закачку дыхательной смеси в шлюзовые камеры.

— Закачка дыхательной смеси в шлюзовые камеры завершена. Стыковочные узлы готовы к приёму досмотровой команды. Процедура стыковка завершена успешно в 19:35 бортового времени.

— Отлично, — Ладислав переключил рекордер досмотрового журнала в режим ожидания. — Переходим к формированию досмотровой команды.

— Досмотровая команда формируется по принципу двоек. Подпункт «в», пункта 2, статьи 27 означенного Кодекса, — процитировал Андрей.

— Несть предела нашему таланту, — негромко сказал Ладислав. — Спасибо за подсказку.