Эрве Ле Теллье - Аномалия [litres]

– Как вы понимаете, он у них уже давно есть, – шепчет научная консультантша. – Они знают, где находится каждый китаец в данную секунду, так что не сомневайтесь: те, кто летел в марте из Парижа в Нью-Йорк…

– Мы поручим нашим службам решить сопутствующие проблемы, – заключает китаец. – Передайте президенту, что я прощаюсь и перезвоню в течение часа.

Правитель Срединной империи вешает трубку, Эдриан тоже и садится. Американский президент застыл на месте, словно в ступоре. Математик наблюдает за этим жлобом и утверждается в малоутешительной мысли, что от сложения индивидуальных дремучестей редко получается коллективный свет.

– Они наверняка уже побежали арестовывать “двойников” своих сограждан, – вслух размышляет госсекретарь.

– Мы связались с президентом Макроном, господин президент. Он будет у телефона через минуту, – докладывает специальный советник.

– У меня проблемы с французами вообще и с этим парнем в частности. Ну да ладно. Дженнифер, соедините меня с этим наглым засранцем.

Телефон вибрирует, президент выпивает стакан воды, берет трубку, через силу улыбается:

– Дорогой Эмманюэль, как я рад вас слышать! Надеюсь, у вас все хорошо и у вашей очаровательной супруги также. Я должен обсудить с вами вопрос первостепенной важности…

За одиннадцать тысяч километров от них Си Цзиньпин вглядывается в темноту, которая миролюбиво обволакивает Центральное озеро нового Запретного города. По всему берегу он распорядился посадить сотни деревьев гинкго, чтобы созерцать их и медитировать. Это первобытное дерево всегда восхищало его. Оно существовало за миллионы лет до появления динозавров и переживет человечество. Растительная версия memento mori . Затем Си Цзиньпин возвращается на свое место за конференц-стол. Перед ним сидят человек двенадцать военных и штатских, они молчат. Они выслушали объяснения Миллера, иногда что-то записывая. Это самый черный из всех “черных лебедей” – маловероятных событий со множеством последствий.

На экранах возникли кадры с выведенных на орбиту новых спутников “Яогань 30–06”. Благодаря отличному разрешению на них нетрудно разобрать номер “боинга” “Эр Франс”, детально рассмотреть длинную вереницу людей, следующих из самолета в ангар, и нескончаемое мельтешение вертолетов. Мелькают и лица пассажиров: вот уже два дня как Министерство государственной безопасности собирает о них всю возможную информацию с не меньшим успехом, чем АНБ.

– Все верно, – заключает Си Цзиньпин. – Они оказались в том же дерьме, что и мы в апреле с январским рейсом Пекин – Шэньчжэнь. Они удерживают двести сорок три человека на своей базе на Восточном побережье… А в нашем аэробусе их сколько было?

– Триста двадцать два, товарищ председатель, – говорит один из генералов. – Большинство все еще находится на базе ВВС в Хойяне.

– Надо ли сообщать американцам о существовании этого самолета? – спрашивает женщина в штатском.

– Не сразу. Может, никогда. Они не затребовали ни одного из пятнадцати американцев на борту. Их просто никто не хватился.

– Так, значит, в их случае тоже… – говорит четырехзвездный военный, – эта гипотеза симуляции является наиболее вероя…

– Да, в их случае тоже… – перебивает его Си Цзиньпин, председатель 1 415 152 689 программ.

Когда Эдриан покидал Белый дом, в коридоре его догнал начальник протокола. Он протянул ему черный холщовый мешочек с американским флагом:

– Ваша футболка, профессор Миллер. Мы ее постирали и взяли на себя смелость… ее заштопать. Кстати, мне пришлось набрать “Фибоначчи” в интернете, чтобы понять, что такое “Я ♥ ноль, единицу и Фибоначчи”. Очень смешно, осмелюсь заметить. Рубашку, разумеется, можете оставить себе. В сумке лежит также худи с логотипом Белого дома. Президент настоял на том, чтобы лично вам его надписать.

Эдриан не успевает вставить ни слова, и руководитель протокола бесстрастно добавляет:

– Не волнуйтесь, профессор. Мы дали ему водный маркер, он сойдет при первой же стирке.

Воскресенье, 27 июня 2021 года.

Статья в “Нью-Йорк таймс”

Ранним вечером в четверг “Боинг-787” авиакомпании “Эр Франс” совершил вынужденную посадку на базе ВВС Макгуайр в Нью-Джерси. Судя по всему, пассажиров и экипаж тайно удерживают в большом здании, специально оборудованном для их размещения. Несмотря на наши неоднократные запросы, ни военные, ни авиакомпания не предоставили никакого объяснения этому инциденту.

База Макгуайр, 26 июня. Пенсионеры Джон и Джудит Мэддерик, шестидесяти пяти и шестидесяти шести лет соответственно, не могли поверить своим глазам. Супруги ужинали в четверг вечером в своем саду в Кукстауне, Нью-Джерси, когда в миле от них на базе ВВС США Макгуайр приземлился пассажирский самолет в сопровождении двух истребителей. Джон и Джудит привыкли к бесконечным полетам “Супер Геркулесов” и “АВАКСов”, но они не припомнят, чтобы за тридцать лет, что они тут живут, на базе когда-либо садился гражданский самолет. Другие свидетели, в том числе один военнослужащий, подтвердили, что это был “Боинг-787” авиакомпании “Эр Франс”.

Эндрю Уайли, пресс-секретарь ВВС, отрицая какое бы то ни было сокрытие информации, подтверждает, что база Макгуайр полностью оцеплена и находится под охраной солдат из отделения 86-й пехотной бригады, доставленных на место в ночь с четверга 24-го на пятницу 25-е. Персоналу, не имеющему допуска, вход на базу запрещен. Два контрольно-пропускных пункта – а не семь, как в обычное время, – предназначенных для перемещения четырех тысяч солдат базы, охраняются бронетранспортерами. Машины выезжают, а главное, въезжают по одной, образуя заторы на окрестных дорогах.

По словам нашего источника в аэропорту Кеннеди, получивший повреждения “Боинг-787” вошел в национальное воздушное пространство, выставив неверный код рейса авиакомпании “Эр Франс” Париж – Нью-Йорк. По приказу НОРАД самолет был немедленно перенаправлен на военную базу на Восточном побережье. По словам гражданских служащих базы ВВС Макгуайр, пожелавших сохранить анонимность, более двухсот пассажиров, а также летный состав высадили из самолета и провели в большое здание, специально оборудованное для их содержания. С тех пор там отмечаются довольно существенные передвижения. Затем “боинг” припарковали в другом ангаре, но перед этим маневром нам все-таки удалось сделать несколько снимков, доказывающих, что это действительно “Боинг-787-8”. Доступ к части фотографий, выложенных в соцсетях, быстро был закрыт. Со своей стороны Франсуа Бертран, пресс-секретарь “Эр Франс”, заявил от имени авиакомпании, что ни один из их самолетов не исчезал. Кроме того, французская авиакомпания предоставила список из двадцати трех самолетов “Боинг-787”, которые она эксплуатирует на полудюжине направлений, в том числе тех, что задействованы KLM, и все они были локализованы. Следует отметить, что к настоящему моменту компания “Боинг” поставила 387 “Боингов-787-8” по всему миру, а “Эр Франс” – ее второй по величине европейский клиент. Фирма, осуществляющая плановое техобслуживание, также не получала сигналов о пропаже воздушного судна. Кроме того, ни один аэропорт Восточного побережья не уведомлял о каких-либо инцидентах, связанных с коммерческими рейсами.