Андрей Чемезов - Новый Марс

Однако и мне начинало надоедать то, что я видел. Хотелось, чтобы существо поскорее уже отвязалось! Ехать пора было. Кислород заканчивался!

— Э, ну ладно! Только ты и он — не болтайте о произошедшем много! Вам понятно?

— Да уж, как не понять-то!!!

— Счастливого пути!

— Спасибо! И вам того же!

Инспектор отпустил, наконец, дверную ручку. Она даже брякнула после того, как он её отпустил. Радик моментально надавил на газ и машина помчалась вперёд. Мы объехали стоявшую перед нами летающую тарелку и, как ни в чём не бывало, двинулись дальше, в путь. Скорость, по спидометру, приростала обычным темпом…

Да, вот на таком добрем словечке и расстались мы!..

Загадочный инспектор, мечтавший о «звезде с планетами на погон», не спеша воротился к запылённому дискообразному звездолёту, залез в него и круто взмыл в небо, оставив после себя только узкую полоску в небе…

Аппараты, как у него, обычно делают с места 5000 км/ч, в результате чего становятся невидимыми практически сразу. Иногда они оставляют кратковременную вспышку да узкий след в небе, едва различимый… Скорость — ключевой фактор исчезновения! Поскольку глаз человеческий не воспринимает предметы, летящие на очень высокой скорости — с близкого расстояния, а на дальнем расстоянии эти же предметы становятся невидимыми в силу своей малой размерности, так выходит: НЛО способны маскироваться исключительно за счёт высокой скорости и небольших размеров!

Тарелку можно обнаружить на чувствительном локаторе, можно заснять её на киноплёнку и прокрутить затем отснятые кадры в режиме замедленного кинопросмотра — она будет обнаружена в полёте, если заснята способом высокоскоростной киносъёмки. Однако невозможно зафиксировать невооружённым глазом пролёт НЛО на скорости свыше 5000 километров в час…

Чудак-инспектор удивил меня ещё и тем, что не заметил меня самого, как-будто я был для него невидим! Всё время я находился на заднем сидении, у него на виду, можно сказать, сидел, но он ни разу не обратил на меня внимания — как на свидетеля, даже когда я играючи обращался со своим фотоаппаратом, он на меня — ноль внимания! А, может, он только делал вид, что меня не замечает? Но для чего же тогда? Странно всё это… Обидел ведь так… Хотя… С другой стороны, если я в самом деле невидим инопланетянами — а это ещё надо проверить, конечно — то могу ведь я воспользоваться этой необычной возможностью, когда представится подходящий случай! Для шпионских операций, к примеру… Вот только представится ли?

В момент сих рассуждений я вдруг резко почувствовал сомнение, как-будто что-то кольнуло меня изнутри, немоготу почувствовал, лёгкую тревогу, переживание. До меня дошло как-бы извне, что не стоит думать так, как я думаю! Тем более, пока нахожусь здесь, в марсианской пустыне! И, во избежание каких-либо эксцессов в дальнейшем, мысли свои я пресёк тот час.

Ещё с полсотни километров мы проехали, ни о чём практически не разговаривая, но после этого у нас вновь случилось небольшое ЧП, на сей раз технического характера.

Приборы показали вдруг, что давление воздуха в салоне падает нарастающим темпом и становится критически низким! Как водится в таких случаях, сработала звуковая сигнализация. Нам пришлось остановиться и немедленно надеть на себя костюмы защиты — так полагалось по инструкции. Радик, перед тем, как одевать их, растормошил дядю Петю и коротко разъяснил ему суть произошедшего. Объяснил, что и как следует сделать. К счастью, успели мы вовремя: надели на себя костюмы защиты, и поездка наша после этого пошла относительно благополучно. Неплохо, стало быть, подготовились к аварийным ситуациям! Нам и пожар теперь не страшен, и полная разгерметизациия!

«Удушье — коварный враг и разбойник, основная причина смертей на марсианских дорогах — удушье!» , — пробежала перед нашими глазами красная лента информационного сообщения.

Дальше поехали уже без остановок, включив аварийку.

Минут через сорок давление воздуха в салоне упало настолько, что от случайного нажатия кнопки на подлокотнике у Радика сработал привод стеклоподъёмника! В условиях нормального давления в салоне такого быть не должно (когда машина движется за городом). Стекло Радика побежало вниз, и я увидел, как остатки воздуха вырываются из салона со свистом… Оглянувшись назад, я увидел быстро растворявшееся в атмосфере облачко сизо-голубоватого цвета: в этом облачке были остатки воздуха из нашего салона! Видимым оно сделалось лишь благодаря своей плотности и маленьким капелькам паровоздушной смеси, мгновенно сконденсировавшимся в холодной марсианской атмосфере.

Увидев открытое подле себя окно, Радик положил на него локоть, как бывалый водитель, и поехал дальше так. Непринуждённость его веселила меня всю оставшуюся часть пути. Наконец, я решил тогда тоже открыть окно: со своей стороны нажал кнопку привода стеклоподъёмника, и стекло опустилось. Высунул наружу ладонь в перчатке защитного костюма… Несмотря на высокую скорость автомобиля, встречного потока воздуха я так и не ощутил — разряженная атмосфера на Марсе, не отбрасывает она руку назад, как на Земле, даже когда автомобиль движется на приличной скорости!

И вот, в таком неприкаянном виде, с открытыми окнами, мы и подъехали к пункту спасательной службы у въезда в пгт Тургай.

Охранник, дежуривший на посту спасательной службы в это время, увидев, каким странным образом мы передвигаемся по пустыне, вытаращил на нас глаза:

— Вы откуда?! — спросил он.

— Из Карканту! — лихо ответил ему Радик.

— А, понятно… — охранник спешно открыл городские ворота, и мы въехали на территорию уже знакомого нам городка.

Добравшись до места стоянки, мы вышли из автомобиля, стряхнули с себя пыль, только что привезённую из марсианской пустыни, и отправились после этого по своим делам, первым из которых оказалось оформление находок в близлежащем горотделе экспертизы, филиале НИИ ГИМа, находившемся в самом центре Тургая. Там, в специальной лаборатории, специалисты делают предварительный анализ всех находок, оформляют их соответствующим методом, перед отправкой на Землю. Эти процедуры здесь производятся со всеми артефактами, доставляемыми туристами из пустыни.

Покончив с оформлением, мы отправились на обед — проголодались к этому времени уже изрядно, аппетит во время еды был хороший. Съели жаренного цыплёнка.

Очистив руки отцыплёнка, пошли после столовой в свои гостиничные домики, находившиеся на территории местной турбазы.

С Радиком мы встретились только на следующее утро. Застали его в гаражном боксе — в том самом, из которого начинали свой путь из Тургая, за пару дней до этого…