В Глухов - На суше и на море

Хемосферный самолет без посадки сможет долететь до любой точки планеты. Ему потребуется всего полтора часа, чтобы покрыть расстояние от Москвы до поселка Мирный в Антарктиде.

Со временем на самолетах станут применяться атомные двигатели — над ними усиленно работает сейчас авиационно-техническая мысль. В зарубежной печати публиковались эскизы кораблей, поражающие своей непривычной формой.

Длинный, заостренный спереди корпус, со стреловидным крылом. В его передней части — атомный реактор, и на значительном удалении, в хвосте, — кабина для пассажиров. Скорость не будет очень велика, до тысячи километров в час, но зато атомолет пролетит огромные расстояния без посадки и для облета вокруг света потребует всего около полукилограмма атомного горючего.

Недалеко то время, когда для сверхскоростных самолетов, совершающих сверхдальние перелеты, не потребуются специальные аэродромы. Они будут взлетать и садиться в любых местностях, вплоть до самых глухих уголков, где не ступала нога человека.

Появятся различные типы вертикально взлетающих самолетов, комбинированных летательных аппаратов, сочетающих лучшие качества крылатых и бескрылых машин.

Если бы мы попали в аэропорт недалекого будущего, то увидели примерно такую картину… На стартовой площадке гигантская, вставшая на дыбы машина. Огромный фюзеляж со множеством окон. Лифт поднимает пассажира вверх на высоту многоэтажного дома. Обычная предполетная суета. Наконец взлет! Летное поле, аэропорт стремительно проваливаются вниз. Пассажиры даже не успели заметить, как это произошло, а взлетевший прямо с места конвертоплан уже повернул и мчится параллельно Земле.

Другая машина — колеоптер — еще более необычна. У нее кабина помещена внутри кольцевого крыла. Самолет этот также взмывает без разбега.

Воздушные корабли с десятками и сотнями пассажиров на борту — это лишь одно направление конструкторской мысли. Другое — крошечные летательные аппараты, рассчитанные всего лишь на одного пассажира. Пусть они не годятся для скоростных и высотных полетов. Зато они сделают пребывание человека в воздухе совершенно обыденным, сделают воздушную стихию такой же удобной для передвижения, как и сушу. На маленькой летающей мотоциклетке, с которой открывается широкий обзор, можно в полной мере испытать «чувство полета», увидеть великолепную панораму Земли.

Крошки-вертолеты, маленькие летающие автобусы и такси помогут решить проблему транспорта в больших городах, а где-нибудь в тропиках позволят подняться в верхние этажи леса, перенестись на высокое плато или глубокую горную долину в том случае, когда бессильны вездеходные машины.

К услугам путешественников будут оригинальные летательные аппараты, и целый ряд их создан уже теперь. Построены одноместные вертолеты — «летающие сковородки», «блюдца», «подошвы», приводимые в движение большей частью реактивной воздушной струей. Это маленькие открытые платформы или крошечные площадки, на которых стоит пилот. Создан летающий «матрац» — надувной самолет из прорезиненного нейлона. В сложенном виде он помещается в свертке, а при посадке на воду может заменить плот. Сконструирован ракетный пояс — с его помощью человек получает возможность совершать гигантские прыжки. Конструкторы трудятся и над аппаратом с машущим крылом. Авиация индивидуального пользования уже начинает развиваться.

А теперь заглянем в будущее и немного пофантазируем.

Изящная машина с плавными, обтекаемыми формами — само воплощение стремительного бега. Она наполовину застеклена.

Шоссе стремительно набегает под колеса… Однако, что это? Асфальтовая лента как будто бы слегка опустилась, а машина словно приподнялась над нею и уже парит над землей. У нее выросли крылья! Автомобиль, превратившийся в самолет, поднимается в воздух и, сделав вираж, устремляется в небо.

Но вдруг налетает сильный шквал. Порывы ветра швыряют легкую машину. Ей трудно бороться со стихией. Водитель выравнивает аппарат, снижается над озером… и, сложив крылья, ныряет в воду. Автомобиль оказался не только самолетом, но еще и подводной лодкой! Подводный самолет — такого сочетания слов не встречалось раньше. В герметической кабине включается установка искусственного климата.

В подводном мире благодатная тишина. Сквозь стекло виден красочный пейзаж: юркие рыбки, заросли водяных растений. Проходит некоторое время, и аппарат всплывает. Ветер успокоился. Можно продолжать полет.

Вскипает вода под струями газа, вырывающегося из реактивных двигателей в днище корабля. Он подпрыгивает над озером, расправляет крылья — уносится ввысь.

Фантазия? Да, но над проектами подобных машин уже задумываются конструкторы различных стран.

А не может ли послужить современным исследователям добрый старый аэростат, тот самый, на котором герои Жюля Верна пролетели над Африкой?

Теперь? В век космоса и реактивных самолетов? В эпоху сверхвысоких скоростей? Зачем? Да хотя бы для длительных и глубоких метеорологических наблюдений в атмосфере.

При помощи винтов, без потери газа шар проплывет по воздушным рекам не десятки, а сотни часов, недели и даже месяцы, ведя метеорологические наблюдения.

Химия даст прочные оболочки из пластмасс. Она снабдит аэронавтов новым горючим, не боящимся ни жара солнечных лучей, ни холода стратосферы. Воздушные винты, которые приводятся в действие легким, но мощным мотором, смогут бесперебойно работать на любых высотах.

В герметической гондоле этого огромного воздушною шара оборудуют удобное жилье для членов экипажа — довольно просторную комнату. В ней койки, два кресла — перед пультом управления мотором и перед приборной доской, шкаф со скафандрами и парашютами, запасные баллоны с кислородом. Перед креслом одного из пилотов — радиостанция и фотоустановка. Есть аптечка, крошечная электрическая кухонька и «столовая» с откидными столиками и стульями. Энергию для освещения, обогрева, работы приборов, рации и для других нужд дадут миниатюрные полупроводниковые батареи.

Для дальних плаваний в атмосфере пригодится и, казалось бы, сданный в архив дирижабль. Циолковский много работал над идеей дирижабля с цельнометаллической оболочкой. О нем подробно рассказал Беляев в научно-фантастическом романе «Воздушный корабль». Он заставил своих героев пролететь в поисках мощных воздушных течений с юга страны почти до Северного полюса.