Роман Дальний - По вашему слову память: да будут их грады построены

А прекрасно тут то, что Папочке потребовалось всего лишь разблокировать вполне себе человеческие возможности, но заблокированные у людей на аппаратном уровне. Вы ведь все слышали истории про то, что в критических ситуациях у отдельных людей может вдруг просыпаться нечеловеческая сила? Ну вот. Чисто технически средний человек раз в пять сильнее, чем сам о себе думает. Вот только применение силушки богатырской направо и налево чревато разрывами мышечных тканей, связок всяких там и прочими переломами костей. Мудрая природа и пророк её – естественный отбор – приложили все усилия для того, чтобы «ума нет – считай калека» к большей части популяции не относилось, но иногда аномалии всё же случаются. Именно поэтому порой требуется штуки три-четыре дюжих санитаров, чтобы спеленать одного тщедушного шизика, у которого болячка попросту выбила предохранители.

Тут я мог бы в очередной раз напомнить про модифицированную у нас микроструктуру тканей и осветить тем самым вопрос о том, что Папочка ничем особо не рисковал, но как-нибудь уже в другой раз. А пока: итак, я застыл на дереве и ждал. Долго ждал.

LaDyINReD:Господи… да он страшный, как смертный грех!..

Old Cynic:Парижские эстеты башню Эйфеля тоже как-то невзлюбили…

LaDyINReD:Сравнил попу с перстом указующим?

Old Cynic:Так… Упыри не раз доказывали, что могут в пусть своеобразную, но красоту. А где не могут – нанимают тех, кто может. Значит, есть какие-то причины, которых мы не понимаем.

LaDyINReD:Плюнуть в лицо человечеству?..

Old Cynic:Отучаемся говорить за всех.

LaDyINReD:Ну, не за всех, конечно, а за тех 92%,которые ясно выразили своё мнение во всеобщем опросе!!

Old Cynic:Напрашивается грубость про миллионы мух, но нахамлю тоньше: «Что ему Гекуба?»

LaDyINReD:Что и требовалось доказать!!! Кто ещё может защищать такое?.. Только такое хамло и грубиян!!!

Old Cynic:Портки смени. У тебя богатым внутренним миром днище вышибло.

LaDyINReD:user «Old Cynic’ banned

Ни дополнить, ни привнести что-то нужное, умное и вечное в чертёж экиммы я не мог. Но мог полюбоваться исполнением. Формой. Кто-то называл его страшным. Кто-то попросту угробищным. Кто-то изысканно шутил, что он – яркое воплощение внутреннего содержимого упырей. А мне он виделся красавцем, грациозно танцующим на шаре. Танец совершенного, комар носа не подточит, баланса между оптимальной формой и промышленным дизайном. Даже в нейронете лишь немногие интуитивно чувствовали: он неспроста лишён даже намёков на округлости, плавности и хоть какую-то обтекаемость. А потому именно то, что он весь состоит из углов и прямых линий, и делает его столь прекрасным – стремительным и разящим, как меч; лёгким и сложным, как снежинка.

Тут смысл вот в чём: идеальная форма для координатной транспортной платформы, как оно официально называется, – куб или хотя бы прямоугольный параллелепипед. А любая лишняя грань, не говоря уже о кривых, изрядно добавляет трудов бортовой навигационной системе. Например, такая вроде бы простая геометрическая фигура, как шар, нагрузила бы её по самое не могу. Вот поэтому утилитарные транспортные и пассажирские платформы в народе метко называются контейнерами и будками – всего лишь констатация очевидного. Да, туристические лайнеры могут себе позволить изысканные обводы, так они на две трети и состоят из координатных преобразователей. И далеко не факт, что кровать, на которой вы спите во время круиза, не встроена в систему. Или тубзик.

А экимма, при том же общем принципе, – система другого уровня. Экимма – не межпланетная транспортная платформа, которой никого уже не удивить, экимма – межзвёздная. Новое поколение. С новым рядом проблем. Например. Теоретически, можно и для межзвёздных перелётов использовать планетарную схему, но. Даже при прыжках от края до края Солнечной системы возникают досадные погрешности, хоть и не очень большие, а тут, ввиду огромных расстояний, на которых даже скорость света становится удавкой на шее астронавигации, а также сложностей учёта всех возможных переменных факторов систем отсчёта, включая всякие там относительные скорости и неинерциальные моменты, погрешность возрастает настолько, что если немножко подраматизировать, то прыгать придётся практически вслепую. На практике сие означает: в соседнюю галактику не попадёшь, но зато в соседний квадрант заблудиться – как за здрасьте.

И выходов тут ровно два. Первый: прыгать недалеко, но часто. Прыгнули, позиционировались, рассчитали следующую точку выхода, прыгнули – у попа была собака. Наши теоретики позагибали пальцы и выдали: идеальное путешествие на один световой год займёт – та-да-бумс! – один год. Итого: почти девять лет из жизни на оборот до ближайшей к нашей системе звезды. Несопоставимо быстрее, чем на любой известной и теоретически возможной реактивной тяге, но очередное «но». Как сейчас знает любой школьник, координатная транспортная платформа не движется в пространстве, она меняет свои координаты в нём. Вот тут поповская собака и порылась: платформы не отменяют постулат о предельности скорости света, они его обходят. С оговорками.

Одна из которых: мы должны видеть, хотя бы прищурившись – куда нас несёт. И чем дальше точка, куда нас несёт, тем существенней истинное положение дел там отличается от того, которое мы сейчас отсюда видим. И никакой субквантовый предиктор тут не поможет. Он поможет не оказаться посреди шального астероида в точке выхода, но не поможет обмануть наши физические константы. Если только…

Выход второй. Межпланетная транспортная платформа использует четырёхмерные преобразователи и дело происходит примерно так: субквантовый предиктор производит оценку точки выхода, даёт добро, трёхмерная платформа рассчитывает себя в четырёхмерных пространственных координатах, после чего, используя четвёртое измерение, как опорное, задаёт себе новые трёхмерные координаты – вжух! – мы на новом месте. И, если учтены все орбитальные и инерционные моменты, то мы сами никуда не врезались и в нас ничего не врезалось. Схема условно называется 3D-4D-3D. Но субквантовый предиктор не может произвести оценку того, чего давно уже нет. Точнее может, но оценка будет отражать положение дел именно в тот момент, который видят бортовые системы. Что неприемлемо. Решение? Немного экстенсивное.

Или схема 3D-4D-5D-4D-3D. И тут дело происходит уже так: трёхмерная платформа рассчитывает себя в четырёхмерном пространстве, в нём уже включается субквантовый предиктор, производящий первичную оценку точки выхода, даёт добро, пересчёт всей системы в пятимерные координаты, теперь они опорные, по ним перерасчёт системы в четырёхмерное пространство с привязкой к точке выхода, там субквантовый предиктор производит точную оценку точки выхода на основе данных с четырёхмерных датчиков, даёт добро, перерасчёт платформы в трёхмерные координаты. Вжух? Ещё какой! С переподвыподвертом.