Константин Колотов - Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде
- Название:Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент РИПОЛ
- Год:2020
- ISBN:978-5-386-13614-7
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Константин Колотов - Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде краткое содержание
Настоящая книга призвана показать, что мир бесконечно глубок и прекрасен.
Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Ни одного кафе, ни одного торгового центра – ничего мы не нашли, и только пятый банк дал нам снять денег, и сразу после этого мы отправились домой. На обратной дороге познакомились с еще одной удивительной особенностью этого города: питьевая вода, которая висит на заборах в шкурках животных, а рядом с такой шкурой висит привязанная кружка. Это невозможно представить и в это невозможно поверить, если не увидеть.
Туристов мы не встречали. Видели пару европейцев, но явно не туристов, скорее какие-то пройдохи, грабящие и без того нищий народ Мавритании.
Вернулись домой с чувством какого-то омерзения. Это все глубокорелигиозные люди, мусульмане. Они молятся пять раз в день и тут же кидают под себя мусор, мучают рабов, живут в помоях и грязи. Ну а кто-то (и я уверен, что необязательно самые умные или самые лучшие) живет в этом аду, но в роскоши: дорогие дома, дорогие машины и шесть жен.
Мне стало противно это место. А тех мусульман, призывающих людей обратиться в ислам или навязывающих свою веру в любой другой форме, но живущих в Европе, захотелось спросить: «Как Аллах самых почитающих его людей довел до такого состояния?»
Мы поужинали, собрали вещи и готовы были наутро выезжать в дальнейший путь. До Сенегала остается 250 километров. Быстрее туда. На завтра решили провести тренировку в рамках подготовки к Ironman и проехать отрезок в 90 километров на время, без остановок.
Позавтракав в Нуакшоте в гостевом доме, мы двинулись в путь.
Кстати, из-за того, что центрального водоснабжения в городе тоже нет, воду в дома привозят специальные доставщики на ослах.
Мы бежали из города. Примерно через 20 километров, на выезде из города, нас остановили на КПП, как всегда, проверили документы, все переписали. Мы воспользовались остановкой и сделали зарядку. Отсюда начинается наш участок в 90 километров.
Старт.
Дорога местами была плохая, местами вообще заканчивалась, но надо заметить, что они ее строят. Приходилось много притормаживать, а где-то вообще останавливаться, чтобы не потонуть в песке. В итоге 90 километров я проехал за три часа семнадцать минут. Достойный результат. Я был собой доволен. Думаю, вполне смог бы выйти из трех часов, если бы ехал по хорошей дороге, да еще и без сумок. Думаю, даже два с половиной часа.
По дороге часто встречались поселения, обычно это означало, что сейчас на дорогу выбегут местные дети. Когда они первый раз выбежали и перекрыли мне дорогу, я немного насторожился и даже притормозил, но потом понял, что детишки эти довольно агрессивные, хотят денег или угощений или что-нибудь украсть с велика. В общем, больше я не притормаживал.
Плохо так говорить, но другого сравнения мне в голову не приходит. В Западной Сахаре на нас кидались собаки, бродившие стаями вдоль дороги. Здесь, в Мавритании, вместо собак были дети. Все повадки ровно такие же, как у собак. Бежать за велосипедом, чего-то агрессивно пищать. Поскольку Саня ехал вторым, ему прилетела в спину пара камней. Мелкие засранцы успевали подготовиться к его приезду.
В этот день мы проехали 140 километров и поставили палатку рядом с КПП, чтобы ночевать под охраной местной милиции. Нам осталось всего 100 с небольшим километров, и мы перейдем границу этой страны! И мы проедем ее завтра.
3.6. Граница Мавритании 2.0
Утром ноги сами просились в педали, чтобы ехать отсюда как можно быстрее.
Вновь 100 с чем-то километров, вновь дети, собаки, вновь мусор, вонь и разбитые дороги. И вот она – долгожданная граница.
На въезде нас очень активно начал тормозить местный парень с кипой листов в руках. Я остановился. Ворота границы я уже вижу, но парень был очень впечатляющим.
Подбежав ко мне с еще двумя товарищами, он тут же начал пояснять, что туда нельзя, надо заполнить карточку, и что можно плыть на большом пароме, а можно на малых лодках, я в принципе все понимал. Но моя модель поведения при этом уже выработалась и стала стандартной. Подъехал Саша. Я сказал парням, что не понимаю, что они говорят, и мой друг – мой переводчик. Они тут же переключились на него, а я благополучно двинулся дальше к воротам границы, где стояли люди в форме. Эти жулики начали возмущаться на тему, что нельзя туда ехать. Но меня они мало интересовали.
В ворота въехать мне не дал уже человек в форме. Сказал, что нужен скан паспорта, и показал пальцем, где его можно сделать. Я пошел делать. Подъехал Саша. Жулики, поняв, что нас развести не получится, ретировались.
Мы сделали сканы паспортов. Очень хотелось есть, но, как я и говорил, в Мавритании мы ни разу не ели в общественных местах и сейчас купили консервированных ананасов и съели по паре банок.
С копиями паспортов мы вновь подошли к воротам, у ворот уже стояли несколько людей в разной форме и толпа каких-то прохиндеев. Собственно, толпа там и была всегда. Я дал копию паспорта тому пограничнику, который просил, тот что-то бурчал, бурчал, потом второй пограничник в другой форме (явно здесь более уважаемый) попросил первого дать мою копию паспорта. Первый кинул во второго этой копией, бумага упала на землю, оба гордых генерала не стали ее поднимать, а лишь с псевдодостоинством и тупостью смотрели друг на друга. Я в недоумении смотрел на этот цирк. Какой-то чернокожий парень поднял копию и передал второму погранцу, и нас благополучно пустили.
На входе мы купили билет на паром. Они стоили порядка трех евро с человека. Нас проводили к окошку пограничной службы, передали наши паспорта пограничнику и попросили подождать. Вместе с нами ждала группа туристов из Японии. Веселые ребята! Мы с ними разговорились и прообщались два часа, пока на границе мусульмане молились и отказывались работать.
В это время к нам подошли три разных человека, представившиеся полицейскими, и попросили заплатить отдельно за велосипеды. Цифры разнились от 10 до 40 евро. Мы никому ничего не заплатили, каждый раз отвечая: «No. Go». Все это происходило на глазах у людей в форме.
Мавританию и Сенегал разделяет река Сенегал. Преодолеть ее можно на пароме. Получив штампы о выезде из этого ада, мы, не задумываясь ни минуты, покатили наши велосипеды к парому. Погрузить и расположить велосипеды нам помогли два сенегальских парня. Веселые, в драных джинсах и футболках.
Они поздравили нас с тем, что мы уезжаем из Мавритании, сказав, что это странная страна, которую они знают. Я был с ними согласен.
Впереди Сенегал. Река разделяет не только две страны, но и пустыню и тропики.
Глава 4
Сенегал
4.1. Приграничные приключения
Велосипеды уже въехали на паром, здесь никто не просил денег за них. Как мы и предполагали, мавританские псевдополицейские просто вымогали с нас деньги за билет. Еще раз я поблагодарил моего Бога за то, что он провел нас через эту ужасную страну и мы благополучно покинули ее!
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: