Владислав Тимофеев - Горнозаводское кольцо Прикамья

Рядом с доменной печью некогда стоял большой дом заводовладельца В. А. Всеволожского, строившийся в 1812—1817 годах. Деревянный трехэтажный дом на каменном фундаменте с мезонином был построен в стиле классицизм по проекту архитектора П. Д. Шретера. В 1815—1817 годах в жоме жил строитель первых пароходов на Волге и Каме, выдающийся учёный-металлург П. Г. Соболевский. В советское и постсоветское время дом занимал различные организации, а в июне 2013 году он сгорел и ныне представляет собой руины. Между домом и заводом некогда был разбит княжеский сад с проточным водоёмом и оранжереей для тропических фруктов.

Первый деревянный Троицкий храм в Пожве был построен еще в середине XVIII века на средства Н. Г. Строганова. Но век деревянных храмов зачастую недолог, она сгорела, была заменена другой, в итоге тоже сгоревшей от попадания молнии. В итоге в 1847—1869 годах была построена каменная церковь на средства заводовладельцев Александра и Никиты Всеволожских по проекту знаменитого архитектора Воронихина в стиле классицизма. Храм, расположенный на возвышенном месте, стал настоящим украшением посёлка. В советское время церковь закрывалась на очень короткое время, в настоящее время освящена во имя Святого духа. В посёлке сохранилось здание ещё одного храма, ныне занятое промышленным предприятием.

Троицкий храм

Кроме храма, на главную площадь Пожвы выходит аллея с памятниками жителям посёлка, участникам Великой Отечественной войны, рядом с которым находится поселковая библиотека с очень хорошим музеем. Сама библиотека появилась ещё в 1901 году благодаря владельцу завода, князю Сергею Львову. В 2004 году при библиотеке появилась комната-музей имени краеведа П. М. Казанцева, вскоре пополнившаяся экспонатами из музея машиностроительного завода. В музее имеется хорошая экспозиция, посвященная истории посёлка Пожва и Пожвинского завода, первым пароходам и паровозам. Библиотека-музей находится по адресу ул. Судомеханическая, 9, телефон +7 (34246) 2-89-85.

На площади также привлекает внимание деревянный дом с небольшой башенкой, построенный для управляющего заводом, сейчас в нём размещается детский сад. В Пожве также имеется несколько памятников, один из них посвящён первым камским пароходам.

Недалеко от Пожвы (59° 6’18.02˝ с.ш. 55°58'4.60˝ в.д.) сохранились живописные руины Елизовето-Пожевского завода, действовавшего в 1796—1903 годах. От завода, некогда богато украшенного чугунным литьём, колоннами и фонтаном, сохранились руины листопрокатного цеха постройки начала XIX века, хороший пример стиля классицизм. Заводской пруд спущен, но от него сохранилась плотина с остатками деревянного водосброса. Сама Елизавето-Пожва представляет собой вымирающую деревню с 13 постоянными жителями на 2014 год. От Пожвы до неё ведёт грунтовая дорога длиной 7 км. Дорога в целом неплохого качества, проедет любая «легковушка», хотя после дождя могут возникнуть проблемы. Кроме того, в окрестностях много старинных городищ, самое известное из которых — Родановское, находящееся в д. Городище, по имени которого названа целая археологическая культура (IX — XV века) средневековых коми-пермяков. До сих пор на берегу Камы, под деревней можно найти обломки старинной керамики.

Прокатная фабрика Елизавето-Пожевского завода

По пути в Пожву стоит уделить время и Майкору (280 км от Перми). Некогда крупный посёлок и райцентр ныне имеет около 3 000 населения, которые работают преимущественно в лесной и сельскохозяйственной промышленности и на Майорском нефтяном месторождении. История посёлка начинается с укреплённого городка Родановской культуры, в 1813—1954 годах в посёлке работал металлургический завод, основанный князем Всеволодом Всеволожским и затопленный водами Камского водохранилища. Для того, чтобы не создавать препятствий сплаву леса по Иньве, у завода была построена сложная гидротехническая система с несколькими плотинами, которые назывались забойки. От завода, изначально названного Никитинским по имени сына В. А. Всеволожского и занимавшегося в Великую Отечественную войну выпуском броневых сталей, не осталось ничего. Основными достопримечательностями посёлка являются 2 здания Богоявленского храма. Старое деревянное одноэтажное здание с кирпичным портиком в стиле классицизма было построено в 1807 году на деньги Всеволожских, так как деревянное здание к началу ХХ века сильно обветшало, в 1911 году была заложена новая, кирпичная церковь в неорусском стиле. Здание так и не было закончено к 1917 году, а затем было разорено, с построенной колокольни сбросили шпиль и купол. Интересно, что кирпичи для колокольни привезли из Екатеринбурга, о чём нам говорят старинные клейма. Жители Майкора называют эту колокольню Каменкой. Интересно, что жители Майкора называются майкорасы.

Майкорская колокольня

Топливо — это то, без чего невозможно промышленное производство. Топливо нужно для выварки соли, выплавки меди, чугуна, железа. До середины прошлого века основным видом топлива был каменный уголь.

В Прикамье первый каменный уголь был обнаружен еще в 1736 году рудоискателем Болякой Русаевым в Кунгурском уезде, среди песчаников верховьев реки Турки, также есть сведения о нахождении угля в начале XVIII века на берегу реки Косьва. А в 1783 году при строительстве плотины Кизеловского завода было обнаружено два пласта «горючего камня», как тогда называли каменный уголь. Но при господстве древесно-угольной металлургии этим открытиям никто не придал значения.

История открытия кизеловских углей весьма примечательна. В 1786 году рудознатцы Моисей Иванович Югов и Яким Меркушев открыли пласты угля по реке Полуденный Кизел и заявили о своей находке Пермской казённой палате, но, несмотря на указы Петра I, чиновники оставили это заявление без ответа. Тогда Моисей Югов решил пойти в Пермское горное правление, но был заключён в тюрьму как смутьян, а его товарищей отправили в солдаты. Сделано это было, вероятно, по навету владельца Кизеловского завода И. Л. Лазарева. Ведь кроме горючего камня в своём заявлении Югов упомянул о месторождениях золота и серебра, и Лазарев боялся, что его земли отберут в казну. Это уже произошло с Демидовыми, открывшими серебряные рудники на Алтае. По-видимому, признаком золота Югов считал пирит, широко распространённый среди угленосной толщи. Ведь до этого он работал на Берёзовском прииске вблизи Екатеринбурга и знал, что золото часто встречается вместе с пиритом. В результате пожара в 1796 году Кизеловский завод остался без запасов дров, чтобы не останавливать производство, вернувшийся из тюрьмы, Югов предложил использовать каменный уголь для вспомогательных производств. После этого он решил отправить донесение самому императору Павлу I, благодаря вмешательству механика А. А. Нартова делу, наконец, был пущен ход. Лишь летом 1797 года на берегу Кизеловского пруда началась добыча угля штольней, но первооткрыватель угольного бассейна этого уже не увидел, М. И. Югов умер 13 апреля 1797 года в Санкт-Петербурге. Добыча угля на Запрудном прииске продолжалась до 1825 года, за это время было добыто 320 тыс. тонн угля.