Пауль Вернер Ланге - Горизонты Южного моря: История морских открытий в Океании
- Название:Горизонты Южного моря: История морских открытий в Океании
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Прогресс
- Год:1988
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Пауль Вернер Ланге - Горизонты Южного моря: История морских открытий в Океании краткое содержание
Рекомендуется широкому кругу читателей.
Горизонты Южного моря: История морских открытий в Океании - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Иван Федорович Крузенштерн. Гравюра того времени
Но приказ нового царя застал Крузенштерна врасплох: ни он, ни русский флот не были готовы для такого предприятия. К счастью, нашелся не менее талантливый партнер, Юрий Федорович Лисянский, как и Крузенштерн прослуживший несколько лет в британском флоте. Лисянский первоочередное внимание уделил поискам подходящих судов, искал их сначала в Гамбурге, потом в Лондоне и, наконец, в феврале 1803 года сообщил Крузенштерну, что получил два корабля водоизмещением четыреста пятьдесят и триста семьдесят тонн. Их назвали «Надежда» и «Нева». Судовые команды составили соответственно восемьдесят пять и пятьдесят четыре человека, среди них были будущие кругосветные мореплаватели Беллинсгаузен и Коцебу и крупные ученые Лангсдорф, Тилезиус и Хорнер. При подготовке к выходу в море не обошлось без недоразумений: царь запретил Российско-Американской компании отправку с этими кораблями товаров на Дальний Восток, да и сами задачи плавания тем временем расширились. Так, на «Надежде» расположилась посольская миссия, которая должна была доставить на родину группу японцев, попавших на русские берега, и завязать с Японией торговые отношения. Не вся провизия была поставлена качественной, а затем правильно загружалась, поэтому пришлось выбросить почти треть испортившейся квашеной капусты, взятой на борт по примеру англичан, и большую часть корабельных сухарей. Посольство заняло так много места, что пришлось отказаться от художника и некоторых других спутников, хотя Крузенштерн явно хотел, чтобы они остались. Тем не менее он преодолел все трудности и за организационной суматохой не забыл позаботиться о том, чтобы на борт были взяты самые современные инструменты, справочники и таблицы по навигации, астрономии, метеорологии, гидрографии и навигационной географии, чтобы матросские койки были удобными, а мясные припасы тщательно и профессионально засоленными. Кстати, это была первая пища на борту, засоленная русской солью.
Сценка на острове Нуку-Хива. Гравюра к запискам Крузенштерна о своем плавании
Великое плавание Крузенштерна, Лисянского и их товарищей началось 7 августа 1803 года, когда «Надежда» и «Нева» покинули гавань Кронштадта. В феврале 1804 года они обогнули мыс Горн, а в мае бросили якорь у острова Нуку-Хива из группы Маркизских островов первой своей цели в Океании. После десятидневного пребывания на этом архипелаге экспедиция повернула к Гавайям, но пробыла там совсем недолго, поскольку надежды на приобретение большого количества провианта не оправдались. Оттуда Крузенштерн поплыл на Камчатку, Японские острова и Сахалин, Лисянский же — сначала в бухту Кеалаке-куа, а затем занялся изучением западного побережья Северной Америки. Корабли встретились вновь только у берегов Китая. Капитаны кораблей и сопровождавшие их ученые могли по окончании плавания, 5 августа 1806 года, через три года после ею начала, похвастаться не только выдающимися научными и практическими достижениями, но и тем, что заложили основу длительных торговых связей России с Аляской и Китаем. А сам Крузенштерн, как и Кук, всегда заботившийся о благополучии простых матросов, имел все основания для особой гордости: никто на «Надежде» не стал жертвой цинги, в течение трех лет он не потерял ни одного члена экипажа 100 100 Автор почему-то умалчивает о том, что результатом этой экспедиции явился трехтомный труд Крузенштерна с описанием океанографических и метеорологических наблюдений в трех океанах и двухтомный «Атлас Южного моря», что именем Крузенштерна названы пролив в Курильской гряде, остров в архипелаге Туамоту, проход у южных берегов Японии (другое название — Цусимский пролив) и мыс на Аляске, а именем Лисянского-открытый им остров в Гавайском архипелаге, полуостров в Охотском море и гора на Сахалине.
.
Еще одна нация открыла для себя тихоокеанские дали, все больше и больше русских кораблей бороздили просторы Южного моря. Такие мореплаватели, как Коцебу, Головнин, Беллинсгаузен, Лазарев (только двое последних открыли в июле 1820 года тринадцать островов в архипелаге Туамоту) и Литке, навеки связали свои имена с историей открытия Океании. Правда, для хода океанийской истории русское присутствие оказалось лишь эпизодом 101 101 В результате этого «эпизода» на карты Океании были нанесены имена Александра, Аракчеева, Беллинсгаузена, Коцебу, Крузенштерна, Кутузова, Лисянского. Литке, Миклухо-Маклая, Михайлова, Понафидина, Римского-Корсакова, Румянцева, Рюрика, Сенявина, Симонова, Суворова, Чичагова и многие другие, названия Бородино, Восток, Россиян. За некоторыми из них скрываются целые архипелаги. Были проведены систематические исследования и описания островов Вото, Гавайских, Каролинских, Маршалловых, Моллера, Новой Гвинеи, Туамоту. Наконец, был открыт целый материк-Антарктида и сделана масса открытий вне Океании-по пути к ней или обратно.
. После безуспешной попытки завладеть господствующим положением на Гавайских островах посланцы царя всецело устремили свои политические интересы на северную часть Тихого океана.
Однако еще до появления трехцветного французского флага и царского орла над Тихим океаном поднялся еще один флаг: Соединенных Штатов Америки. Уже в 1784 году, через год после того, как Великобритания признала независимость своей бывшей колонии, первый американский корабль отплыл из Нью-Йорка вокруг мыса Горн в Южный Китай. Эпизодическое присутствие в Океании американских парусников, плывших в Восточную Азию и запасавшихся на океанийских островах водой и провиантом, вскоре сменилось долговременным и запланированным пребыванием. Появилось множество американских китобойных судов, начавших около 1800 года разведку условий лова в Тихом океане. Они стали частыми гостями на Маркизских островах, островах Общества, Фиджи, Тонга и на Новой Зеландии. В период между 1840 и 1860 годами в Тихом океане под звездно-полосатым флагом плавали семьсот китобойцев с командами общей численностью до восемнадцати тысяч человек и ежегодно доставляли в свои гавани китобойной продукции в среднем на семь миллионов долларов. Были и такие, с позволения сказать, купцы, которые вели торговлю, сообразуясь лишь с собственной выгодой. За сандаловое дерево и жемчуг, трепангов и перламутр, позже за копру они отдавали мишуру, алкогольные напитки, изделия из металла и оружие. Этот обмен нередко приводил к тому, что на островах рушились устоявшаяся веками структура торговли и исконные народные обычаи. Говоря поэтическим языком, действия тех купцов были сродни действиям змия, роковым образом соблазнившего Адама и Еву попробовать яблоко. Правильно ли это сравнение, мы еще убедимся.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: