Пауль Вернер Ланге - Горизонты Южного моря: История морских открытий в Океании
- Название:Горизонты Южного моря: История морских открытий в Океании
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Прогресс
- Год:1988
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Пауль Вернер Ланге - Горизонты Южного моря: История морских открытий в Океании краткое содержание
Рекомендуется широкому кругу читателей.
Горизонты Южного моря: История морских открытий в Океании - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Лаперуз покинул Брест на «Буссоли», его соратник командовал «Астролябией». Погода благоприятствовала плаванию. Оба корабля обогнули мыс Горн, проследовали вдоль западного побережья Южной Америки до тридцать пятого градуса южной широты, а затем повернули к острову Пасхи и Гавайям. Там они задержались на короткое время, поскольку, как уже упоминалось. Океания была теперь лишь местом остановки, а не целью плаваний. Лаперуз обследовал западное побережье Северной Америки и побережье Азии от Филиппин до Камчатки, и только в декабре 1787 года корабли бросили якоря у берегов архипелага Самоа. Лаперуз открыл самый крупный остров архипелага — Савайи, а заодно и горькую истину о «тихоокеанском рае»: «Мы воображали себе, что в таком великолепном месте должно царить счастье, ничем не омрачаемое. Эти островитяне, повторяли мы снова и снова, без сомнения, самые счастливые жители Земли; в окружении жен и детей проводя! они в безмятежном покое свои радостные тихие дни. У них нет иных забот, кроме как разводить птицу и, подобно первому человеку, не прилагая труда, срывать фрукты, растущие над их головами». Как трогательно это звучит! Однако: «Мы ошибались. Это прекрасное место не было безгрешным садом невинности». Напротив, именно здесь разыгралась еще одна трагедия этого плавания. На Аляске во время прилива в «гавани Французов» у подножия горы Св. Ильи утонули двадцать один человек, теперь, под градом камней и копий островитян, экспедиция потеряла тридцать два человека, среди них был и де Лангль.
Столкновение членов экипажей кораблей Лаперуза с жителями Самоа. Рисунок XVIII века

Вскоре после этого «Буссоль» и «Астролябия» появились в заливе Порт-Джексон, у нынешнего Сиднея. Экспедиция пробыла там до февраля 1788 года, а затем, как сообщил Лаперуз королю, намеревалась посетить острова Общества, исследовать южную часть Новой Каледонии, острова Санта-Крус, Соломоновы острова. Новую Гвинею и север Австралии. Это было последнее известие от капитана.
Даже в бурные годы революции Франция не забывала своих пропавших без вести граждан. В 1791 году Национальное собрание приняло решение послать в Океанию Раймона-Жозефа Антуана де Брюни Д’Антркасто с целью выяснить, что сталось с экспедицией Лаперуза. Это ему не удалось, но до своей смерти в 1793 году Д’Антркасто сумел существенно пополнить географические и этнографические знания о Тонга, Новой Каледонии, Соломоновых островах и западной части Новой Гвинеи, а также об островах, лежащих вблизи ее побережья. Кроме того, он обнаружил множество островов в архипелаге Кермадек, к западу и к северу от Новой Каледонии и в районе архипелага Луизиада, открытого Бугенвилем.
«Астролябия» Дюмон-Дюрвиля у берегов Тонгатапу. Литография того времени
Перед тем как Д’Антркасто попал на Соломоновы острова, он был очень близок к решению загадки исчезновения экспедиции Лаперуза. Только в 1826 году английский капитан Питер Диллон нашел на острове Ваникоро (острова Санта-Крус) свидетельства того, что «Буссоль» и «Астролябия» потерпели крушение именно там. В феврале 1828 года французский морской офицер и исследователь Тихого океана Дюмон-Дюрвиль подтвердил предположения Диллона. Островитяне привели его к мелководью у рифов, поясом окружающих остров, где, покрытые коркой коралловых нагромождений, лежали якоря, пушки и остатки металлической обшивки. (Лишь в 1964 году французская экспедиция подняла то, что осталось от «Буссоли». Очевидно, ночью оба корабля наскочили на рифы, экипаж одного из них, должно быть, сразу утонул, члены экипажа другого могли, по крайней мере некоторые, спастись на острове и жить там до конца дней своих, кроме тех, кто пытался построить самодельные лодки и на них выбраться с острова.)
Нужно заметить, что только что упомянутый Жюль Себастьян Сезар Дюмон-Дюрвиль принадлежит к самым удачливым и значительным тихоокеанским мореплавателям после Джеймса Кука, ибо и под трехцветным флагом французы решительно проникали в океанийский островной мир. Уже в 1800 году Наполеон I дал Никола Бодену задание, хотя по существу и не относящееся к Океании, но касающееся Австралии, где британцы в 1780 году основали колонию ссыльных каторжников, создав тем самым предпосылки для дальнейшего открытия, исследования и экономического освоения континента. Но наш интерес обращен к Океании. В 1817 году туда отправился бывший спутник Бодена Луи Клод де Фрейсине, посетивший Гавайи, Самоа, Тонга и Марианские острова и широко прославившийся благодаря собранным там богатым этнографическим коллекциям. За ним в 1823–1824 годах последовал Луи Исидор Дюперре и, наконец, Дюмон-Дюрвиль. Они нанесли на карту островные группы от Туамоту до Новой Гвинеи. В 1826–1829 годах Дюрвиль возглавил экспедицию, окончательно развеявшую последние сомнения относительно судьбы Лаперуза, но сейчас его необходимо упомянуть в связи с открытием и исследованием островных групп Микронезии, на которые до сих пор не обращалось достаточного внимания. Еще раз, в 1837–1840 годах, Дюмон-Дюрвиль пересек Тихий океан во время плавания, связанного, как и плавание Беллинсгаузена, о котором речь впереди, с исследованием полярных областей южного полушария. Тогда он особенно тщательно исследовал Туамоту, Маркизские и Соломоновы острова, Фиджи, а также Новую Зеландию и Новую Гвинею. Все, что произошло после плавания Дюмон-Дюрвиля, относится уже к французской колониальной эре в Океании: в 1838 и 1842 годах адмирал Абель Дюпти-Туар заключил на Таити, Маркизских островах и на Туамоту договоры об их «охране».
Поскольку именно Таити всегда воспринимался как символ понятия «мир Южного моря», необходимо вкратце пояснить, что же там происходило. Вообще говоря, остров относился к британской сфере влияния, но вся его история была связана лишь с немногими визитами англичан. Деятельный вождь Ту, привлеченный к сотрудничеству еще Куком, вновь извлек выгоду из посещений европейцев: когда в 1789 году вспыхнул знаменитый мятеж на «Баунти», он раздобыл себе огнестрельное оружие и с его помощью подавил своих противников. Ту основал империю, встав во главе ее под именем Помаре I. Империю посещали поначалу только посланцы из Британии: в 1791 году туда прибыла отправленная на поиски мятежников «Пандора» и Джордж Ванкувер, бывший участник плавания Кука, ставший теперь самостоятельным исследователем; в 1797 году появилась группа проповедников из Лондонского миссионерского общества, которые на Таити, как, впрочем, и во всей Океании, взяли на себя роль, не всегда посильную. Вслед за ними в 1830 году прибыли католические священники из Франции. Таитяне, находившиеся благодаря англичанам под влиянием протестантства, встретили их не только без всякого энтузиазма, но даже прогнали прочь. Этот случай побудил французского адмирала Дюпти-Туара, следовавшего на корабле «Венера» через Океанию, добиться от королевы Помаре IV под страхом обстрела острова «охранной грамоты» для своих соотечественников и их миссии. В 1842 году Дюпти-Туар возвратился на Таити с требованиями, куда более существенными. Ему удалось «разъяснить» таитянским вельможам (королева при этом не присутствовала), какие блага обретет их народ, если будет жить под французским протекторатом. Несмотря на сугубо отрицательное отношение к этому королевы, договоренность осталась в силе, ибо через год адмирал вновь пожаловал на остров, но на сей раз с тремя прекрасно вооруженными кораблями, дабы сообщить тем, кто отдал себя под его защиту, что отныне они являются подданными короля Франции.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: