Свет РАдости - Путешествие в Мечту. Тридцать дней перемещений по Европе – первый опыт

Отдельная песня GPS и карты. Даже пешеходные тропинки и Кисловодска и Баварии есть на картах. И при работающем GPS приёмнике вы всегда можете определить своё местоположение и дальнейший маршрут. Мы пользовались google картами и maps.me. Maps.me содержит безоплатные карты практически любого уголка земного шара. Отдельными регионами их можно загрузить в телефон и пользоваться оффлайн без наличия Интернета. Проект реализован на основе open maps, которые развиваются пользователями всего мира. Поэтому всегда можно увидеть расположенные вокруг текущего местонахождения интересующие Вас объекты, будь то супермаркеты, отели, или достопримечательности. Плюс всё можно найти поиском по наименованию. Google maps – тоже самое, но нужен Интернет, что, в принципе, за границей можно реализовать не очень дорого. Почти на каждом углу продаются местные СИМки с пакетом Интернета на месяц (но сейчас у меня немецкая СИМ карта alditalk и я при въезде активирую нужный мне пакет нета, или звонков). Как быстро прогресс шагает вперёд. В момент написания этих строк я знал максимум двух человек, которые бы смогли понять что в этом абзаце написано. А в сегодняшнем дне этим пользуются даже дети.

Ну начну. Повествование предстоит долгое! Даже, раньше думал, что прочитать всё это смогу только я сам. Но, оказалось, мои букавы оказались востребованы посторонними и в сегодняшнем дне я их вбиваю гораздо больше.

Итак, рейс Трансаэро из Минеральных Вод за немногим более двух часов перенёс нас в первопрестольную. И целых четыре часа потратили чтобы переместиться из Внуково в Шереметьево!!!! При том, что только ехали, или ждали автобус. Хорошо, что отказались спать в гостинице, по причине отмены рейса и более позднего вылета. Потому что, либо поспать бы не успели, либо на самолёт опоздали. Московские расстояния – просто убивают. Забегая вперёд хочется заметить: из девяти перелётов три выполнялись Российскими авиакомпаниями и из них четыре!!! отменили. Да, именно четыре – один рейс из Москвы в Мин Воды Трансаэро умудрились отменить дважды. Тот на котором мы должны были лететь и тот на который нам поменяли первоначально. Все остальные шесть вылетали и прилетали по расписанию. Виной всему – полное отсутствие законодательной ответственности российских авиакомпаний за отмену рейса. В то время как по общеевропейским стандартам, только сдвиг прилёта в конечный аэропорт более чем на 2 часа, уже наказывается 400 евро компенсации на каждого пассажира, не говоря уже о том кидалове, которое нам устроили Уральские авиалинии. Экстренная покупка новых билетов на рейс Москва-Мюнхен непосредственно перед вылетом (взамен отменённого рейса) стоили мне 500 евро разницы.

Ещё полные сил, в аэропорту Шереметьево до вылета в Мюнхен на скамейках в зале ожидания спали условно. Поэтому в итоге вымотались как собаки и использовать купленные за 500 евро в связи с отменой первоначального рейса четыре лишних часа в Мюнхене не смогли.

Мюнхен встретил нас моросящим дождиком и я решил побродить по музеям. Сначала поехали в технический музей, где выяснилось, что Баварская музейная карта, которую планировал купить, действительна только в определённых замках и дворцах. Понимая, что хождений по музеям в ближайшие тридцать дней, предстоит предостаточно, отдавать ещё пятнадцать евро чего-то не хотелось. Хорошо проехали всего четыре лишних остановки.

Развернувшись, на семнадцатом трамвае рванули в Нимфембург – это такой довольно-таки обшарпанный дворец на окраине Мюнхена. За исключением, пожалуй, Нойшванштайна, все остальные заведения этой серии производят впечатление убогости по сравнению хотя бы с Санкт-Петербургом, где бюджет льётся в реставрационные работы рекой. Поэтому не буду умиляться, как в некоторых читанных отчётах, переползанию трамвайчиков по изогнутому мосту. Мост почти ровный и ничего удивительного в этом, как и в дворце типа сарай, расположенном неподалёку я не усмотрел. Внутри самого дворца холодно, сыро. Служители сидят возле электрических каминов в ватниках в полутьме. Единственная обнаруженная польза данного заведения – это наличие безоплатной камеры хранения с огромными ящиками, в которые поместится даже большой чемодан. Закрывается такой ящик после того, как вы оставите внутри залог – один или два евро, причём монеткой нужно запастись заранее. Ключ остается у вас хоть на целый день (не пропустите время закрытия музея!!!!).

Немного лирических отступлений. О проезде и музейной карте более подробно. Бавария дарит своим гостям безоплатное посещение почти всех своих дворцов и замков. Те двадцать евро на человека, которые вы платите за Музейную (Дворцово-замковую) карту окупаются в первый же день после посещения двух дворцов. Остальные тринадцать дней её действия будут уже безоплатными. Список мест, в которые открывается доступ, очень большой, в отличие от других известных мне туристических карт. И мне даже кажется, что посетить все достопримечательности за 14 дней не представляется физически возможным. Но есть ещё такая опция, как годовая карта. Стоит она 45 евро на одного и 65 на двоих и по ней можно провести ещё всех своих детей. То есть 65 евро на семью на целый год, это даже не милостыня возле церкви. Причём всем детям до 18 лет вход безоплатный, это я видел сам и проводил по своей одиночной карте не предусматривающей посещение с детьми, шестнадцатилетнего ребенка. Информации о карте полно в интернете, она продается в любом замке или дворце, всегда есть в прайсе, вся информация здесь http://www.schloesser.bayern.de/englisch/palace/objec...

Итак, я купил за 24 евро себе карту и всю неделю мы старались попадать только в те места, которые указаны в списке. Жаль, что на дворе зима и многие достопримечательности были закрыты, или открывались позже, а закрывались раньше чем летом. Поэтому ни разу не удалось полноценно попасть в два места за один день. Либо, когда приезжали, ещё было закрыто, либо уже. Все расписания есть в Нете, или можно попросить буклет.

Теперь проезд. Из Баварского билета я тоже выжимал всё до капли. На восемь дней, ещё дома, купил их четыре – через день. План был такой: выезжаем утром, пользуясь городским транспортом доезжаем до ж/д, на поезде заезжаем в Мюнхен, или ещё куда-нибудь, пользуемся там городским транспортом и к вечеру опять на поезде доезжаем в город, в котором будем весь следующий день ходить пешком и, пользуясь городским транспортом, заселяемся. Через день опять Баварский билет. Если по нему ездить впятером, то через всю Баварию и даже в Австрийский Зальцбург, можно проехать по 8 евро с любым количеством остановок плюс везде пользоваться городским транспортом. В один из дней мы проехали таким Макаром 800 км Информации о билете также полно в интернете. Не верьте писакам, которые хотят всех уверить, что приобрести его в автомате, которые действительно есть везде, представляет хоть малейшую сложность.