Свет РАдости - Путешествие в Мечту. Тридцать дней перемещений по Европе – первый опыт

За монастырём автобус серпантинами круто полез в гору, забравшись так высоко, что глядя вниз в ущелье захватывало дух. Так как гор мы уже повидали достаточно и тратить деньги на всякие канатки не собирались, то в Гармише тоже задерживаться не стали. Обычный аккуратный немецкий городок. Даже не вставляю фоты. Хотя, если ни разу не были в Красной поляне, или Архызе, может и впечатлит.

Не поехали и на горное озеро, хотя расписание Д-Бановского автобуса на остановке соответствовало указанному в ИНТЕРНЕТе. Возвращаться назад на автобусе не было никакого смысла, так как опять нужно было делать две пересадки и по времени выходило даже дольше, чем ехать на поезде через Мюнхен. У нас же на руках был оплаченный Баварский билет, поэтому спокойненько сели на поезд и уже через 4 часа были дома.

Нужно дополнительно отметить, что если путешествие планируется заранее, совсем не обязательно возвращаться обратно в Фюссен. Он, ну очень, далеко стороне. Наше возвращение было обусловлено тем, что удалось забронировать самый не дорогой из всех снимаемых нами в Баварии отелей. За три ночи мы заплатили 90 евро. И жили одни во всей гостинице в горах среди вековых сосен на берегу возле водопада. Но, теперь, задним числом, оптимальным вариантом этого маршрута, были бы две ночёвки в Фюссене. Чтобы весь день с раннего утра до позднего вечера посвятить Нойшванштайну, Хоэншвангау, Мариенбрюкке, Романтической тропе, Тегельбергу, Поллат. А следующий, на осмотр участка Фюссен – Гармиш. Из Гармиша же нужно возвращаться в Мюнхен с возможностью осмотра достопримечательностей там вечером и ночью. Не забудьте приехать накануне в Фюссен к обеду, чтобы успеть осмотреть город, музей и местную крепость. Мы этот момент не учли и поэтому лицезрели это всё только снаружи.

Поезд неспешно, хотел написать – отстукивал километры, но в Германии рельсы сваренные и поэтому стука, при движении состава, никакого не возникает. Это позволяет им передвигаться, по сравнению с нашими, с большей скоростью. Машинист сидит впереди, часто с открытой дверью и, буквально за его спиной, можно стоять и смотреть как мимо пролетают километры, стрелочные развязки, семафоры. Пару раз даже смог поболтать с машинистами, как часто делаю это дома.

В Фюссен вернулись ещё засветло. Закупили в, найденной возле ж/д вокзала, Билле продуктов – дешевле чем в наших магазинах: хлеб 35 р пол кило нарезка, вкуснейший сыр по 300 р за кг, молоко по 40 р за литр творог по 50 р за 400 гр, колбаски – 180 р 300 грамм. И это при том, что Евро покупал по 74 рубля!!!! Дома залез в интернет и обнаружил на пути в Зальцбург ещё две крепости, и поезда на которых можно было всё посмотреть. В связи с тем, что вернулись рано, успели ещё и оставить свои ВОсторженные отзывы в соответствующей книге. Она была очень древней, размерами с приличную энциклопедию. Если вдруг окажетесь там, сможете прочитать в ней и одну из глав этого повествования.

Вырисовывалась дикая нехватка одного дня, который мы потеряли по пути в Гармиш и возврат в Фюссен. И так как основная цель нашего путешествия была всё-таки – крепости Баварии, то однозначно, выбор был сделан в пользу Бургхаузена с самыми длинными в Европе крепостными стенами.

На следующий день собрались к первому поезду и выехали в Мюнхен в семь часов утра. Насладились кукольным представлением на башне Ратуши под бой курантов, посетили окрестные соборы.

Зашли на часик в Резиденцию. Конечно, одного часа для осмотра этого музея, типа Эрмитаж, недостаточно. Но, возможно, половину музея нам удалось в этот час пробежать. Естественно, после Эрмитажа и других Питерских музеев, всё это производило спокойное впечатление. Лучше бы в это время успели осмотреть Бургхаузен внутри до его закрытия. Как раз сегодня он был открыт в соответствии с графиком работы в зимнее время и ещё успели бы посетить второй замок, находящийся на пути в Зальцбург, хотя бы снаружи. Название его уже забыл. А так, когда проезжали через город с этим замком, то было уже темно, поэтому не рискнули выходить, хотя следующий поезд был всего через час.

Оставив подробный осмотр Мюнхена на следующий раз, в Бургхаузен приехали уже к вечеру, естественно музей и вход внутрь основной крепости были закрыты. Они открыты в низкий сезон только в определённые часы в определённые дни. Тем не менее полтора километра крепостных стен, конечно, производили впечатление. Основной достопримечательностью этого замка являлось то, что большую часть внутренних помещений вдоль крепостных стен либо сданы в аренду, либо проданы местным жителям под жилье. Такой маленький жилой квартал среди крепости горшки с цветами на окнах и возле входа, маленькие садики, огороженные стилизованными плетнями и крутые тачки у входов.

Побродили по крепости, зашли во все открытые башенки, насладились видами на окрестности на закате и спустились в старый город, откуда, буквально по мосту, можно было перейти в Австрию, что и реализовали. С противоположного берега крепость предстала в более интересном ракурсе. Чувствовался объём этих полутора километров крепостных стен.

В местный собор зайти уже не успели, потому что подходил автобус, который привозил нас к поезду в направлении Зальцбурга.

До вокзала, быстро заскочили в супермаркет и закупили продуктов на ближайшие два дня. Как всегда – хлеб, сыр, творог, молоко, колбаса. Гарнир в сухом виде закупали перед каждым въездом в Европу заново и таскали с собой от отеля к отелю. Ещё имелся маленький чайник и три термоса. Два для чая и один для гарнира. Вместе с бутерами – этого хватало на целый день. За все тридцать дней в Европе, только один раз воспользовались услугами общепита – в Венеции купили пиццу (что, естественно, грех было не сделать!). В поиске супермаркетов помогали электронные карты.