Владимир Нагирняк - Битва за Атлантику. Откуда пришли «волчьи стаи»?

Тут можно читать онлайн Владимир Нагирняк - Битва за Атлантику. Откуда пришли «волчьи стаи»? - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: Исторические приключения, год 2020. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Владимир Нагирняк - Битва за Атлантику. Откуда пришли «волчьи стаи»? краткое содержание

Битва за Атлантику. Откуда пришли «волчьи стаи»? - описание и краткое содержание, автор Владимир Нагирняк, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Битва за Атлантику является значительным эпизодом морской истории. Происходившая в годы Второй мировой войны, она стала грандиозным сражением за господство на атлантических коммуникациях между военно-морскими силами стран Оси и союзников по антигитлеровской коалиции. Германия делала в ней ставку на подводную войну, стремясь задушить Великобританию морской блокадой, уничтожая ее торговые суда. Немецкие подводные лодки активно действовали в Атлантике, представляя серьезную угрозу судоходству союзников. Со временем жар подводной войны перекинулся и в другие районы мирового океана. Командующий подводными силами Германии Карл Дениц умело использовал тактику «волчьих стай» против союзных конвоев, одновременно нанося удары по слабым местам противника на дальних коммуникациях.
Новая книга Владимира Нагирняка – это подробный рассказ о людях и операциях Битвы за Атлантику. Ее героях и жертвах.

Битва за Атлантику. Откуда пришли «волчьи стаи»? - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Битва за Атлантику. Откуда пришли «волчьи стаи»? - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Владимир Нагирняк
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Разрабатывая операцию по перехвату танкеров, кригсмарине учли, что лучше всего ловить русские суда на выходе из Дарданелл. Поэтому подводная лодка должна была патрулировать участок пути от выхода из пролива до мыса Баба. U-371 неделю дежурила в этом районе, но никого не обнаружила. 12 декабря ее сняли с позиции и отправили к Криту. После сообщения немецкого военно-морского атташе о том, что 16 декабря два советских танкера покинули Стамбул и ушли в Мраморное море, к Дарданеллам отправилась U-652 обер-лейтенанта цур зее Георга-Вернера Фрааца.

Ей повезло больше, чем предшественнице. 19 декабря в 21:20 Фраац заметил в темноте одиночный танкер. Любопытно, что его не обманула маскировка судна под турецкий сухогруз. Фраац отметил, что судно шло в пределах территориальных вод Турции, но сохраняло светомаскировку. Это было очевидным признаком, что перед ним не турецкий нейтрал, а возможный противник, старавшийся не обнаружить себя. Любопытно, что журнал боевых действий U-652 не подтверждает столь тиражируемый случай с освещением танкера прожектором с турецкого берега перед самым торпедированием «Аванесова».

Командир субмарины решил атаковать из надводного положения. В 21:34 лодка выпустила три торпеды, но промахнулась. Вероятно, их взрывы и слышали на «Аванесове», когда «угри» врезались в берег. В 21:50 U-652 повторила атаку. С дистанции в 1 000 м она выпустила одну торпеду, которая поразила цель спустя 46 секунд. С подлодки наблюдали столб воды от взрыва у борта танкера. Затем судно развернуло по ветру, и оно стало садиться в воду кормой. Его экипаж спустил шлюпки и начал грести к суше. U-652 обошла тонущее судно, и немцы смогли прочесть его название на борту: «До-ген». На самом же деле это был советский танкер «Варлаам Аванесов».

Рожденные в рубашке

23 декабря, ничего не зная о судьбе «Аванесова», в путь отправился «Сахалин». Но перед Дарданеллами его остановила радиограмма английского консула, который сообщал о произошедшей трагедии. Вероятно, это спасло от гибели еще один советский танкер, ведь U-652 дежурила у выхода из пролива до 26 декабря. Встретив Новый год в Мраморном море, «Сахалин» вторично собрался в путь 7 января 1942 года.

Немецкая подлодка U97 упустившая Сахалин и Туапсе Ктото на советском - фото 60

Немецкая подлодка U-97, упустившая «Сахалин» и «Туапсе»

Кто-то на советском танкере определенно родился в рубашке. Очевидно, что это судно ждала участь «Аванесова», но дежурившая у мыса Баба U-97 покинула позицию 8 января и ушла к Саламису из-за болезни одного из членов экипажа. Путь был свободен. На «Сахалине» этого не знали, и танкер совершал ночные переходы, отстаиваясь днем в тихих бухтах у турецкого берега. 15 января U-97 вернулась на позицию, но к этому времени советский танкер уже прошел опасное место. 21 января «Сахалин» прибыл в кипрский порт Фамагуста, завершив опасный переход. Впереди его ждал путь к Суэцкому каналу.

21 января в Эгейское море вышел последний «путешественник» – танкер «Туапсе». Каким-то чудом ему удалось проскользнуть под носом у поджидавшей его U-97 и добраться до Кипра, благополучно преодолев все опасности пути. Вслед за «Микояном» и «Сахалином» «Туапсе» прошел Суэцкий канал, предварительно задержавшись в Суэце, где англичане установили на нем орудие. Затем танкер пришел в иранский порт Абадан и здесь принял в танки топливо для доставки в южноафриканский порт Дурбан.

Отметим, что, пока советские блокадопрорыватели поочередно проходили Эгейское море, в Юго-Восточной Азии начались боевые действия: императорская Япония вступила в войну. Поэтому путь на Дальний Восток этим маршрутом стал чрезвычайно опасным и был изменен. Теперь ледокол и танкеры должны были добираться во Владивосток через Атлантику и Тихий океан.

Первым по этому маршруту прошел «Анастас Микоян». Добравшись до Кейптауна, он пересек Атлантику и зашел в Буэнос-Айрес, далее спустился к мысу Горн и, обогнув его, вышел в Тихий океан. Затем ледокол вдоль побережья Южной Америки добрался до американских портов на западном побережье США и оттуда уже пришел на Чукотку, прибыв в бухту Провидения 9 августа 1942 года. Тем же маршрутом шел и «Сахалин», добравшийся до Владивостока в конце декабря того же года. А вот «Туапсе» ждала совершенно иная судьба.

Не вернувшийся в порт

Из трех блокадопрорывателей, преодолевших смертельную ловушку Эгейского моря, лишь танкер «Туапсе» изменил маршрут следования на Дальний Восток. Вместо того, чтобы обогнуть мыс Горн, судно вышло в Атлантику и взяло курс к Новому Орлеану. В июне 1942 года оно вошло в Карибское море к югу от Кубы и 4 июля прошло Юкатанский пролив, выйдя в Мексиканский залив. С этого момента «Туапсе» отделяли от гибели лишь часы.

Немецкая субмарина U-129 капитан-лейтенанта Ганса-Людвига Витта поджидала свою очередную жертву на выходе из Юкатанского пролива, к западу от Гаваны. Витт вышел из Франции 20 мая 1942 года и действовал в Мексиканском заливе с середины июня. К этому времени он уже отправил на дно семь судов общим тоннажем 29 350 БРТ, пять из которых были потоплены им непосредственно в заливе. «Туапсе» выпала участь стать его восьмой жертвой. О том, как это произошло, свидетельствует журнал боевых действий U-129:

Командир U129 ГансЛюдвиг Витт 4 июля 1942 года 1343 26 Время изменено с - фото 61

Командир U-129 Ганс-Людвиг Витт

«4 июля 1942 года.

13:43 [26] Время изменено с берлинского на местное. . Квадрат DL 6881. Пароход по пеленгу 130°, разворачиваюсь к нему носом. Очень трудно определить в дымке. Во время разворота видимость чуть улучшается, иногда его видно по крышу мостика. Это танкер, 2 мачты.

16:10. Квадрат DL 6849. В эфире слышна передача на 600-метровой волне: «Атакован подлодкой на северном курсе. Долгота 86×10, широта 21×30».

Речь о нас или о Келле [командир U-154 – прим. автора], заметили либо с парохода, либо с самолета. В любом случае, надо немедленно атаковать. Наш курс 345°. Он [пароход – прим. автора] идет зигзагом 30° в обе стороны каждые 10 минут. Изменил курс – 20°. Теперь, куда бы он не повернул, мы должны увидеть.

16:29. Погружаюсь для атаки, продолжаю сближение. Он держит свой зигзаг с точностью до минуты.

17:29. Квадрат DL 6575. Залп из торпедных аппаратов № 5 и № 6. Дистанция 600 м, скорость цели по прокладке 10,5 узла, два попадания точно по точкам прицеливания. У него возникает крен на левый борт, он отворачивает и медленно отходит. К несчастью, попадание в корму пришлось на 5 метров впереди от машинного отделения. С помощью контрзатоплений он снова на ровном киле.

18:00. Преследую, временами давая самый полный ход. Танкер русский «ТУАПСЕ» (табличка на мостике), машинное отделение и мостик бронированы, над пеленгаторной палубой три круглых бронированных платформы со смотровыми щелями. 1 орудие на корме. 6 320 БРТ.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Владимир Нагирняк читать все книги автора по порядку

Владимир Нагирняк - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Битва за Атлантику. Откуда пришли «волчьи стаи»? отзывы


Отзывы читателей о книге Битва за Атлантику. Откуда пришли «волчьи стаи»?, автор: Владимир Нагирняк. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x