Владимир Нагирняк - Битва за Атлантику. Откуда пришли «волчьи стаи»?

Реалии подводной войны требовали от немцев продления автономности походов боевых лодок. Для этой цели были построены 10 лодок упомянутой XIV серии, которые стали известны под прозвищем «дойные коровы». Несмотря на то, что проектные бюро кригсмарине продолжили работу над созданием других типов транспортных лодок, ничего больше построено не было. Проекты подводных танкеров типа XIVB – XVI (увеличенная в размерах XIV серия) и XXI D – XXI V (танкеры на базе XXI серии), а также транспортных лодок XXI E – XXI Т (на базе XXI серии) так и остались на бумаге.

Подлодка U-464, относящаяся к лодкам XIV серии. Данные субмарины были спроектированы как подводные танкера и лодки снабжения. Их основная задача – заправлять субмарины в море и снабжать их продовольствием. За это они получили прозвище «дойные коровы»

Однако стоит отметить, что проект UF действительно существовал: он был разработан в 1917 году и предусматривал малую однокорпусную 300-тонную лодку с топливными цистернами внутри прочного корпуса для действий в Северном море. Данный тип лодки должен был заменить устаревшие субмарины типа UB II в кайзеровском флоте. Ни одной субмарины данного проекта построено не было.

Исходя из этого можно заявить, что какие-либо утверждения о создании немцами огромных транспортных субмарин для строительства мифической базы в Антарктиде бездоказательны и являются нелепой выдумкой.

Любой, кто хоть что-то читал о конвое фюрера, обязательно встречал цитирование слов гроссадмирала Карла Деница, которые приводятся как доказательство, что «конвой» и база в Антарктиде реально существуют. К примеру, вот как пишет об этом в своей книге «Стальные гробы рейха» Михаил Курушин:

«Хорошо известно, что главнокомандующий германским ВМФ гроссадмирал Карл Дениц в октябре 1944 года, выступая перед кадетами военно-морского училища в Лабое, неподалеку от Киля, заявил буквально следующее: «Германский подводный флот гордится тем, что далеко на краю земли он построил для фюрера земной рай, неприступную крепость»…

Помня высказывания Деница, к нему неоднократно обращались за разъяснениями, тот отделывался туманными замечаниями и унес тайну с собой в могилу. Так или иначе, но поползли слухи, что «неприступная крепость» могла оказаться в Антарктиде».

С Михаилом Курушиным можно согласиться, что слова Деница хорошо известны. Их цитируют все кому не лень, но никто, в том числе и Курушин, ничем не могут их подтвердить. Попробуем разобраться, откуда растут ноги у этой знаменитой фразы.

Вероятно, первым, кто опубликовал ее, был израильский политик и журналист Михаил Бар-Зохар. В 1967 году вышла его книга «Мстители» [39] Bar-Zohar, M. The Avengers / М. Bar-Zohar. – Hawthorn Books, 1967. , которая являла собой «сенсационное» журналистское расследование о поисках бежавших от наказания нацистских преступников, золота нацистов и т. п. В ней на 99-й странице Бар-Зохар писал следующее:

«В 1943 г. адмирал Дениц заявил: «Германский подводный флот гордится, что смог где-то в мире создать рай на земле, неприступную крепость фюрера». Он не сказал, в какой части света это произошло, но довольно очевидно, что в Южной Америке».

Гроссадмирал Карл Дениц, произносящий речь в 1943 году. Благодаря выдумкам Бар-Зохара и последователям Сабо многие люди верят, что Дениц действительно произносил слова о рае для фюрера

Ввиду того, что книга Бар-Зохара вскоре после издания стала библиографической редкостью, и ключевой роли слов, приписываемых Деницу, во всей конспирологической теории бегства Гитлера в Антарктиду, стоит привести цитату из книги на языке оригинала:

«In 1943 Admiral Doenitz had declared: «The German U-boat fleet is proud to have made an earthly paradise, an impregnable fortress for the Füehrer, somewhere in the world». He did not say in what part of the world it existed, but fairly obviously it was in South America».

В этом случае необходимо отметить два важных момента.

Во-первых, основные источники Бар-Зохара – это интервью с различными людьми. Никаких документальных подтверждений автор не приводит, что также касается упомянутой фразы Деница. На основании этого можно предположить: либо слова гроссадмирала были выдуманы автором «Мстителей», либо он сам стал жертвой чьей-то выдумки. Впрочем, последнее не исключает моральной ответственности автора перед читателями за непроверенную информацию: Бар-Зохар в 2013 году стал героем судебного разбирательства, будучи обвиненным в клевете, плагиате и воровстве интеллектуальной собственности при издании одной из своих книг.

Во-вторых, Бар-Зохар в своей книге уделил много внимания Южной Америке как возможному убежищу высокопоставленных нацистов. В качестве одного из доказательств этого он привел сомнительные свидетельства двух интернированных матросов с немецкого броненосца «Граф Шпее». Последние якобы выгружали тяжелые ящики в неназванной бухте с двух неназванных лодок и также были свидетелями высадки с них на берег неизвестных пассажиров. Но теорию арктических нацистов автор книги не рассматривал. Несмотря на это, адепты антарктического мифа сочли слова Деница очень удобными для использования их как доказательство существования «Берлина-211».

Любопытно, что главное опровержение слов о том, что подводный флот может быть замешан в создании земного рая, предоставлено самим Деницем. Обратимся к журналу боевых действий командующего подводными силами за вторую половину декабря 1939 года, который содержит любопытную запись об оказании возможной помощи броненосцу «Граф Шпее», находившемуся в Монтевидео после боя с английской эскадрой:

«15 декабря 1939 г. «Граф Шпее» поврежден и зашел в Монтевидео после боя в Южной Атлантике. Штаб командования ВМС задал вопрос командующему подводными силами: «Какую поддержку подлодки могут оказать броненосцу у устья Ла-Плата?» Я заверил штаб, что сделаю все, что смогу, и предприму все возможное, несмотря на большие трудности, которые придется испытать подлодкам при выполнении этого задания.

Две подлодки (U-44 и U-46) могут быть готовы ко времени, чтобы достигнуть Ла-Плата в начале февраля [1940 года – прим. автора]. Успех операции будет зависеть от вопроса их снабжения. Оно будет необходимо по пути туда и обратно и во время нахождения в месте действия. Штаб ВМС обещает снабжение на Канарских островах и у Ла-Плата с судна снабжения «Альтмарк». Это делает операцию возможной. Это также означает, что придется действовать в тропиках, и то, что у подлодок нет никакого опыта походов в эти районы.[Выделено автором.]