Андрей Васильченко - Ярославский мятеж

Позже на суде Перхуров рассказал об оптимистичном настроении, равно как и о мнимом спокойствии в Тверицах: «Тут же в штаб приехал какой-то советский работник Мамырин, который сообщил, что крестьяне двигаются, и в Тверицах образовался участок исключительно из рабочих и крестьян, потому что там были рабочие железнодорожные со ст. Филино и Урочь. Они сделали своими силами броневой поезд, который помогал в удержании позиции на том участке. С севера на Ярославль никто не поступал, и тот участок был наиболее спокойным. Затем были получены сведения, что отряды крестьянские занимают целый ряд пунктов и охраняют Ярославль от подходов пароходов снизу и потом сверху». Дело в том, что уже утром 7 июля рабочие Урочских мастерских под руководством мастера электрической части Вольфа начали блиндировать американские четырехосные металлические вагоны и платформу типа «Фокс-Арбель». В одной из статей Юрий Шевяков отмечал: «Работы производились вне помещения мастерских, во дворе, на 9-м пути. Столяры устанавливали внутри вагона на платформы шпалы, другие мастеровые производили кузнечные работы, укрепляя стенку из шпал котельным железом. Чернорабочие подносили песок и засыпали его между бортами вагонов и обшивкой из шпал. Над головами работающих периодически разрывались шрапнельные снаряды красной артиллерии. Из-за артиллерийского обстрела многие мастеровые после обеденного перерыва на рабочие места не явились». К достройке блиндированных вагонов офицеры повстанцев привлекли всех рабочих, известная часть из которых намеревалась остаться в стороне. К вечеру работы по оборудованию броневагона были завершены, и паровоз стал выводить его из двора мастерских на станцию Урочь. При выезде состава к разрезной стрелке, где заводская ветка соединялась с главной линией, ведущей на станцию Урочь, вагон опрокинулся. Предполагалось, что это произошло либо по халатности, либо по умыслу не без участия стрелочника Огурцова. На поднятие самодельной бронированной конструкции ушли сутки – 8 июля броневагон вновь готов отражать натиск большевиков.

Некоторое время, как и говорил Перхуров на своем допросе, «тверицкий участок» фронта считался относительно спокойным. В опубликованной в 1920 году книге «Четыре катастрофы» генерал Карл Гоппер сообщил о нескольких налетах частей Красной армии на Тверицы. Если соотносить это с конкретными датами, то получается, что это были события 9, 10 и 11 июля. Еще в ночь с 8 на 9 июля в соседствующую с Ярославлем с севера Вологду прибыл комиссар беломорского военного округа Анатолий Иванович Геккер. Он был кадровым военным, родился в семье военного врача, потомка давнишних швейцарских переселенцев, которые еще во времена Екатерины II перебрались в Россию. Образование получил во Владимирском военном училище и на курсах при Военной академии. Во время Первой мировой войны был штаб-ротмистром. В июле 1917 года, когда происходила политизация армии, был избран начальником штаба 33-го армейского корпуса. Месяц спустя примкнул к большевикам. С января 1918 года был командующим 8-й армией на Румынском фронте. Затем, весной 1918 года, руководил созданием частей Красной армии в районе Донбасса.

Сразу же после прибытия в Вологду Анатолий Геккер передает в Петроград телеграмму, в которой сообщает: «Прибыл сегодня в Вологду, ознакомился на месте, решил руководить действиями против белогвардейцев. Командование Ярославским участком возложил на губернского военного комиссара, который выезжает сегодня с отрядом. Ему отдал категорическое приказание объединить все отряды и перейти к активным действиям, дабы не дать возможности белогвардейцам укрепиться. Необходим броневой поезд, несколько орудий, помощь пехотой и подрывниками, и тогда можно будет немедленно ликвидировать, взяв в тиски» . По согласованию с Геккером, постановлением Вологодского чрезвычайного революционного штаба линия железной дороги на отрезке от Вологды до Ярославля была объявлена на военном положении. 9 июля из Вологды в сторону Ярославля направляется отряд, составленный из двух рот и пулеметной команды 8-го латышского полка с приданной командой траншейных орудий и связистов. Латыши (русские части во избежание «недоразумений» на мятежников решили не бросать) двигались в сторону небольшого города Данилов, который располагался в непосредственной близости от Ярославля.

Данилов, в отличие от Ярославля, полностью контролировался пусть и незначительными, но красными частями. Даниловский уездный военный комиссар А. Талов позже вспоминал, что «через три дня после начала белого восстания в Данилов прибыл хорошо вооруженный красный отряд» . Часть Даниловского отряда, численностью в несколько десятков человек, поступила в распоряжение направленного Геккером в Ярославль Комиссарова. Двигаясь по железной дороге в сторону Ярославля, командование вологодско-даниловского отряда обнаружило, что все пути буквально забиты крестьянами, которые шли в южном направлении, но отнюдь не для того, чтобы сражаться с «белогвардейцами», а чтобы примкнуть к повстанцам. «Красный поезд» регулярно останавливался, а наиболее «несознательные» крестьяне тут же расстреливались. Выходить «с наскока» на левый берег Волги «красные» части не решились. Поезд, посланный Геккером, остановился на станции Уткино. Все части были выгружены, после чего два отряда направлены на разведку. Карл Гоппер описывает дальнейшие события очень скудно, по-сухо характеризуя первый налет «красных» на Тверицы: «Приехали они поездом, в составе которого были две бронированные платформы с двумя орудиями и несколькими пулеметами. В первый раз они ограничились захватом Филино и ограблением деревни Яковлевской, где разогнали собравшихся крестьян, а затем уехали обратно» .

Красные источники, рассказывающие о действиях Геккера и Комиссарова, дают более подробную картину этого боя. 9 июля части Красной армии, находившиеся на станции Уткино, предприняли атаку. Эшелон дополнительно прибывшего соединенного Буйско-Любимского отряда, продвинувшись на 16 км на юг, сделал остановку на 6-й версте между Даниловым и Ярославлем. Именно в это время наступавшие были замечены повстанческими дозорами, которые сразу же сообщили в штаб Перхурову о предпринятом красными наступлении. Юрий Шевяков так описывал детали последовавшего боя: «Бывшие в слободе офицеры штаба не обратили на это сообщение должного внимания и не привели уже поставленных в строй добровольцев в боевую готовность. Высадившись из вагонов, бойцы Буйско-Любимского отряда (около 50 человек), выслав вперед разведку, незаметно продвинулись через лес. На поле перед Яковлевской слободой они развернулись в цепь. Под прикрытием огня пулеметов красноармейцы бросились в атаку. Стреляя на ходу из винтовок, они ворвались в слободу. Офицеры бросились было к Народному дому – месту расположения их вооруженного отряда, но, видя, что последние „солдаты“, побросав оружие, убегают в лес, сами последовали за ними. В слободе они бросили автомобиль с оружием и велосипедом. Преследуя большую толпу бегущих повстанцев красные отряды устремились к станции Филино. Ближе к вечеру на подступах к ней завязался огневой бой между красноармейцами и высланными из слободы Тверицы повстанческими подразделениями».