Юрий Шестера - Последний поход «Новика»

Катер —гребно-парусная военно-морская шлюпка среднего размера на 10–18 весел.

Стенка —стационарный причал. Сооружается в морских портах из железа, железобетона, камня или дерева для защиты от размывания берега набережной волной и прибоем, а также для швартовки кораблей (судов).

Полубак —носовая надстройка любой высоты на баке (носовой части верхней палубы) корабля.

Штормовые леера —закрепленные с двух концов тросы, натягиваемые на верхней палубе перед штормом, держась за которые люди передвигаются по ней.

Полуют —возвышенная часть кормовой оконечности верхней палубы корабля.

Комингс —вертикальное ограждение люков и других вырезов в палубе корабля, предназначенное для защиты его внутренних помещений от попадания воды.

Планширь —самый верхний продольный брусок на ограждениях судна на верхней палубе.

Кают-компания —общее помещение на судне для командного состава, в котором собираются для обеда, отдыха, занятий, совещаний и т. п.

Патагония —природная область в Юж. Америке на юге Аргентины. Название дано экспедицией Магеллана в 1520 году.

ГоловнинВасилий Михайлович (1776–1831) — русский мореплаватель, вице-адмирал, член-корреспондент Петербургской АН (1818). Окончил Морской корпус в 1792 году. Совершил два кругосветных плавания в качестве начальника экспедиций: в 1807–1809 году. на шлюпе «Диана» и в 1817–1819 гг. на шлюпе «Камчатка». С 1823 года генерал-интендант флота.

Грог —напиток из рома или коньяка с кипятком и сахаром.

Кубрик —самая нижняя жилая палуба на судне. Ниже нее расположен трюм.

Сигнальные фалы —снасти, служащие для подъема флагов или других сигналов.

Машинный телеграф —механический или электромеханический прибор внутрисудовой связи, предназначенный для передачи приказаний в машинное отделение.

Лаперузапролив — проход между о-вами Сахалин и Хоккайдо, соединяющий Японское и Охотское моря.

Зюйд-ост —юго-восток.

Бакштаг —курс судна, когда ветер дует сзади и сбоку, причем от 135 до 180º — полный бакштаг.

Ост —восток.

Узел —мера скорости, равная количеству морских миль, проходимых судном в час. Морская миля равна 1852 м.

Траверз —направление, перпендикулярное диаметральной плоскости судна.

Шестерка —гребно-парусная военно-морская шлюпка среднего размера на 6 весел.

Рисири —остров у северо-западного побережья японского острова Хоккайдо.

Поворот через фордевинд —поворот парусного судна на другой галс по ветру, т. е. кормой против ветра.

Шкаторина —кромка паруса.

Фок —нижний парус на фок-мачте, т. е. на первой от носа мачте судна.

Шкоты —снасти, служащие для управления парусами, т. е. постановки их в нужное положение относительно ветра.

Батометр— прибор, с помощью которого берутся для анализа пробы воды с различных глубин моря.

Сивучи —водные млекопитающие семейства ушастых тюленей. Обитают по окраинам северной части Тихого океана. В водах Дальнего Востока встречаются от Японского моря до Берингова пролива.

Лот —прибор для измерения глубины моря. На парусных судах применялись ручные лоты, состоящие из свинцовой гири и привязанной к ней веревки, называемой лотлинем.

Леве́ нтик —положение парусов, когда их плоскость находится на линии ветра; в таком состоянии паруса бездействуют, и судно не имеет хода.

Зрительная труба —оптический прибор, дающий возможность ясно видеть одним глазом удаленные предметы. Современное название — подзорная труба.

Тюленийостров — остров в Охотском море, расположенный в 20 км к югу от полуострова Терпения на восточном побережье о-ва Сахалин. Свое название получил за большое лежбище морских котиков, расположенное на нем.

Секстан —угломерный инструмент, применяемый при наблюдении небесных светил для определения местонахождения судна.

Ги́ товы —снасти, которыми убирают паруса; «взять на гитовы» — собрать или подобрать паруса, не убирая их полностью.

Кабельтов— морская мера длины, равная 1/10 морской мили, или 185,2 м.

Счисление —определение места корабля без навигационных и астрономических определений.

Форпик —носовой отсек на судах, расположенный непосредственно у форштевня.

Верп —вспомогательный якорь на судне, который завозят на шлюпке для стягивания судна с мели, для перетягивания судна на другое место и пр.

Шлюпбалки —изогнутой формы железные балки, служащие для подъема на судно и спуска на воду шлюпок.

Брашпиль —ручная, паровая или электрическая лебедка для выбирания якоря на судне.

Рангоут —совокупность круглых деревянных или стальных частей оснащения судна, предназначенных для постановки парусов, сигнализации и пр.

Кардиф —высококачественный бункерный уголь, добываемый в английском графстве Кардифф, которому отдавали предпочтение все морские державы.

Тигроваясопка — названа так потому, что после основания военного поста Владивосток в 1860 году на батарее, оборудованной на ней, тигр напал на часового и утащил его в лесные дебри.

Обновление Мейдзи —реставрация в Японии власти императора (микадо) в 1868 г., после чего новое правительство направило свои реформы на ликвидацию феодальных отношений, т. е. был осуществлен переход от феодального государства к буржуазному.

ВиттеСергей Юльевич (1849–1915) — русский государственный деятель. Родился в семье крупного чиновника. Окончил физико-математический факультет Новороссийского университета в Одессе (1870). С 1889 директор департамента железных дорог Министерства финансов, с февр. 1892 министр путей сообщений, а с авг. 1892 министр финансов. Стремился противодействовать политике Японии на Дальнем Востоке и, проводя курс на сближение с Китаем, выступал против захвата Порт-Артура. В авг. 1903 получил отставку с поста министра финансов с назначением на пост председателя Комитета министров. Возглавлял делегацию, подписавшую Портсмутский мирный договор 1905 с Японией, за что получил графский титул. С окт. 1905 по апр. 1906 возглавлял Комитет министров. Однако оказался слишком «левым» для основной массы дворянства и верхушки правящей бюрократии и слишком «правым» для буржуазно-либеральных кругов октябристско-кадетского толка. 16 апр. 1906 подал в отставку, которая была принята. Оставаясь членом Государственного совета, был председателем Комитета финансов до самой смерти.