Юрий Шестера - Последний поход «Новика»
- Название:Последний поход «Новика»
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Вече
- Год:2015
- Город:Москва
- ISBN:978-5-4444-7617-8
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Юрий Шестера - Последний поход «Новика» краткое содержание
14 сентября 1902 года новейший бронепалубный крейсер II класса «Новик» вышел из Кронштадта в поход на Дальний Восток. К этому времени отношения между Российской империей и Японией сильно обострились и требовалось в кратчайшие сроки обновить и усилить русскую тихоокеанскую эскадру. С первого же дня Русско-японской войны «Новик» принял активное участие в боевых действиях. За бой 27 января 1904 года под Порт-Артуром командира крейсера Н. О. Эссена наградили Золотой саблей с надписью «За храбрость», а двенадцать членов экипажа «Новика» получили Георгиевские кресты. 20 августа 1904 года крейсер был вынужден принять бой с японскими крейсерами «Цусима» и «Читосе». В ходе боя получил три попадания ниже и два выше ватерлинии. Чуть позже командир, ознакомившись с данными радиоперехвата о приближении японских кораблей, приказал затопить крейсер. И в 23 часа 30 минут у Корсаковского поста острова Сахалин крейсер лёг на грунт…
Последний поход «Новика» - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
94
Рефракция —явление изменения направления распространения звуковых, оптических и других видов лучей в неоднородных средах.
95
Междудонное пространство —пространство, ограниченное наружной обшивкой днища и настилом второго дна корабля.
96
Штуртрос —трос, соединяющий штурвал с рулем и служащий для передачи усилия на перекладывание (поворот) руля в ту или иную сторону.
97
Боны —плавучее боносетевое заграждение, предназначенное для защиты входов в военно-морские базы, порты, на рейды и другие места стоянки кораблей от проникновения подводных лодок и торпед противника. Для прохода своих кораблей в боносетевом заграждении устраиваются ворота (разводная часть). Боносетевые заграждения крепятся на якорях.
98
Ют —кормовая часть верхней палубы судна.
99
Ватерлиния —линия соприкосновения поверхности спокойной воды с корпусом плавающего корабля. Накрашивается на бортах в виде белой полосы.
100
Бак —носовая часть верхней палубы судна.
101
БеллинсгаузенФаддей Фаддеевич (1778–1852) — русский мореплаватель, адмирал. В 1803–1806 участвовал в кругосветном плавании на корабле «Надежда» под командой И. Ф. Крузенштерна. В 1819–1821 возглавлял кругосветную экспедицию на шлюпах «Восток» (командир Беллинсгаузен) и «Мирный» (командир М. П. Лазарев), посланную в Антарктику с целью максимального проникновения к южной полярной зоне и открытия неизвестных земель. 16 января 1820 экспедиция открыла Антарктиду, приблизившись к ней в районе шельфового ледника Беллинсгаузена. В 1821 открыл остров, названный именем Петра I, и берег, названный именем Александра I.
102
РожественскийЗиновий Петрович (1848–1909) — русский вице-адмирал (1904). Окончил Морское училище (1870), Михайловскую арт. Академию (1873). Участвовал в Русско-турецкой войне 1877–1878. С 1903 начальник Главного морского штаба. В Русско-японскую войну 1904–1905 командовал 2-й Тихоокеанской эскадрой, совершившей переход из Балтийского моря на Дальний Восток, один из главных виновников ее поражения в Цусимском морском сражении.
103
СтессельАнатолий Михайлович (1848–1915) — русский генерал-лейтенант (1901). Окончил военное училище (1866). В 1903 комендант Порт-Артура, с 1904 командир 3-го Сибирского корпуса. В Русско-японскую войну 1904–1905 начальник Квантунского укрепленного района. Как главный виновник сдачи врагу крепости Порт-Артур в 1908 приговорен военным судом к смертной казни, помилован царем.
104
На суде, состоявшемся в Кронштадте в июне 1906 года, ответственные чины штаба и Баранов, командир «Бедового», объясняли сдачу тем, что жизнь раненого адмирала считали ценнее миноносца. Сам вице-адмирал Рожественский, бывший на «Бедовом» в тяжелом состоянии, в ходе судебного разбирательства мужественно взял на себя ответственность за то, что не предупредил возможность позорной сдачи корабля неприятелю. Адмирала суд оправдал, а инициаторов и участников сдачи — Клапье-де-Колонга, Баранова, полковника Филипповского и лейтенанта Леонтьева, подлежавших по закону смертной казни, в конце концов, приговорил «к исключению из службы».
105
В ноябре — декабре 1906 года в Кронштадте состоялся военно-морской суд, признавший виновниками позора бывшего командующего отрядом и семь офицеров. Небогатова и бывших командиров «Императора Николая I», «Генерал-адмирала Апраксина», «Сенявина» — Смирнова, Лишина и Григорьева — приговорили к смертной казни, замененной императором 10-летним заключением в крепости. По несколько месяцев заключения в крепости получили бывший флаг-капитан Кросс и старшие офицеры трех упомянутых броненосцев. Командовавший «Орлом» капитан 2-го ранга Шведе был освобожден от ответственности ввиду тяжелых повреждений его корабля. Суд оправдал и всех офицеров сдавшихся кораблей, которые не имели реальной возможности помешать намерениям командования.
106
Флаги расцвечивания —сигнальные флаги, поднимаемые на кораблях в дни праздников на специальных фалах, идущих от носа до кормы через верхушки мачт.
107
Шпангоуты —части набора корпуса корабля, придающие ему поперечную прочность. Они являются как бы ребрами, к которым крепится бортовая обшивка.
Интервал:
Закладка: