Екатерина Шредер - Бухгалтерский учет в торговле

1) моторные лодки с мощностью двигателя не больше 5 л. с, а также весельные лодки;

2) легковые автомобили, оборудованные для инвалидов, а также легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 л. с, которые были получены через органы социальной защиты населения;

3) промысловые морские и речные суда;

4) пассажирские и грузовые, морские, речные и воздушные суда, принадлежащие тем организациям, для которых основным видом деятельности являются пассажирские и (или) грузовые перевозки;

5) тракторы, самоходные комбайны всех марок, специальные автомашины (молоковозы, скотовозы, специальные машины для перевозки птицы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений, ветеринарной помощи, технического обслуживания), зарегистрированные на сельскохозяйственных товаропроизводителей и используемые при сельскохозяйственных работах для производства сельскохозяйственной продукции;

6) транспортные средства, принадлежащие на праве хозяйственного ведения или оперативного управления федеральным органам исполнительной власти, где законодательно предусмотрена военная и (или) приравненная к ней служба;

7) транспортные средства, находящиеся в розыске, при условии подтверждения факта их угона (кражи) документом, выдаваемым уполномоченным органом;

8) самолеты и вертолеты, принадлежащие санитарной авиации или медицинской службе.

Также не надо платить налог с тех транспортных средств, которые находятся в розыске, но для этого нужно подтвердить их угон или кражу справкой из органов внутренних дел.

Статья 359 НК РФ весь транспорт делит на четыре группы, в каждой из которых налоговая ставка и налоговая база определяются по-своему. Налоговые ставки прописаны в п. 1 ст. 361 НК РФ. Но так как транспортный налог – региональный, то и конкретные ставки по видам транспортных средств устанавливают региональные законы. При этом регионы не могут увеличить или уменьшить ставки, приведенные в п. 1 ст. 361 НК РФ, более чем в 5 раз. Так что при расчете транспортного налога торговой организации нужно брать ставки из закона той области, на территории которой зарегистрировано ваше транспортное средство.

В первую группу включаются транспортные средства, у которых есть двигатель, например легковые автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы, грузовики, снегоходы, мотосани, катера, моторные лодки, яхты, самолеты и т. д. По ним налоговой базой является мощность двигателя в лошадиных силах. При этом ставки налога устанавливаются в рублях за каждую лошадиную силу. Ставка зависит от мощности транспортного средства, выраженной в лошадиных силах.

Ко второй группе относятся воздушные транспортные средства для которых определяется тяга реактивного двигателя (суммарная паспортная статистическая тяга всех реактивных двигателей) воздушного транспортного средства на взлетном режиме в земных условиях в килограммах силы.

К третьей группе транспортных средств относятся водные буксируемые суда, для которых рассчитывается валовая вместимость. Владельцы такого транспорта определяют налоговую базу как валовую вместимость в регистровых тоннах. А ставка налога здесь зафиксирована. НК РФ устанавливает ее в размере 20 руб. с каждой регистровой тонны валовой вместимости, но региональные законы могут эту ставку скорректировать.

В четвертую группу вошли все остальные транспортные средства. Здесь налоговой базой является единица транспорта, а ставка устанавливается в рублях с каждой единицы транспортного средства.

Если же на организацию зарегистрировано сразу несколько транспортных средств, налог необходимо считать по каждому транспортному средству. Разумеется, это касается только тех торговых организаций, на которых зарегистрирован транспорт, относящийся к первой или ко второй группе, т. е. если транспортное средство имеет двигатель или относится к водным буксируемым судам. Другое дело, если на балансе организации числится несколько транспортных средств, относящихся к третьей группе. Тогда при расчете налога нужно их количество умножить на ставку, установленную региональным законом для такого транспорта.

Естественно, в течение года количество транспортных средств, принадлежащих торговой организации может меняться. Какие-то машины продали и сняли с регистрации, а другие, наоборот, в середине года купили и зарегистрировали. Как в таких случаях рассчитать транспортный налог?

Для этого необходимо использовать специальный понижающий коэффициент. Его рассчитывают следующим образом:

Врасчет должны войти и те месяцы, в которых транспортное средство было зарегистрировано или снято с регистрации. И при этом неважно, когда проходила регистрация: в начале или в конце месяца. А если транспорт зарегистрирован и снят с регистрации в течение 1 месяца, то этот месяц считается как один.

С 1 января 2006 г. вступил в силу Федеральный закон от 20 октября 2005 г. № 131-ФЗ, который внес изменения в порядок уплаты транспортного налога для торговых организаций.

Поправки в основном касаются порядка уплаты налога торговыми организациями, на которых зарегистрированы транспортные средства. Для таких организаций с 1 января 2006 г. устанавливаются отчетные периоды и порядок исчисления авансовых платежей по транспортному налогу.

Транспортный налог является региональным и устанавливается законами субъектов РФ. Этими же законами определяются порядок и сроки его уплаты.

В гл. 28 НК РФ отчетные периоды по транспортному налогу не предусмотрены. Кроме того, законодательным органам субъекта РФ не предоставлено право устанавливать отчетные периоды и сроки уплаты налога по итогам этих периодов.

Таким образом, принятые в законодательстве поправки представляют право органам законодательной власти субъектов РФ устанавливать авансовые платежи по транспортному налогу в течение года.

С 2006 г. новые правила уплаты транспортного налога действуют в тех субъектах РФ, законодательные органы которых внесут соответствующие изменения в региональные законы о транспортном налоге. При этом законодательные органы субъектов РФ вправе не устанавливать отчетные периоды.

В региональном законе надлежит прописать порядок и сроки уплаты авансовых платежей по налогу. Срок уплаты авансового платежа не может быть установлен ранее срока представления расчета по авансовым платежам, предусмотренного п. 3 ст. 363.1 НК РФ.

Кроме того, законодательные органы субъектов РФ при установлении транспортного налога могут предусмотреть для отдельных организаций право не исчислять и не уплачивать авансовые платежи по налогу в течение налогового периода.