Николай Шелег - Международная торговля
- Название:Международная торговля
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Вышэйшая школа
- Год:2014
- Город:Минск
- ISBN:978-985-06-2435-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Николай Шелег - Международная торговля краткое содержание
Рассматриваются теоретические и практические вопросы организации международной торговли в условиях глобализации и интеграции в мировую экономику, описывается внешнеэкономическая деятельность Республики Беларусь с учетом специфики ее экономики и расположения, излагаются проблемы деятельности республики в интеграционных объединениях.
Для студентов экономических специальностей учреждений высшего образования. Полезно практическим работникам.
Международная торговля - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Норма запаса в пути (Н п) определяется временем транспортировки продукции Т трот поставщика до потребителя:

Норма производственных запасов (Н пр) равна сумме норм текущего, страхового, подготовительного запасов и запаса в пути:

При нормировании запасов решается задача определения минимального уровня запасов, который обеспечит выполнение производственной программы.
2.5.6.3. Системы оперативного управления запасами
В процессе работы производственной или торговой организации ее текущие запасы расходуются, поэтому главными задачами оперативного управления запасами являются: контроль уровня запасов, определение времени пополнения запаса, определение величины заказываемой партии на пополнение запаса.
Основные параметры систем управления запасами: максимальный уровень (норма) текущего запаса, периодичность контроля запаса, среднесуточное потребление запаса, точка заказа, величина страхового запаса, время доставки заказа от поставщика до потребителя.
Существуют следующие типы систем управления запасами: оперативные; с периодическим и непрерывным контролем; точкой заказа; максимальным уровнем запаса; максимальным и минимальным (страховым) уровнем запаса (двухбункерная система); постоянным уровнем запаса (равномерной поставкой) и переменным заказом (пополнением запаса до максимального уровня).
Оперативные системы – по мере необходимости проверяется уровень запаса и принимается решение о заказе и его величине.
Системы с периодическим контролем – через равные промежутки времени заказывается требуемое количество единиц товара.
Система с непрерывным контролем – уровень запаса непрерывно контролируется автоматизированной системой учета движения запасов.
Система с точкой заказа – момент заказа определяется, когда уровень текущего запаса станет меньше заданного уровня (точки заказа).
Точка заказа – уровень текущего запаса, при достижении которого делается заказ на поставку очередной партии запаса. Системы с равномерной поставкой – через равные промежутки времени заказывается постоянное количество единиц товара.
Системы с пополнением запаса до максимального уровня – через равные промежутки времени заказывается партия, величина которой пополняет запас до заданного максимального уровня.
Система с минимальным уровнем запаса – система со страховым запасом.
Двухбункерная система – склад делится на две части (бункера). В первом бункере находится текущий запас до точки заказа, во втором бункере – остальная часть текущего запаса и страховой запас. Как только исчерпается запас в первом бункере, делается заказ, пополняющий запас до требуемого максимального уровня в двух бункерах, а потребление запаса осуществляется из второго бункера. При прибытии заказа сначала пополняется второй, а затем первый бункер.
Величина заказываемой партии в случае переменного заказа определяется по формуле

где З ак– величина заказываемой партии; З тр– требуемый уровень запаса; З ф – уровень запаса в момент заказа; Р – среднесуточное потребление запаса; Т д– время доставки заказа от поставщика до предприятия, сут.
2.5.6.4. Определение оптимального размера заказа и применение формулы Вильсона
Суммарные затраты на закупку запасов, доставку и хранение в течение планового периода (СУЗ) определяется по формуле

где р – цена единицы товара; D – общая потребность в запасах на плановом периоде, нат. ед.; ОЗ – общие транспортно-заготовительные затраты и затраты на хранение запасов, ден. ед.
Общие транспортно-заготовительные затраты и затраты на хранение запасов в течение планового периода определяются по формуле

где D – общая потребность в запасе на плановом периоде, нат. ед.; Q – размер партии заказа, нат. ед.; К – транспортно-заготовительные затраты на поставку одной партии, ден. ед.; М – годовые затраты на хранение единицы запаса, ден. ед.
Данная величина будет минимальной при оптимальном размере заказа.
Оптимальный ( экономичный ) размер заказа (economic order quantity) (З опт) обеспечивает минимум совокупных транспортно-заготовительных затрат и затрат на хранение запасов в течение планового периода, определяется для каждого продукта по формуле Вильсона

По формуле Вильсона определяются оптимальный размер партии поставки , максимальная величина и норма текущего запаса товара .
Средний оптимальный уровень запаса в течение планового периода определяется по формуле

Суммарные минимальные транспортно-заготовительные затраты (З т-з min) на поставку всего объема запасов D определяются по формуле

Суммарные минимальные затраты на хранение (З х min) всего объема запасов в течение планового периода определяются по формуле

Если цена не зависит от размера партии, то минимальные затраты на закупку, доставку и хранение запасов в течение планового периода соответствуют оптимальному размеру заказа.
Часто цена единицы товара определяется со скидкой , которая устанавливается в зависимости от размера партии. В этом случае надо разделить возможные размеры партий на интервалы, в которых действует одна цена, определить минимальные суммарные затраты на закупку, доставку и хранение запасов в течение планового периода и выбрать минимальное значение этих затрат. Оно будет соответствовать оптимальному заказу.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: