Николай Шелег - Международная торговля

Складирование – процесс размещения продукции или товаров в складских помещениях с целью демпфирования колебаний объемов поставок, спроса и синхронизации скоростей потоков товаров в системах продвижения от изготовителей к потребителям или потоков материалов в технологических производственных системах.

Функции складов : временное размещение и хранение материальных ресурсов, преобразование материальных потоков, обеспечение логистического сервиса, концентрация и комплектация нужного ассортимента товаров, обслуживание потребителей.

Виды складов : производственные, торговые, готовой продукции, дилерские и дистрибьюторские, центральные, зональные, коммерческие общего использования, оптовые распределительные, розничные, таможенного хранения, транзитно-перевалочные, сезонного хранения, резервные и др.

Производственные склады – склады сырья, материалов, комплектующих, незавершенного производства, полуфабрикатов и готовой продукции на предприятии, предназначенные для обеспечения непрерывности производства и продаж готовой продукции.

Склады торговых организаций – оптовые, мелкооптовые и розничные склады. Выполняют функции обеспечения концентрации товаров и их комплектации в нужном ассортименте и организации доставки товаров нужными партиями потребителям.

Складские операции – разгрузка и погрузка транспорта, приемка груза по количеству и качеству, размещение на местах хранения, хранение, перемещение груза на складе, отборка груза с мест хранения, комплектование, упаковка и маркировка, оформление документов, отправка грузов потребителям, учет и инвентаризация запасов.

Оборудование складов делится на технологическое и подъемно-транспортное. Технологическое оборудование предназначено для обработки и хранения грузов и поддержания необходимых режимов хранения. Подъемно-транспортное оборудование служит для перемещения и укладки грузов, оно должно соответствовать способу хранения грузов.

Международная транспортная логистика– управление международными грузо– и пассажироперевозками с целью доставки грузов (пассажиров) в требуемом количестве, в нужное место, время, оптимальным маршрутом, с нужным сервисом и с наименьшими затратами.

Задачи транспортной логистики: выбор экспедитора, перевозчика и вида транспорта; выбор маршрута и условий перевозки; страхование груза; перевозка; таможенное оформление и экспедирование грузов; доставка груза (пассажиров) до пункта назначения; минимизация затрат на доставку груза.

Принципы перевозки грузов – максимальная загрузка транспорта, минимизация пустого пробега и длины маршрута, оптимальная скорость перевозки, планирование загрузки транспорта в прямом и обратном направлениях.

Транспорт как отрасль экономики делится на виды транспорта, которые предоставляют услуги по перевозке грузов и пассажиров различным потребителям.

Перевозка грузов осуществляется транспортом общего и необщего пользования.

Транспорт общего пользования – транспорт, принадлежащий транспортным организациям, предоставляющим услуги по перевозке грузов и пассажиров на коммерческой основе.

Транспорт необщего пользования – внутрипроизводственный транспорт производственных и торговых организаций.

Основными видами международных перевозок грузов являются: унимодальные, комбинированные, смешанные, интермодальные, мультимодальные, чартерные, терминальные (со складированием), транзитные.

Унимодальные перевозки выполняются одним экспедитором и одним видом транспорта по одному документу; комбинированные – осуществляются более чем двумя видами транспорта и экспедиторами, по нескольким транспортным документам и нескольким тарифным ставкам; смешанные – выполняются по крайней мере двумя различными видами транспорта (например, автомобильным и железнодорожным); интермодальные – осуществляются несколькими видами транспорта под руководством одного оператора, с единой тарифной ставкой и одинаковыми правами всех перевозчиков; мультимодальные – интермодальные перевозки, в которых один вид транспорта выступает как главный перевозчик, а остальные – как клиенты; чартерные – нерегулярные перевозки, осуществляемые по договору чартера; терминальные ( со складированием ) – выполняются с использованием терминалов – складов временного хранения и комплектования грузов с последующей погрузкой на другой вид транспорта; транзитные – осуществляются без использования пунктов промежуточного складирования и хранения грузов.

Виды транспорта: автомобильный, железнодорожный, воздушный, морской, внутренний водный (речной), трубопроводный, наземный, подземный, местный, национальный, региональный, международный, магистральный, внутренний.

Автомобильный транспорт используется для перевозки малых и средних грузов на малые и средние расстояния. Преимущества данного вида транспорта: большая маневренность, возможность доставки груза «от двери до двери»; недостаток: относительно высокая стоимость перевозки.

Железнодорожный транспорт используется для перевозки средних и крупных грузов на средние и большие расстояния. Достоинство такого транспорта: относительно низкая стоимость перевозки; недостатки: малая гибкость, требует использования дополнительного транспорта.

Воздушный транспорт применяется для перевозки срочных грузов на большие расстояния. Его достоинство: высокая скорость доставки; недостаток: относительно высокая стоимость. Такой вид транспорта наиболее эффективен при перевозке легких и малогабаритных грузов.

Морской транспорт – самый крупный перевозчик в международных перевозках. Его преимущество: низкие тарифы; недостатки: низкая скорость, малая периодичность.

Внутренний водный ( речной ) транспорт – самый дешевый при перевозке грузов более 100 т на расстояния более 200 км. Его недостатки: низкая скорость и ограниченность маршрутов.

Трубопроводный транспорт используется для транспортировки нефти и газа на большие расстояния.

Применение логистики на транспорте достигается за счет совместного планирования перевозок, договорных отношений между заказчиками и перевозчиками, применения единой тары, техники и технологии перевозок и складирования грузов, согласования экономических интересов партнеров.