Феликс Сергеев - Где-то за окном

— Ну, если они не перекроют выезд из туннеля, сказал Лумиэль, держась руками за голову — то свернуть куда-нибудь в Италию. Европейские визы в паспортах стоят.

Покопавшись по карманам, он нашёл сигаретную пачку, и, не раскрывая, потряс в руке.

— Пустая, блин! — пачка отправилась куда-то в направлении мелькнувшего справа служебного прохода — тёмный дверной проём, почти ворота, ведущие в глубину горы и неизвестно, что там за ним... — Дай сигарету?

— Не курю, если ты забыл. А если перекроют?

— Тогда плохо. Я лично буду пробиваться силой. Мне уже ничего хорошего от них не светит. И тебе того же советую.

— Ага. Силой. Против полицейских, надо полагать.

— Ну, у нас есть... это — он ткнул пальцем в отобранный у злодея-чинуши стеклянный цилиндр, положенной мною поперёк приборной доски.

Тем временем мы выехали из туннеля и я прибавил скорость.

— Не перекрыли.

— Ага, сказал он. Не успели, наверное.

Минутой позже я обернулся ещё раз и увидел выскочившую из устья туннеля машину. Явно полицейскую по виду — красно-синяя хищная раскраска, мигалка и раструб акустической системы на крыше. Машина дёрнулась, в несколько секунд набрав едва ли не сто двадцать.

— Ну его нафиг, — подумал я и повернул под первый же указатель, обещавший выезд на итальянскую территорию. Ещё через пол минуты мы въехали на пропускной пункт.

За что мне нравится Европа — так это за простоту бюрократических процедур.

В родной стране мы бы дальше этого пункта и не уехали — пока проходили бы контроль на выезде, нас десять раз догнали бы преследователи-полицейские.

Здесь оказалось достаточным сделать остановку перед видеокамерами, считавшими номер автомобиля и наши лица (сквозь стекло, замечу) и полосатая оглобля пограничного шлагбаума пошла вверх.

На итальянской стороне процедура заняла больше времени, но правоохранители Митс-Раима за нами не сунулись. Постояв немного, полицейский лимузин крутанулся через разделительную полосу и уехал обратно.

— Знаешь чего, давай отъедем подальше от границы — подал голос Лумиэль и остановимся в каком-нибудь кэмпинге. Или гостиннице. Я до сих пор прийти в себя не могу — всё тело болит. Отлежаться надо.

— Угу. Остановимся. Заодно и расскажешь всё в подробностях.

Ещё километров через 70 мы тормознули возле небольшого придорожного отеля, привлекшего меня въездом на подземную стоянку. Оставлять машину на виду не хотелось — мало ли кто поедет по нашим следам?

Взяв ключи от наших номеров, мы поднялись на третий этаж.

3 8 Кирилл Костин, день 18 июня 2024 года, Москва

— Запомни ещё раз, повторяет Белка — в любой момент ты можешь оттуда выпасть, просто прекратив удерживать в фокусе внимания это место. Я тоже могу, но если я это сделаю без твоего сопровождения — попаду неизвестно куда. Потому что в одиночку я не могу там ориентироваться. Может, обратно свалюсь, может — вообще меня больше никогда не увидишь.

Алёна твоя — просто не может выйти, скорее всего. Потому что попала туда в бессознательном состоянии, и у неё привязка сбита. Она в сознании удерживает только то место. Чтобы её выдернуть — ты должен за собою потащить. Чисто физически. В момент собственного выхода. И лучше — чтоб она не сопротивлялась, глаза закрыла, например...

Мы оставляем позади Манеж, поворачиваем в неприметный переулок и я, войдя в восприятие Разметки, прохожу первый рубеж. Белка следует за мной. Со вторым — сложнее. По объяснениям, полученным тремя днями раньше от Алёны, Разметка скрывает от лиц, не имеющих доступа, часть реальности, давая команду их подсознанию "не видеть". Поэтому, например, находясь в бессознательном состоянии, такой человек может даже и попасть случайно в закрытую область. Но, когда очнётся, если хоть взглядом зацепиться за команду — немедленно машинально выйдет оттуда, а выйдя — почти забудет, где был. Типа потери памяти после хорошей попойки.

Те, кто может читать команды Разметки — способны воспринимать их как "просто нарисованный текст" и не подпадают под их действие.

Поэтому понятие "негативной разметки", походя употреблённое Белкой мне непонятно.

Если её команды надо воспринять подсознательно, чтобы попасть на закрытую такой разметкой территорию, то каким образом могут промахиваться мимо неё те, кто такие команды видит на сознательном уровне ?

— Ох, сложно всё это, отмахнулась Белка от моих расспросов, ещё когда мы сидели в подвале высотки на Баррикадной. Потом объясню. Или, лучше, методичку дам из института — там про это на 40 страницах рассусоливается...

Интересно нынче учат молодёжь, — думаю я — что ж за институт такой.

В любом случае делать нечего. Мне нужно выйти из восприятия Разметки на уровень профана и при этом не оказаться вытолкнутым подсознанием за пределы скрытой области, в которую мы уже попали.

Нетривиальная логически ситуация.

И таинственные "строители лабиринта" находят нетривиальное её решение.

Мы стоим посреди проезжей части, прямо под окнами одного из корпусов Минобороны и как два дурака (а точнее — дурак и дурочка) снимаем обувь. И носки. Берёмся на всякий случай за руки, и закрыв глаза, вываливаемся на несколько секунд из восприятия Разметки. Делаем шаг вперёд, и возвращаемся обратно, вновь начиная видеть Разметку как фигуранты, а не как профаны.

Этот шаг был нужен, чтобы пройти по тактильной команде, открывшей нам дорогу дальше.

Кто навертел такую хитрую и заковыристую систему ходов в самом центре Москвы — остаётся загадкой. Не менее интересно, каким образом Белкины товарищи всё это раскопали — что-то мне подсказывает, что без внутреннего источника информации они не обошлись. Площадка доступа неудобно мала, и обуваться приходится постоянно сторожась, чтобы не потерять равновесие и не шагнуть случайно за её пределы.

Наша дорога идёт в открывшийся взглядам подъезд — но для того, чтобы пройти к нему, необходимо пересечь поток машин. Скрытая зона, в которой мы стоим, расположена строго по осевой полосе улицы.

Но неведомые мне инженеры предусмотрели и это. Стоит нам только ступить на очерченную мигающим синим пунктиром дорожку, как приближающиеся к ней машины начинают притормаживать и объезжать нас.

Я почти не боюсь — поскольку понимаю, что подсознательные реакции даже неумёх заставляют управлять машиной не хуже профи-водилы с многолетним стажем. Но ощущения, конечно, неприятные.

Ещё несколько секунд — и мы приближаемся к дверям. Они открыты и за ними виднеется обычная для сколько-нибудь серьёзных контор проходная — ворота металлоискателя, вертушка — "квадратный-трёхчлен", управляемая охранником... Выглядит всё это, в некотором смысле нелепо — учитывая, что эту дверь не смогли бы увидеть не только обычные люди, но и фигуранты, не прошедшие через открывающую доступ команду Разметки.