Кунио Каминаси - Сделано в Японии
- Название:Сделано в Японии
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Астрель
- Год:2004
- Город:Москва
- ISBN:5-17-021780-3
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Кунио Каминаси - Сделано в Японии краткое содержание
Сделано в Японии - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
— И сколько из тридцати восьми найдено? — Я опять погнал свои войска на территорию дорожного отдела.
— Ни одного, — мрачным полушепотом выдавил Канеко.
— Ни одного?
— Ни одного…
— И где они могут быть?
— Ищем… — Ничего умнее этого избитого клише, которым наш брат обычно залепляет уши доверчивых жертв воров, изречь грустный Канеко не сумел.
— Хорошо, Канеко-сан, какие у вас есть наработки по тому кто занимается такого рода машинами?
— «Челленджерами»?
— Да, ими и аналогичными джипами.
— Я занимаюсь, Сима-сан занимается. — Канеко кивнул в сторону одного из коллег — В общем, почти все мы ими занимаемся.
— Приятно слышать, но меня интересует не распределение обязанностей внутри вашего отдела.
— А что тогда?
— Меня интересует, кто их угоняет?
— Ха! — Канеко Вдруг прорвало. — Мы все хотим знать, кто их угоняет! Здесь наши с вами желания совпадают, Минамото-сан!
— Желание, Канеко-сан, — это у меня. — Пора было ставить капитана на место. — А у вас, как я понимаю, служебное задание. Это совсем другая вещь, сам должен понимать.
— Понимаю, — поостыл Канеко.
— У тебя есть список всех угнанных в прошлом и этом году джипов?
— Ну есть…
— Я могу его получить?
Канеко грустно оглянулся на своих ребят, не получил от них ни поддержки, ни запрета, вздохнул и опустил голову.
— Что, Рикио-кун, информация секретная, что ли?
— Для служебного пользования.
— И?..
— Минамото-сан, следствие по всем этим джипам идет под личным контролем полковника Гото, нашего начальника. Делиться информацией по этим делам без его санкции я ни с кем из других отделов не могу Понимаете?
— В общих чертах. Наш Накагава в курсе этих дел? — проверил я на всякий случай лояльность Накагавы.
— Не думаю. — Канеко крутанул головой. — Накагава-кун кражами аксессуаров занимается.
— А что, из «паджеро» или «лэнд — крузеров» аксессуары не воруют? — Я повернул разговор в сторону покойного Ищенко.
— Практически нет. Их сами воруют.
— «Лэнд — крузеры» тоже?
— Тоже.
— И сколько за этот год?
— По Хоккайдо?
— А у вас и по всей Японии статистика есть?
— А как же!
— По Хоккайдо.
Мышка под толстенькими и коротенькими пальчиками Канеко вновь защелкала:
— Тридцать три.
— Тридцать три «лэнд — крузера» за неполных четыре месяца? По джипу в три дня?
— Так точно. Но это не только чистые «лэнд — крузеры»…
— А что, не все угонщики грязные машины берут? Просят владельцев их мытыми на стоянках на ночь ставить?
— Все смеетесь… Я имею в виду тридцать три — это все модификации: «хай — лакс», например, несколько модификаций имеет.
— Например, какие? — Я решил уж заодно расширить свои не столь обширные познания в области наших машин повышенной проходимости и завышенной стоимости.
— Есть шестицилиндровые, есть восьми…
— Ага, понятно.
— Есть еще «прадо».
— Тоже «тойота», да?
— Да, тоже модификация «лэнд — крузера».
— И как «прадо» идет? Хорошо?
— У угонщиков, что ли?
— Ну если точнее, то к угонщикам.
— Из тридцати трех «лэнд — крузеров» — шестнадцать «прадо» пяти модификаций.
— Понятно. А как насчет, скажем, «ниссана»?
— Двадцать один «ниссан — патрол»… — глубже прежнего вздохнул Канеко. — Одиннадцать полноприводных «ниссан — террано»…
— А «исудзу» берут?
— Берут — берут… «Исудзу» хорошо берут. Восемнадцать «труперов»…
— Как корова языком слизнула, да?
— Какая корова?
— Так я как раз, Канеко-сан, у тебя и хочу узнать, какая — такая корова эти джипы ворует.
— Найдем… — без малейшего намека на уверенность и энтузиазм пролепетал Канеко.
— Сколько с начала года таких машин угнано?
— На Хоккайдо?
— Опять ты за свое, капитан! На Хоккайдо, конечно!
— Сто шестьдесят две, — считал Канеко с компьютерного дисплея.
— Ого! И сколько найдено?
— Джипов?
— Да, Канеко-сан, джипов!
— Восемь.
— Сколько?!
— Восемь…
До последних лет высокий процент раскрываемости преступлений был нашей главной гордостью. Десятилетиями наше начальство, упоительно брызжа слюной, рапортовало правительству и населению о том, что практически каждый убийца и вор у нас получает по заслугам. Все было прекрасно в нашем локальном полицейском мире: так или иначе, рано или поздно, но каждый, кто преступил закон, ощущал на своих запястьях режущий плоть могильный холод никелированных наручников. Потом уже, на суде, некоторым из них удавалось вывернуться и избежать тюремных нар благодаря хорошо подвешенному и щедро оплаченному языку склизкого, изворотливого, как морской угорь, адвоката. Но это уже были не наши проблемы — наша задача была ловить и доставлять на суд всех, кто этого заслужил. И все было замечательно до тех пор, пока не лопнул мыльный пузырь нашей замечательной национальной экономики. Кражи и грабежи покатились по чистому зимнему полю бескрайнего Хоккайдо снежным комом, на глазах увеличивающимся в размерах, и наша машина стала давать сбой за сбоем. Работать приходится по старинке, на увеличение штатов денег не дают, поколение надежных стукачей из числа мирного населения стареет и вымирает, а молодежь наша, аморфная и безразличная, хоть номинально населением также является, им на смену не торопится. Я даже рад тому что сижу на убийствах: их по-прежнему немного, так что особо не опозоришься. Да и вообще наш отдел находится в более выгодном положении по отношению ко всем другим. Наши клиенты — как два волоска на лысине: найти в случае необходимости нашкодившего одинокого русского среди нашей черноволосой и кареглазой толпы пока проблем не составляет. Все — таки общий процент раскрываемости по отделу — девяносто восемь, а по убийствам, как нетрудно догадаться, — все сто. А Канеко вот от нас ушел и теперь, бедный, имеет только восемь возвращенных владельцам джипов из ста шестидесяти двух.
— Э — э, Канеко-сан, похвастаться вам тут в дорожном отделе, как я погляжу нечем.
— Ну не совсем. По другим категориям машин у нас показатели повыше, — обиделся Канеко.
— По каким «по другим»?
— Ну я же сказал: по недорогим легковушкам.
— И какой по ним показатель?
— Шестьсот девяносто четыре угона за январь — март — шестьсот сорок пять машин найдено. Уже найдено…
— А что ж с джипами-то так плохо?
— Да есть причины…
— Какие, если не секрет? — Я решил продолжить тянуть из Канеко все жилы до тех пор, пока он наконец-то не осознает, что сопротивляться бессмысленно, что, если уже я кого или чего решил дожать, я дожму обязательно.
— Их нет, понимаете, Минамото-сан?
— Что значит «их нет»? Машин нет?
— Да, машин. Нету машин — и все. — Канеко в последний раз щелкнул мышкой, компьютер издал неаппетитный всхлип, и его завораживающий миллионы наших соотечественников экран погас. — Пойдемте, Минамото-сан, в столовую кофе попьем. Если вы, конечно, не торопитесь…
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: