Алексей Янинин - Обвиняется... сенсация

Кое-что об этом Дорфмайстер знал и раньше. И года не прошло с тех пор, как он попытался подготовить статью о МББ. Материал так и не опубликовали.

Дорфи полез в ящик стола и в одной из папок обнаружил тот злополучный, «полусырой», так и не доведенный до конца материал под условным названием

Крупнейший у нас, в Федеративной Республике Германии, авиакосмический концерн «Мессершмитт-Бельков-Блом» (МББ) осуществлял поставки оружия и военной техники в зоны международной напряженности, в частности в страны Ближнего Востока. Эта новость с быстротой молнии распространилась в Бонне, где еще не улеглись страсти вокруг нелегальной продажи западногерманским судостроительным концерном «Ховальтсверке — Дойче верфт» полной технической документации на строительство подводных лодок новейшей конструкции режиму Претории. Еще в заголовках газет мелькали упоминания об афере одного из крупнейших химических концернов ФРГ — БАСФ, продавшего в ЮАР современное компьютерное оборудование, предназначавшееся, в частности, для юаровской полиции. Но, несмотря на эти аферы и другие преданные недавно гласности факты, неопровержимо доказывающие причастность многих наших фирм и их филиалов к разжиганию военных конфликтов в различных регионах мира, сотрудничество с реакционными, а подчас и откровенно фашистскими режимами, скандал с гигантом военно-промышленной индустрии МББ привлек к себе внимание мировой общественности. Главной причиной этого интереса послужил тот факт, что западногерманский концерн, а через него и правительство ФРГ, одна из земель которой — Бавария — является крупнейшим акционером МББ, оказались непосредственно причастными ко все разгорающемуся пламени «ирангейтского» скандала.

Лишь за 1985 год оборот концерна составил 6 миллиардов западногерманских марок. Несмотря на то что более поздних данных не имеется, можно предположить, что участие в американской программе «звездных войн» принесло авиакосмическому гиганту немалые прибыли в прошедшем году и сулит еще большие в году нынешнем.

На концерн, состоящий из 54 различных фирм и дочерних предприятий, работает около 37 тысяч человек. МББ — классический пример государственно-монополистического предприятия нашего времени. Более половины его акций принадлежит федеральным землям ФРГ — Баварии, Гамбургу и Бремену. Таким образом, политики земель могут непосредственно влиять на концерн, а заправилы концерна в свою очередь способны заставить политиков действовать в их «общих» интересах. Около 15 % акций МББ принадлежат поддерживающим его финансовым учреждениям, различным банкам и страховым компаниям, в частности таким известным, как «Дрезденер банк», «Байрише ферайнсбанк». Часть акций концерна принадлежит и другим промышленно-финансовым объединениям: «Тиссен», «Бош» и «Сименс». Десять процентов приобретены французской государственной фирмой «Аэроспасиаль». Семьям основателей военно-промышленного гиганта принадлежит немногим более 8 % акций.

Такая разветвленная система взаимопроникающих отношений собственности и многостороннего контроля не может не сказаться позитивно при получении концерном крупных правительственных заказов. МББ для этого не нуждается в большом штате опытных менеджеров: ее бюро в Бонне состоит всего лишь из двух машинисток и двух сотрудников. В самом деле, к чему тратиться на большие штаты или рисковать, давая крупные взятки, как это и имело место в деле концерна Флика, если премьер-министр земли Бавария, являющийся одновременно и председателем фирмы «Аэробус» — дочернего предприятия МББ, и членом наблюдательного совета концерна, сам в состоянии «пробить» многомиллиардные заказы для «своих» людей. Но если все же и возникнут какие-то трудности, то премьеру помогут и министр финансов Баварии, являющийся одновременно председателем наблюдательного совета МББ, и три сенатора из «вольных ганзейских городов» — Гамбурга и Бремена, входящие в состав совета.

Подобные явления, к сожалению, отнюдь не единичны. Представитель фракции СДПГ в баварском ландтаге Ганс-Вернер Лев с возмущением потребовал расследовать, какую роль играет в получении концерном военных заказов и «проталкивании» продукции МББ «главный лоббист военной промышленности» — премьер Баварии. Есть основания предполагать и то, что именно он ходатайствовал о продаже режиму Претории технической документации на строительство подводных лодок.

«В нашем концерне собраны лучшие инженерные кадры, более 600 высококвалифицированных специалистов, разрабатывающих 20 крупных проектов одновременно», — заявил заместитель председателя совета концерна Зепп Хорт. Чем же занимаются эти квалифицированные кадры, над какими проектами они бьются?!

МББ производит различные виды вооружений, начиная от многоцелевых самолетов системы «Торнадо», способных нести ядерное оружие на борту, и кончая противотанковыми ракетами. В палитру производства концерна входят минный тральщик и самолеты морской авиации, система борьбы с низколетящими целями «Роланд» и взрывчатые вещества. Нельзя, разумеется, забыть и об «Аэробусах», из-за которых и разгорелся скандал.

Для нелегального экспорта оружия, что запрещено и решениями ООН, и законами нашей страны, МББ использует кооперацию с иностранными фирмами. Запреты на экспорт оружия в «горячие точки» планеты концерн обходит до смешного легко. Оказывается, достаточно назвать военно-транспортный самолет «А-320», используемый в воздушно-десантных войсках ФРГ, предназначенным для гражданских перевозок, как все запреты снимаются и проблемы решены. А если купля-продажа к тому же проводится через третьих лиц, то следов найти почти невозможно. Таким образом еще несколько лет назад Ирану было продано через испанскую фирму «Каса» 24 боевых вертолета.

Речь идет о широкой программе военного сотрудничества с Тегераном, включающей в себя совместный выпуск самолетов «Трансаль», передачу лицензии на их производство, строительство станций технического обслуживания.

Официальный Бонн через «третьи страны» продавал Тегерану запасные части к боевым самолетам «Фантом», понтонные мосты, другое военное снаряжение. В тайных операциях участвовали 13 человек, в том числе 2 представителя ФРГ и бывший израильский генерал. Для переброски военных грузов в Иран использовались американские базы на западногерманской территории. Общий объем военных сделок с Тегераном достигает 1,3 миллиарда долларов.

Представитель министерства хозяйства ФРГ заявил, что «ничего не знает» о поставках западногерманской военной техники Ирану. Впрочем, то же самое он говорил, когда стали известны факты тайных военных сделок кильской судостроительной верфи «Ховальтсверке — Дойче верфт» и дюссельдорфского концерна «Рейн-металл» с расистским режимом ЮАР. А затем в результате выяснилось, что правительство ФРГ, в том числе и сам канцлер, не только было в курсе этих махинаций, но и стало их инициатором.