Том Клэнси - Реальная угроза

- Мы возвращаемся обратно, - сказал Кларк, обращаясь к летчику.

- Что?! - Ларсон повернулся и увидел, как двое солдат помогли Хуардо выйти из кабины "Бичкрафта" и повели к вертолету.

- Нужно доставить нашего друга в Медельин. Правда, сначала мы кое-что предпримем...

- Просто великолепно, - покачал головой Ларсон. Он подошел к самолету и поднялся на крыло, чтобы открыть крышку топливных баков. Ему пришлось ждать пятнадцать минут - обычно баки вертолета заправлялись через шланг намного большего диаметра. Когда один из членов экипажа вертолета принес обратно шланг, ротор снова начал вращаться, и вскоре винтокрылая машина скрылась в ночной мгле. На севере сверкали молнии, и Ларсон был рад, что ему не нужно лететь туда. Он поручил Кларку заняться топливом, а сам подошел к телефону, чтобы позвонить. Самое забавное было то, что он в результате неплохо заработает. Правда, в том, что произошло на протяжении прошлого месяца, не было ничего забавного.

- Ну теперь все в порядке, - произнес Пи-Джи по системе внутренней связи. - Это была последняя заправочная станция, и мы летим домой.

- Двигатели перегреваются, - предупредил его Уиллис. Турбины Т-64 СЕ-7 рассчитаны на авиационный керосин, а не на более капризное и взрывоопасное высокооктановое топливо, которым пользуются маленькие частные самолеты. Технические правила допускали использование такого горючего в течение тридцати часов, по истечении которых турбины полностью выходят из строя, однако в них ничего не говорилось относительно лопнувших пружин клапанов и снижения воздушного давления Р3

- Похоже, мы сумеем их как следует охладить, - заметил полковник, кивая в сторону клубящихся перед ними облаков.

- Считаете, что конструктивное мышление поможет, полковник? поинтересовался Уиллис, стараясь говорить как можно спокойнее. Впереди была не гроза, нет, между вертолетом и Панамой двигался ураган. Откровенно говоря, это пугало капитана больше, чем пули. От урагана невозможно отстреливаться.

- "Коготь", говорит "Босс", как слышите? - произнес Джоунс, вызывая МС-130.

- Слышу вас хорошо, "Босс".

- Как там с погодой?

- Плохо, сэр. Советую лететь на запад, найти место, где сможете пересечь горный хребет, и попытаться зайти с Тихого океана.

Уиллис окинул взглядом приборный дисплей и покачал головой.

- "Коготь", мы только что заправились, и наш полетный вес увеличился на пять тысяч фунтов. Мы... похоже, нужно придумать что-то другое.

- Сэр, ураган перемещается на запад со скоростью в пятнадцать узлов, а при полете по вашему теперешнему курсу вы попадаете в правый нижний квадрат.

Ясно, подумал Пи-Джи, придется все время преодолевать встречный ветер ураганной силы.

- Сообщите вашу оценку.

- Оцениваем порывы ветра по вашему курсу полета в Панаму в семь-ноль узлов.

- Вот это да' - не удержался Уиллис. - Можем дотянуть домой, а можем и не дотянуть. Второе более вероятно.

Джоунс кивнул. Встречный ветер будет тяжелым испытанием, а сопровождающий его дождь резко ухудшит работу двигателей. В результате реальная дальность полета уменьшится вдвое, даже больше.. Заправиться при урагане невозможно... Самым правильным было бы совершить где-то посадку и переждать, но он не мог пойти на это... Джоунс снова включил канал радиосвязи.

- "Коготь", это "Босс". Направляемся на запасную посадочную площадку.

- Вы сошли с ума! - послышался голос Франси Монтань.

- Я бы не советовал, сэр, - заметил Уиллис.

- Отлично. Когда-нибудь дадите показания по этому поводу. Расстояние всего сто миль, и, если потерпим неудачу, воспользуемся ветром, чтобы увеличить свою скорость. "Коготь", мне нужны координаты запасной площадки.

- Сумасшедший, - выдохнула про себя Монтань и повернулась к связистам Вызовите "Панаш". Мне нужны его координаты, и как можно скорее.

Мюррей не испытывал никакой радости. Правда, Уэгенер сказал ему, что "Адель" не является по-настоящему грозным ураганом, но все-таки Мюррей видел перед собой зрелище, которого никак не ожидал. Высота волн достиг ала сорока футов, и "Панаш", когда-то показавшийся ему у причала непоколебимым стальным утесом, теперь больше походил на игрушечный кораблик в ванне. Низко за ухом у сотрудника ФБР был прикреплен скополаминовый пластырь для предупреждения морской болезни, однако в данный момент его влияние на самочувствие Мюррея казалось явно недостаточном. Уэгенер сидел в своем кресле на мостике и курил трубку, напоминая старого моряка, тогда как Мюррей судорожно вцепился в поручень над головой и походил на циркового артиста на раскачивающейся трапеции.

Корабль не находился теперь в расчетной точке. Уэгенер объяснил гостю, что им надлежало быть в постоянно перемещающемся небольшой секторе - он назвал его "оком" урагана, - и Мюррей испытывал чувство благодарности за то, что высота волн здесь начала уменьшаться. Он пробрался к двери и посмотрел на громоздящиеся облака.

- "Панаш", это "Коготь", как слышите меня, - донеслось из громкоговорителя. Уэгенер поднялся и взял микрофон.

- "Коготь", говорит "Панаш". Слышимость слабая, но мы вас понимаем. Говорите.

- Сообщите, где находитесь.

Уэгенер продиктовал летчику - судя по голосу, женщине - координаты корабля. Боже мой, теперь их можно найти повсюду, подумал он.

- "Босс" летит к вам.

- Понял вас. Сообщите "Боссу", что условия для приема и посадки хуже минимально допустимых. Повторяю, условия плохие.

- Ясно, ждите ответа, - послышался снова через пару минут женский голос. "Панаш", говорит "Коготь". "Босс" передает, что хочет попробовать.

- Согласен, уж попытаться-то стоит. Сообщите предполагаемое время подлета.

- Примерно шесть-ноль минут.

- Понял вас, будем наготове. Держите нас в курсе дела. Конец. - Уэгенер взглянул на мостик. - Мисс Уолтерс, принимаю командование. Вызовите ко мне старшин Орезу и Райли.

- Капитан принял командование, - произнесла младший лейтенант Уолтерс. Она испытывала разочарование. Вот стоит она в центре тропического урагана, наслаждаясь самыми радостными в своей молодой жизни переживаниями. Она даже не испытывала приступов морской болезни, хотя многих укачало. Ну почему бы шкиперу не дать ей довести вахту до конца?

- Лево руля, - скомандовал Уэгенер. - Курс три-три-пять. Обе машины две трети вперед.

- Лево руля, перехожу на курс три-три-пять. - Рулевой повернул штурвал, затем протянул руку к машинному телеграфу. - Две трети, сэр.

- Хорошо. Как чувствуете себя, Обрески? - спросил капитан.

- Как на качелях, .вот только не знаю, когда это кончится, сэр. - Юный матрос ухмыльнулся, но не Оторвал взгляда от компаса.

- Я доволен вами. Но когда устанете, скажите.

- Слушаюсь, сэр.

Минуту спустя на мостике появились Ореза и Райли.