Кристофер Шорз - Война в воздухе за Югославию, Грецию и Крит 1940-41

Эти «Мессершмитты» были из 8/JG27, они патрулировали над районом перевала Рупель под командованием обер-лейтенанта Арно Беккера. Беккер оказался одним из сбитых и погиб. Он стал второй из жертв Пэттла в том бою. Первым сбитым был лейтенант Клаус Фабер, он выпрыгнул на парашюте и попал в плен. Флайт-сержант Лен Коттингем сбил третий Bf-109E и видел, как из него на парашюте выпрыгнул пилот. Пока сбитый спускался вниз, вокруг него сделал вираж еще один «Мессершмитт», и Коттингем быстро атаковал его. Вероятно, тот же Bf-109E атаковал и Уинсленд. Последний вспоминал:

«Бой был уже в самом разгаре, и внезапно я оказался на хвосте одного из «гуннов». Сразу же я начал выпускать в него очередь за очередью, но то ли он был бронированный, то ли моя стрельба была не очень. Скорее второе, как потом выяснилось позднее. Я начал стрелять, держа цель в центре прицела, а пару секунд спустя обнаружил, что смотрю на край прицела, а не в центр. Вражеский самолет начал пикировать с поворотом влево. Я продолжал преследовать его, но все никак не мог попасть. К счастью, на него спикировал другой «Харрикейн» (Коттингема), и наконец враг получил свое».

Эту победу поделили на двоих пилотов, а флайн-офицер Уикхэм заявил о еще одном сбитом из трех «Мессершмиттов», с которыми он вел бой. Кроме потери Беккера и Фабера был ранен обер-фельдфебель Герхард Фромминг, он совершил вынужденную посадку на своем тяжело поврежденном «Мессершмитте». Пилот еще одного сбитого «Мессершмитта» успешно выпрыгнул на парашюте и вернулся в свою эскадрилью невредимым.

Тем временем южнее «Харрикейн» флайн-офицера Даудинга из 80-й эскадрильи RAF в 15:00 взлетел для перехвата разведывательного Ju-88D из 2(F)/123, приближавшегося к Афинам. Заметив противника, Даудинг преследовал его над Коринфским заливом, ведя перестрелку со стрелками «Юнкерса». «Харрикейн» получил небольшие повреждения, прежде чем смог нанести противнику смертельный удар, и немецкий самолет упал в море в районе Патраса, погиб его пилот унтер-офицер Фриц Дрейер и еще двое членов экипажа. В 15:15 на разведку в район острова Занте был направлен «Бленхейм» из 113-й эскадрильи RAF, вероятно для поиска экипажа сбитого «Юнкерса».

Греческая авиация в тот день также действовала активно. Истребители PZL из 22-й эскадрильи EVA и исправные МВ.151 из 24-й эскадрильи перебазировались на аэродром Каламбака/Вассилики, где к ним вскоре присоединились «Гладиаторы» из 21-й эскадрильи EVA. Командир 22-й эскадрильи EVA капитан Андониу в тот день перехватил разведывательный самолет (предположительно болгарский) в 20 милях севернее Салоник и заявил о его сбитии. Более вероятно, что это был один из «Хеншелей» Hs-126 немецкой 12-й армии. В ходе другого вылета лейтенант П. Икономопулос на МВ.151 перехватил разведывательный Do-17 и сбил его над эстуарием реки Стримон. Вероятно, это был один из самолетов, которые по документам VIII авиакорпуса Люфтваффе числятся пропавшими без вести, и скорее всего этот «Дорнье» был из 2(F)/11.

С наступлением ночи бомбардировочная авиация обеих сторон действовала против инфраструктуры противника. 6 «Веллингтонов» из 37-й эскадрильи RAF бомбили конвой с боеприпасами и различные объекты в Болгарии в районе Софии. «Бленхеймы» из 84-й эскадрильи RAF атаковали ж.д. станцию в 50 милях южнее, а «Бленхеймы» из 113-й эскадрильи бомбили Петрич, при этом два «Бленхейма» получили повреждения и совершили вынужденные посадки при возвращении, так же один «Веллингтон» был поврежден зенитным огнем.

Бомбардировщики Люфтваффе в ту ночь добились необычайно большого успеха. С наступлением вечера около 20 «Юнкерсов» Ju-88 из III/KG30 взлетели с аэродромов на Сицилии для удара по крупному греческому порту Пирей, через который осуществлялось снабжение британских войск в Греции. В Пирее в это время стояло множество торговых судов, в том числе три судна, нагруженных боеприпасами и взрывчатыми веществами. Немцы намеревались нанести бомбовый удар с малой высоты и одновременно сбросить в порту мины. Немного позже за «Юнкерсами» последовали 11 «Хейнкелей» Не-111 из 2/KG4 под командованием гауптмана Кюля, их задачей было заминировать бухту за пределами порта. «Юнкерсы» 7-й эскадрильи (7/KG30) гауптмана Хайо Геррманна приближались к цели на малой высоте, тяжело нагруженные и минами и бомбами. Самолеты, которые несли только мины, летели на большей высоте. Но на больших высотах погодные условия были значительно хуже, и нескольким экипажам пришлось сбросить мины и вернуться. 7-я эскадрилья продолжала лететь к цели, экипаж Геррманна отмечал курс на порт осветительными ракетами.

В порту Пирей в 20:35 была объявлена воздушная тревога – не в первый раз за тот вечер. Эскадрилья Геррманна атаковала гавань, подойдя со стороны Коринфа. Снизившись до высоты 3000 футов, Геррманн выбрал целью большое судно, стоявшее у пристани, и добился точного попадания в него. Следующие два часа немецкие бомбардировщики продолжали атаковать порт, многие суда получили попадания, также было разрушено несколько портовых зданий. На кораблях и в порту начались пожары, во время налета судно «Клан Фрейзер» (7529 т, частично разгруженное, но на нем еще оставалось 250 тонн ТНТ) получило три попадания, несколько человек из его экипажа были убиты. Рядом с горящим судном падали новые бомбы, разрушая здания и уничтожая грузы, в том числе разобранные истребители «Харрикейн» в ящиках. Взрывом судно приподняло из воды и оборвало швартовы. Вероятно, об этом взрыве говорил Геррманн, упомянув, что его «Юнкерс» взрывной волной швырнуло как листок. К тому времени еще одно судно с взрывчаткой – «Сити оф Рубэ» (7100 т) также горело.

К тому времени в порт прибыл британский военно-морской атташе в Афинах контр-адмирал Терл, и приказал, чтобы буксиры вывели горящие суда из гавани. Но его приказ был отменен властями порта, опасавшимися, что в заминированной гавани затонувшее судно могло заблокировать канал и полностью закрыть выход из порта. За исключением нескольких больших пожаров казалось, что ситуация почти под контролем, хотя оставалась серьезная угроза взрыва горящего «Клан Фрейзер», борта которого уже были раскалены от пожара.

К горящему судну были пришвартованы два лихтера, нагруженные 50 тоннами ТНТ, и добровольцы из британских офицеров вызвались спасти хотя бы этот груз. Адъютант адмирала Терла коммандер Баклер принял командование буксиром и попытался отбуксировать один лихтер, когда в 03:15 «Клан Фрейзер» внезапно взорвался, взрыв был такой силы, что уничтожил не только оба лихтера, но и буксир Баклера и еще несколько судов поблизости. Несколько минут спустя взорвался и «Сити оф Рубэ» с грузом боеприпасов, предназначенным для Турции, этим взрывом было уничтожено еще несколько зданий и потоплены новые суда и лихтеры. Взрывы были настолько сильными, что их слышали на расстоянии в 150 миль, и в Афинах в 7 милях от порта были разбиты окна. Порт был сильно разрушен, всего было уничтожено 11 торговых судов общим водоизмещением 41 789 т, а также 2 буксира, 60 лихтеров и 25 каиков. Много других судов были повреждены, некоторые из них серьезно.