Иван Тимохович - Оперативное искусство Советских ВВС в Великой Отечественной войне

Опыт показывает, что проблема живучести управления авиацией решалась путем организации разветвленной сети взаимозаменяемых пунктов управления, их рассредоточенного размещения на местности, использования различных дублирующих средств связи, устойчивых к помехам и способных обеспечить надежное руководство частями [298] и соединениями ВВС. Пункты управления воздушной армии располагались на небольшом удалении от пунктов управления фронта и обеспечивали личный контакт авиационных и общевойсковых командиров.

4. Важную роль в управлении авиацией сыграли оперативные группы и авиационные представители, выделявшиеся воздушными армиями в общевойсковые объединения и соединения. Находясь на КП общевойсковых командиров, они по указанию командующего воздушной армией уточняли задачи авиации я доводили их до исполнителей, контролировали ход боевых действий, информировали. летный состав и свои штабы об изменениях наземной и воздушной обстановки, следили за организацией целеуказания и взаимного обозначения.

Выделение оперативных групп и авиационных представителей себя полностью оправдало. Опыт при этом показал, что оперативные группы плодотворно справлялись со своими задачами лишь тогда, когда их личный состав имел твердые навыки в руководстве боевыми действиями авиации. Поспешное формирование групп из офицеров, не имевших опыта работы в сухопутных войсках, не давал положительных результатов.

5. В минувшей войне большое внимание уделялось скрытности управления авиацией, которая способствовала достижению внезапности боевых действий. Скрытность управления обеспечивалась проведением многих мероприятий: привлечением к разработке оперативных документов ограниченного круга лиц, сохранением в строгой тайне планов боевых действий воздушной армии, а также авиационных соединений и частей, широким применением документов СУВ, личным общением авиационных командиров при решении особо важных вопросов, ограничением радиосвязи, расположением пунктов управления и узлов связи вне населенных пунктов и др. Благодаря проведению этих мероприятий все решения и замыслы авиационного командования сохранялись в тайне, что способствовало успеху боевых действий.

6. Великая Отечественная война дала богатый опыт взаимодействия авиации с сухопутными войсками. Он показывает, что четко организованное и непрерывно осуществляемое взаимодействие авиации и сухопутных войск — важнейшее условие победы над противником. [299]

С увеличением динамичности обстановки и маневренности действий сухопутных войск роль тесного взаимодействия повышалась, а его организация неуклонно усложнялась.

Успех взаимодействия авиации и сухопутных войск в операциях фронта достигался единым пониманием задач общевойсковым и авиационным командованием, четким согласованием усилий взаимодействующих соединений и объединений по направлениям, рубежам, объектам и времени действий.

7. Организация и осуществление взаимодействия авиации и сухопутных войск — одна из наиболее сложных задач общевойскового и авиационного командования и их штабов. Тесное взаимодействие обеспечивалось многочисленным комплексом мероприятий, проводимых до начала и в ходе операций.

Детальная разработка планов взаимодействия, согласование вопросов совместных боевых действий командованием и штабами взаимодействующих объединений и соединений на картах, макетах и непосредственно на местности, взаимный обмен ответственными представителями, приближение пунктов управления авиацией к КП общевойсковых командиров, непрерывная взаимная информация об обстановке и своих действиях, личное общение командиров и представителей штабов взаимодействующих объединений, хорошо налаженная система взаимного обозначения, целеуказания и наведения — вот основные факторы, которые обусловливали успех взаимодействия.

8. В операциях минувшей войны преобладающее значение имело тактическое взаимодействие авиации и сухопутных войск. Тем не менее уже тогда наметилась некоторая тенденция возрастания роли оперативного взаимодействия.

Опыт свидетельствует, что тактическое взаимодействие — наиболее сложный вид взаимодействия, требовавший особо тщательной организации целеуказания, наведения и взаимного обозначения, твердого знания обстановки и гибкого управления авиацией в районе боевых действий.

9. Взаимодействие авиации с сухопутными войсками осуществлялось либо на принципе поддержки, либо передачей авиационных соединений в оперативное подчинение общевойсковых (танковых) армий. [300]

Опыт учит, что организация взаимодействия на принципе поддержки давала возможность наиболее полно использовать маневренные возможности авиации, позволяла централизованно управлять и массированно применять авиационные соединения на направлениях главных ударов войск фронтов.

Количественный рост и качественное улучшение авиационной техники

Советская военная наука исходит из общего закона зависимости форм и способов ведения войны и военных действий от способа производства. «Ничто так не зависит от экономических условий, как именно армия и флот, — писал Ф. Энгельс. — Вооружение, состав, организация, тактика и стратегия зависят прежде всего от достигнутой в данный момент ступени производства и от средств сообщения» {142}.

Этот закон всецело относится и к оперативному искусству Военно-Воздушных Сил как составной части советского оперативного искусства. Именно социалистическая экономика, передовой советский общественный и государственный строй, мудрое руководство Коммунистической партии обусловили быстрый количественный и качественный рост авиационной техники, высокий морально-боевой дух летно-технического состава и командных кадров, создание и умелое применение авиационных резервов, неуклонное совершенствование организационной структуры частей и соединений ВВС, быстрый прогресс советской военно-авиационной мысли и посредством этих факторов обеспечили развитие оперативного искусства ВВС в годы минувшей войны. Кроме того, на развитие оперативного искусства ВВС оказывали влияние характер вооруженной борьбы и специфика действий авиации противника на советско-германском фронте.

Эти факторы уже частично рассмотрены при анализе отдельных вопросов оперативного искусства ВВС. В данном разделе мы постараемся показать, как каждый из этих факторов оказывал влияние на развитие форм [302] оперативного применения ВВС и способов боевых действий авиации.