Иван Тимохович - Оперативное искусство Советских ВВС в Великой Отечественной войне

Осуществляя техническое перевооружение авиации, заботясь о подготовке квалифицированных кадров, наша партия проводила огромную работу по воспитанию у личного состава ВВС высоких морально-боевых качеств, которые в условиях справедливой войны против фашистской Германии порождали у советских летчиков массовый героизм и находили отражение в решительности применения авиации и в активных формах и способах боевых действий авиационных частей, соединений и объединений.

Идейная убежденность, коммунистическая сознательность, вера в правое Дело, ответственность за судьбу социалистической Родины, советский патриотизм являлись неисчерпаемым источником стойкости и упорства в бою, а также могучим стимулом для творческого решения советскими авиаторами вопросов тактики родов авиации и оперативного искусства ВВС. Они обусловили целеустремленность и решительность боевых действий советской авиации против фашистских оккупантов.

В результате инициативы и творчества наших летчиков, изучения и обобщения боевого опыта совершенствовались приемы и способы боевых действий истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации. Летчики с высоким уровнем подготовки не довольствовались достигнутым. Они в каждом бою стремились лучше использовать боевые возможности своей авиационной техники, найти более эффективные способы победы над воздушным противником. И каждая удача в этом направлении сразу же становилась достоянием летного состава частей. [306]

Творческими поисками офицеров и генералов ВВС Ленинградского фронта и 7-го истребительного авиационного корпуса ПВО еще в начале 1942 г. была разработана стройная система управления и наведения истребительной авиации на воздушного противника с помощью радиосредств. Впоследствии этот опыт стал достоянием всех соединений и объединений ВВС. В контрнаступлении под Сталинградом командование и штаб ВВС Красной Армии, офицеры и генералы 8, 16 и 17-й воздушных армий успешно решили проблему организации и осуществления воздушной блокады окруженной группировки противника. В воздушных боях под Москвой, Сталинградом, на Кубани и в битве под Курском усилиями летного состава и авиационных командиров всех степеней получили дальнейшее развитие теория и практика борьбы за господство в воздухе. В контрнаступлении под Курском советские авиаторы впервые разработали и применили на практике способы авиационной поддержки и прикрытия танковых армий, действовавших как подвижные группы фронтов. И так от операции к операции усилиями авиаторов на базе развития авиационной техники развивались и совершенствовались оперативное, искусство ВВС и тактика родов авиации.

Высокие морально-боевые качества советских авиаторов формировались в процессе идейно-политического воспитания и воинского обучения. Они обеспечивались огромной и многогранной партийно-политической работой, которая отличалась целеустремленностью, гибкостью, разнообразием форм и методов, высокой действенностью и велась тем активнее, чем сложнее и напряженнее была боевая обстановка на фронте.

В грозной обстановке войны политорганы и партийные организации ВВС прививали личному составу авиационных частей и соединений любовь к социалистической Родине и Коммунистической партии, ненависть к фашистским захватчикам, высокую дисциплинированность на земле и в воздухе, беспрекословность выполнения боевых приказов, твердость и несокрушимость в бою. Исключительно большое внимание уделялось изучению, обобщению и популяризации боевого опыта, пропаганде военных и военно-технических знаний, повышению боевого мастерства. Умение выделить самое ценное в инициативе летчиков и командного состава, разглядеть ростки нового, [307] рождающегося в их боевой практике, учить массы на передовом опыте — вот главное, чем. руководствовались политорганы и партийные организации частей, соединений и объединений ВВС в решении вопросов развития тактики родов авиации и оперативного искусства Военно-Воздушных Сил. Каждый удачный бой или сражение, каждая новинка в тактике и оперативном искусстве немедленно делались достоянием летного состава и командных кадров. Для обмена опытом в авиационных частях и соединениях систематически проводились совещания по различным вопросам боевого применения авиации, организовывались летно-тактические конференции.

В печати, беседах и докладах широко освещались тактические приемы, применявшиеся воздушным противником, анализировались летно-тактические данные немецких самолетов, показывались слабые и сильные стороны противника. Благодаря этому изо дня в день росло боевое мастерство авиаторов, множились ряды снайперов воздушного боя, увеличивалось число мастеров бомбовых и штурмовых ударов.

Важное значение придавалось воспитанию советских авиаторов на боевых и революционных традициях советского народа. Популяризация героических подвигов, пропаганда храбрости, мужества, отваги советских летчиков занимали видное место в деятельности политорганов и партийных организаций.

В центре внимания политорганов и партийных организаций находилась работа по обеспечению выполнения боевых задач. Перед началом операций проводились партийные и комсомольские собрания, на которых обсуждались вопросы о предстоящих боевых действиях и о передовой роли коммунистов и комсомольцев в бою. В авиационные части направлялись опытные офицеры и генералы штаба и политотдела соединений для оказания конкретной помощи и контроля за ходом партийно-политической работы. Важная роль отводилась повышению бдительности на земле и в воздухе, борьбе с благодушием, своевременному поощрению отличившихся в боях, заботе о нуждах воинов-авиаторов, быстрому восстановлению поврежденной авиационной техники, техническому обеспечению боевых действий, выдвижению и расстановке кадров. Многие авиаторы начинали войну командирами звеньев, эскадрилий и полков, а закончили ее командирами прославленных [308] авиационных дивизий и корпусов (А. Н. Витрук, С. Г. Гетьман, И. С. Полбин, С. Д. Прутков и др.).

В годы войны талантливыми руководителями партийно-политической работы в ВВС показали себя члены Военного совета Военно-Воздушных Сил Красной Армии П. С. Степанов и Н. С. Шиманов, заместители командующих воздушными армиями по политчасти В. И. Алексеев, Н. П. Бабак, Ф. Ф. Веров, А. И. Вихорев, А. С. Виноградов, А. Ф. Выволокин, А. П. Грубич, Г. Г. Гурьянов, А. А. Иванов, И. Г. Литвиненко, С. Н. Ромазанов, А. Г. Ры-тов, И. И. Сергеев, В. И. Смирнов, М. И. Сулимов, М. Н. Сухачев, В. Н. Толмачев. Большую работу по воспитанию авиаторов проделали заместители командиров авиационных соединений и частей по политической части.