Сергей Несоленый - Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905)
- Название:Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АНО «ИСТФЛОТ»
- Год:2011
- Город:С-Пб.
- ISBN:978-5-98830-55-0
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Сергей Несоленый - Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905) краткое содержание
Из семи канонерских лодок русского Тихоокеанского флота уцелела лишь одна – “Манджур”, остальные погибли, но ни одна не плавала впоследствии под флагом врага. Однако именно канонерские лодки Порт-Артура были обделены вниманием историков – им посвящена монография историка Н.Н. Афонина и ряд статей в периодических изданиях. Книга прекрасно издана, содержит ценнейший иллюстративный и фактический материал, но, к сожалению, слишком кратко описывает их проектирование, постройку и службу. Кроме того, историю проектирования и постройки канонерских лодок типа “Бобр”, “Кореец” и “Гремящий” рассматривал P.M. Мельников в своей работе “История отечественного судостроения” (СПб., 1996), но опять же очень кратко.
Поэтому автор попытается более подробно описать историю маленьких героических кораблей, долго служивших Отечеству в водах Тихого океана и там нашедших себе могилу. При этом особое внимание мне хотелось бы уделить действию русских канонерок при подавлении волнений в Китае в 1900 году. Война в Китае советской исторической наукой была объявлена “несправедливой” и “захватнической”. Подвиги русских офицеров, солдат и матросов на долгое время были забыты, а сама война “фактически вычеркнута из народной памяти”.
Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Вооружение лодки состояло из 1 9-дюймового орудия в носовой части и 1 6-дюймового в корме. Причем 9- и 6-дюймовки имели длину ствола в 35 калибров (на “Бобре” и “Сивуче” 9-дюймовка имела длину ствола в 30 калибров, а 6-дюймовка – 28 калибров). Эти орудия имели большую дальность стрельбы, а их снаряды были способны пробить гораздо более толстую броню.
Строительство “Отважного” и “Гремящего” по времени совпало с внедрением на кораблях русского флота новых весьма совершенных 6-дюймовых пушек длиной 35 калибров, скрепленных проволокой (стальная лента 6,6x1,3 мм, навивавшаяся в холодном состоянии) по английской системе Лонгриджа; это позволяло на 20% сократить их массу и снизить стоимость изготовления стволов по сравнению с системой скрепления кольцами и цилиндрами {6} 6 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 30. 7 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 203-203 об. 8 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 29-30. 9 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 207-207 об. 10 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 207-207 об. 11 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 222 об. 12 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 278. 13 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 305-305 об. 14 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 227. 15 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1.Д. 1031. Л. 231. 16 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 329-329 об. 17 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 302. 18 РГА ВМФ. Ф, 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 415. 19 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 421. 20 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 424. 21 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 439. 22 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 438. 23 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 30. 24 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 31. 25 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 442. 26 Мельников P.M. Указ. соч. С. 235-236.
.
Кроме того, на вооружении лодки было 4 47 мм одноствольных и 4 37 мм револьверных пушек Гочкиса. Боезапас – 50 снарядов к 9-дюймовому орудию, 75 – к 6-дюймовому и по 1000 снарядов для 47 и 37 орудий. К двум торпедным аппаратам было 4 торпеды.
Позднее, по опыту плаваний головной лодки серии “Грозящий”, решено было однотипные с ним канонерки приспособить для постановки мин заграждения.
Технический комитет по минному делу докладывал 10 декабря 1890 г. управляющему Морским министерством вице-адмиралу Н.М. Чихачеву (И.А. Шестаков умер в 1888 г. – сказалась многолетняя работа на износ): “Комитет полагает, что несмотря на перегрузку лодки “Грозящий”, было бы желательно иметь на ней приспособление для постановки сфероконических мин, так как пока в Балтийском флоте нет специальных минных заградителей, то на долю лодок типа “Грозящий” и подобных небольших судов, скорее всего придется устраивать заграждения в бухтах побережья или набрасывать минные банки, тем более что 3 таких лодки легко и скоро могут поставить заграждения из 60-ти мин.
Что же касается перегрузки лодки в 10 дюйм против чертежа, то в этой перегрузке мины и якоря, весящие в общей сложности 10 тонн, входят весьма незначительным процентом и, сняв их, лодка, во всяком случае, подымется не более как на 1 /2 дюйма, кроме того, после первого же перехода эта перегрузка исчезнет от сжигания угля.

Канонерская лодка “Грозящий”. 1888 г. (Теоретический чертеж корпуса)
На основании вышеизложенного Комитет просит разрешения Вашего Превосходительства установить на лодке “Грозящий” стрелы для постановки сфероконических мин” {7} 7 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 203-203 об. 8 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 29-30. 9 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 207-207 об. 10 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 207-207 об. 11 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 222 об. 12 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 278. 13 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 305-305 об. 14 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 227. 15 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1.Д. 1031. Л. 231. 16 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 329-329 об. 17 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 302. 18 РГА ВМФ. Ф, 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 415. 19 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 421. 20 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 424. 21 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 439. 22 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 438. 23 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 30. 24 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 31. 25 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 442. 26 Мельников P.M. Указ. соч. С. 235-236.
. На это Н.М. Чихачев наложил резолюцию: “Согласен. 12 декабря 1890 г.”.
Наличие, помимо мощного артиллерийского вооружения, торпедных аппаратов, мин заграждения в совокупности с броневой защитой и неплохой скоростью хода делало канлодки типа “Грозящий” многоцелевыми кораблями, способными решать достаточно широкий круг задач.
При постройке “Гремящего” и “Отважного” максимально пытались учесть недостатки, выявленные в результате испытаний головного корабля серии “Грозящий”: “Чертежи новых двух лодок подверглись пересмотру в январе 1891 года. Пришлось перепроектировать основание боевой рубки, слегка приподнять ее крышу, увеличив обзор; многие изменения касались жилых помещений, расположения вентиляционных труб и т.д.” {8} 8 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 29-30. 9 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 207-207 об. 10 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 207-207 об. 11 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 222 об. 12 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 278. 13 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 305-305 об. 14 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 227. 15 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1.Д. 1031. Л. 231. 16 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 329-329 об. 17 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 302. 18 РГА ВМФ. Ф, 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 415. 19 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 421. 20 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 424. 21 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 439. 22 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 438. 23 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 30. 24 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 31. 25 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 442. 26 Мельников P.M. Указ. соч. С. 235-236.
Однако наиболее серьезные изменения потребовалось произвести в связи с переходом на вертикальный тип паровых машин. Их установка потребовала изменения направления гребных валов и фундамента под машины. Лодки в это время уже находились на стапелях и такое решение неизбежно вело к существенным переделкам и, соответственно, удлинению сроков постройки и удорожанию кораблей.
Как сообщал главный корабельный инженер С.-Петербургского порта Н.А. Субботин в своем докладе от 31 декабря 1890 г., “изменение направления осей гребных винтов на лодке “Гремящий” сделано быть не может и оси, при вертикальной машине, должны остаться в настоящем их направлении в дейдвудных трубах, так как набор корпуса уже изготовлен. Изменение направления еще может быть допущено и то весьма незначительное в местах кронштейнов, заказ которых приостановлен, и во внутренних концах валов в самом судне, так как машинных фундаментов еще не начато работою. Сталь же для машинных и котельных фундаментов уже изготовлена и доставлена, согласно лодке “Грозящий”.
На лодке “Отважный” также весь набор уже изготовлен и частию в шаблонах, частию в настоящих шпангоутах угловой стали установлено на место, а сами кронштейны заказаны и, быть может, уже отлиты. На основании сказанного и по этой лодке, изменения осей гребных винтов допускать не следует.
Из всего вышеизложенного, по моему мнению, следовало бы заключить, что. во избежание замедлений в постройке лодок и излишних расходов, сопряженных с переделками уже сделанного – изменений в направлении осей гребных винтов допускать нельзя и потому, предложив заводу Модслея установку вертикальных машин приспособить на оси уже определенные и существующие” {9} 9 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 207-207 об. 10 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 207-207 об. 11 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 222 об. 12 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 278. 13 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 305-305 об. 14 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 227. 15 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1.Д. 1031. Л. 231. 16 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Лл. 329-329 об. 17 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 302. 18 РГА ВМФ. Ф, 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 415. 19 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 421. 20 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 424. 21 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 439. 22 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 438. 23 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 30. 24 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 31. 25 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1031. Л. 442. 26 Мельников P.M. Указ. соч. С. 235-236.
.
Интервал:
Закладка: