Олег Рубанов - Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)
- Название:Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2004
- Город:Санкт-Петербург
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Олег Рубанов - Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) краткое содержание
Практически подкласс получил название от наименования испанского корабля "Destructer", построенного в Англии в 1886 г. по заказу Испании и предназначавшегося специально для борьбы с миноносцами. Тип "Destructer" получил развитие во всех флотах и отличался от обычных тогда миноносцев повышенными тактическими характеристиками. В отличие от "миноносцев" ("Torpedo Boats"), англичане и впредь все эсминцы стали классифицировать как "истребители" ("Destroyers").
К 1914 г. эсминец развился в корабль водоизмещением около 1000 т, с механизмами мощностью в 30000 л.с. и вооружением из орудий 102-мм калибра и торпедных аппаратов 533-мм калибра. К началу первой мировой войны, за 38 лет, истекших со времени постройки первого миноносца английского флота "Lightning" (1877 г.), в развитии этого класса в Англии были достигнуты огромные успехи, результатом которых стали корабли, снабженные многочисленными техническими усовершенствованиями и отличавшиеся ценными тактическими свойствами.
За время первой мировой войны эсминец превратился в мощный боевой корабль многоцелевого назначения.
Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:



Гибель эсминца "Defender". 11 июля 1940 г.
"Diamond".Предвоенная служба так же, как и у предшественника проходила в китайских водах. С мая 1940 года эсминец находился в Средиземном море и участвовал в эвакуации британских войск из Греции. 26 апреля 1941 г. он находился в составе небольшого конвоя. 2 эсминца: "Diamond" и "Wryneck" сняли экипаж и пассажиров с тонущего голландского лайнера "Slamat" (706 человек). В 1.3 час. 15 мин. они были атакованы и потоплены немецкой авиацией. С "Diamond" спасенных не было. Это произошло южнее Навпалии в точке с координатами 36°30'N/23°34'Ost.
"Daring".Довоенная служба проходила в Средиземном море и китайских водах. После начала войны вернулся в Англию и вошел в состав 5-й флотилии эсминцев флота Метрополии. 18 февраля 1940 года "Daring" был торпедирован немецкой подводной лодкой "U 21 "и быстро затонул. Спаслось всего 15 человек. Это произошло в Северном море в 40 милях восточнее Duncansby Head, в точке с координатами 58°38'N/01°40'W.
"Painty".Предвоенная служба эсминца проходила сначала в средиземноморских водах, потом в Китае. После начала войны эсминец возвращен в Англию. В мае 1940 года переведен в Средиземное море. Принимал активное участие в боевых действиях. С 27 по 29 июня потопил в группе две итальянские подводные лодки "Luizzi" и "Uebi Scebelli". Погиб 24 февраля 1941 г. в порту Тобрука после атаки немецкими пикирующими бомбардировщиками "Ю-87". Потери экипажа составили 33 человека.
"Decoy".До войны служил в китайских водах. После начала войны выполнял боевые задания в Южной Атлантике. Весной 1940 года переведен в Средиземное море. В апреле 1941 года "Decoy" принимал участие в эвакуации с Крита и был поврежден немецкой авиацией. В июне 1941 года участвовал в сирийских событиях. С февраля 1942 года в составе "Восточного флота". В конце 1942 года возвращен в Метрополию. В апреле 1943 года передан канадскому военно-морскому флоту. Переименован в "Kootenay". Вошел в состав канадской эскортной группы "С-5". Сначала корабль эскортировал североатлантические конвои, а 1944 году вошел в состав сил для выполнения операции "Оверлорд" (вторжение в западную Европу). Занимался противолодочным патрулированием. 6 июля (по другим данным, 3 июля) вместе с эсминцем "Ottava" и британским корветом "Statice" потопил немецкую подводную лодку "U 678". 18 августа вместе с эсминцами "Ottawa" и "Chaudieri" в районе Ла Рошели потопил немецкую подводную лодку "U 621", а 20 августа это же соединение топит "U 984". В конце 1945 года эсминец вывели из состава флота и 28 января 1946 года продали на слом.
"Delight".После подъема военно-морского флага, служил сначала на Средиземном море, потом переведен в китайские воды. После начала второй мировой войны переведен в Англию, вошел в состав 5-й флотилии эсминцев флота Метрополии. Принимал участие в весенней кампании 1940 года. В это же время переведен в состав 3-й флотилии эсминцев. 29 июля 1940 года находился на рейде Портленда, где его атаковала вражеская авиация, был поврежден, на его борту вспыхнули пожары. "Delight" затонул рано утром 30 июля.

На испытаниях
"Diana".До войны служил в Средиземном море, потом в китайских водах. После начала войны перешел в Гибралтар. Там он получил приказ занять место в охранении линкора "Barham" и французского линейного крейсера "Dunkerque". 6 сентября 1940 года передан канадскому военно-морскому флоту. Переименован в "Margaree". Служба под новым флагом оказалась короткой — 22 октября 1940 года он столкнулся с торговым судном "Port Fairy" и почти мгновенно затонул. Потери экипажа составили 142 человека. Место гибели корабля в точке с координатами 53°24'N/ 20°50'Ost.
"Duchess".До 3 сентября 1939 года служил в составе Средиземноморского флота и на Китайской станции. После начала войны переведен в Гибралтар. Там эсминец получил приказ занять место в охранении линкора "Barham" и французского линейного крейсера "Dunkerque". 13 декабря стало роковым днем в жизни эсминца — он пересек курс линкора "Barham", форштевень которого вошел ему в борт. "Duchess" затонул почти мгновенно. Это произошло в Северном канале, в 9 милях от Маллоф Кинтайр, в точке с координатами 55°22'N/06°03'Wst.
№ | Название | Завод-строитель | Заложен | Спущен | Вступил в строй | Судьба |
Н23 | «Echo» | Denny & Brothers, Dumbarton | 20 марта 1933 | 16 февраля 1934 | 25 октября 1934 | Передан Греции 5 апреля 1944. Возвр. в 1955 г. и продан на слом |
Н08 | «Eclipse» | Тоже | 22 марта 1933 | 12 апреля 1934 | 29 ноября 1934 | Погиб на мине 23 октября 1943 г. |
Н27 | «Electra» | Hawthorn Leslie, Newcastle | 15 марта 1933 | 15 февраля 1934 | 15 сентября 1934 | Погиб от артиллерии 27 февраля 1942 г. |
Н10 | «Encounter» | To же | 15 марта 1933 | 29 марта 1934 | 2 ноября 1934 | То же 1 марта 1942 г. |
Н17 | «Escapade» | Scott's, Greenock | 30 марта 1933 | 30 января 1934 | 30 августа 1934 | Продан на слом в 1946 г. |
Н66 | «Escort» | Тоже | 30 марта 1933 | 29 марта 1934 | 6 ноября 1934 | Торпедирован итал. ПЛ Затонул 11 июля 1940 г. |
Н15 | «Esk» | Swan Hunter, Newcastle | 23 марта 1933 | 19 марта 1934 | 26 сентября 1934 | Подорвался на мине Затонул 1 сентября 1940 г. |
Н61 | «Express» | Тоже | 23 марта 1933 | 29 марта 1934 | 31 октября 1934 | Передан Канаде в 1943 г. Продан на слом в 1946 г. |
Строились по программе 1931 года. Конструктивно повторяли предшествующий тип, но с несколько измененной формой корпуса и увеличенным водоизмещением. Усилено противолодочное вооружение, но основным недостатком оказалась слабость зенитной артиллерии.
Водоизмещение: 1427 т (стандартное), 1971 т (в полном грузу).
Размерения: длина 100,28 м (наибольшая), 99,3 (по КВЛ), 97 м (между перпендикулярами); ширина 10,13 м; осадка 3,81 м (средняя).
Механизмы: 3 Адмиралтейских котла, 2 турбины Парсонса. Мощность механизмов 36 000 л.с. Скорость хода 36 уз. Запас топлива 477 т (на "Esk" и "Express" 488 т). Дальность плавания 6350 миль со скоростью 15 уз.
Вооружение: 4 120-мм орудия, 8 12,7-мм пулеметов (2 счетверенных), 2 четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета, 20 глубинных бомб. "Esk" и "Express" были оборудованы для постановки минных заграждений. В литературе можно встретить их название как эсминцы-минзаги, так как их вооружение могло быть дополнено 60 минами.
Экипаж: 145 человек.
До войны эсминцы не модернизировались. Первой военной модернизацией стала установка 76-мм зенитного орудия (на некоторых эсминцах со щитами). Оно заняло место кормового торпедного аппарата. При этом была также срезана часть грот-мачты. В то же время провели замену находившегося в командно-дальномерном посту дальномера с базой 4 м на 3 м. В 1940 году на "Express" между трубами установили дополнительную надстройку, но вскоре ее убрали. Усиливалась и мелкокалиберная зенитная артиллерия. С эсминцев сняли 12,7-мм пулеметы — их сменили 20-мм автоматы. Следует отметить, что они не только заняли их штатные места, но и были установлены на крыльях мостика. В 1942-1943 годах "Escapade" был перестроен для охранения конвоев. С корабля сняли 120-мм орудие "А" и вместо него установили бомбомет "Хеджехог". Такая же участь постигла и орудие "Y" — вместо него был установлен бомбомет. С эсминца также демонтировали 76мм орудия и носовой торпедный аппарат. С "Escapade" полностью демонтировали систему управления огнем, а вместо нее установили радиолокационную станцию типа 271 и радиопеленгатор HF/DF. Мелкокалиберная зенитная артиллерия состояла из 6 20-мм автоматов. В 1945 году сняли "Хеджехог" и вместо него установили спаренный автомат системы "Скунд". Радиолокационная станция получила новую более компактную антенну.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: