Елена Калашникова - Траектория судьбы

В образцах с классической ударной схемой преимуществ по кучности по сравнению с АК74 выявлено не было. У автоматов со сбалансированной автоматикой такие преимущества были, но оказались недостаточными. И лишь автоматы третьей группы со смещенным импульсом отдачи показали хорошие результаты по кучности стрельбы. Более полно удовлетворял требованиям тактико-технического задания автомат ижевского молодого талантливого конструктора Геннадия Николаевича Никонова.

Испытав представленные автоматы, комиссия решила оставить для дальнейшего участия в конкурсе лишь три из них: два образца Никонова и один – Стечкина.

Последовавшие полигонные испытания определили автомат-победитель. Им оказался образец Никонова, известный сегодня как автомат АН-94. Он и был рекомендован для войсковых испытаний, состоявшихся в Гвардейской Таманской дивизии в 1991 году.

Войсковые испытания показали, что кучность стрельбы из автомата Никонова намного превосходит кучность АК74. А эффективность стрельбы из него в различных положениях в среднем в 1,6 раз выше, чем из АК74.

Для улучшения кучности стрельбы в автомате Никонова используется принцип смещения импульса отдачи. Он реализуется подвижной установкой ствола со ствольной коробкой и механизмами автоматики в кожухе оружия, который выполняет роль своеобразного лафета.

Автомат Никонова по результатам войсковых испытаний был рекомендован к принятию на вооружение армии в качестве второго образца для его эксплуатации параллельно с АК74. В 1997 году решением Правительства его приняли на вооружение как «5,45-мм автомат Никонова АН-94».

Небольшие партии этих автоматов с 1998 года изготавливаются на нашем заводе в Ижевске и направляются в войска. Являясь более эффективным по своим боевым качествам, автомат АН-94 несомненно уступает своему предшественнику АК74 по простоте как конструктивного устройства, так и обслуживания при эксплуатации.

Создание автомата АН-94 стало шагом вперед в развитии индивидуального автоматического стрелкового оружия, хотя и не повлекло за собой быстрого перевооружения армии. Этому есть несколько причин – и технических, и экономических.

Но сам факт, что автомат ижевского конструктора Никонова одержал победу в соревновании с образцами представителей других оружейных школ, немаловажен. Он говорит о том, что за последние пятьдесят лет на Ижевском заводе создался конкурентоспособный коллектив, имеющий сильных лидеров. То есть возникла закономерная преемственность поколений. Мне, опытному конструктору, интересно работать рядом с молодыми и талантливыми коллегами.

Жаль только, что в 2003 году победитель конкурса «Абакан», создатель автомата АН-94 Геннадий Николаевич Никонов очень рано ушел из жизни. Возраст – пятьдесят лет, это максимально творческий возраст, когда у конструктора в равной мере имеется все для успешного творчества – и знания, и умение, и опыт…

Очень хочется верить в то, что скоро произойдут изменения к лучшему в экономической жизни России, которые смогут оживить несколько сникшую творческую активность нашей науки и техники. И тогда на смену нам придет талантливая молодежь с новыми дерзкими идеями.

Двадцатилетним красноармейцем я начал заниматься усовершенствованием военной техники. В 1940 году, сделав счетчик моторесурса для танка, я стал «армейским изобретателем». Этот несложный прибор я считаю своим первым творческим успехом.

Над созданием стрелкового оружия я задумался в первые годы войны – в самое тяжелое для нашей страны время. Все тогда мечтали о каком-то новом эффективном оружии: надо было скорее остановить фашистов, вероломно напавших на нас, топтавших нашу землю, сжигавших наши дома, убивавших наших родных и близких. Так что оружие я создавал не для нападения, а для защиты рубежей своего Отечества.

Я часто повторяю фразу: «Война с фашистской Германией сделала меня оружейником». Хотя, как мне кажется, конструктором я стал бы непременно. Может, в какой-то иной сфере деятельности, но обязательно конструктором. Это влечение к механизмам, желание их познать и усовершенствовать жило во мне с детства и нашло выход в создании образцов стрелкового оружия.

Лет с семи-восьми я буквально был одержим тягой к разного рода «железкам»: постоянно бродил по селу, выискивая их и складывая в карманы. Даже не понимая, для чего беру, как буду использовать?.. Удивительно, но впоследствии все найденное оказывалось нужным, все пригождалось. Я разбирал и собирал то, что попадалось в руки и было способно разбираться по деталям. При этом многое, конечно, портил, но кое-что и ремонтировал.

Затем в моей голове «поселилась» идея «вечного двигателя», измучившая меня своей неразрешимостью. Возможно, она-то и определила мою будущую судьбу – судьбу конструктора.

Уверен, что непременно добьется успеха тот, у кого в детстве была подобная сумасшедшая идея. Если только не упустит момент, когда творческие мысли надо перевести в реальную плоскость, в первую конструкторскую работу. И после этого надо ставить себе только выполнимые цели, все возрастающие по трудности. Иначе, кроме неудовлетворенности и шизофрении, можно ничего не получить…

И, конечно же, не останавливаться на том, что сделано. Я повторяю тысячу раз одно и то же: «Совершенствованию нет предела»! Надо, чтобы молодые люди думали, как усовершенствовать то, что существует на сегодняшний день. Любую технику можно совершенствовать. Но надо идти в этом целенаправленно – хватаясь за многое, можно ничего не сделать. Выделяя конкретную узкую проблему, можно многого добиться.

Хороший конструктор-изобретатель всегда находит себе поле деятельности – и на работе, и дома. Я считаю, если занимаешься техникой, то должен непрерывно продолжать процесс творческого мышления и поиска. Иногда, конструируя какую-то специальную систему, мысленно проводишь аналогию с чем-либо известным в бытовой жизни, берешь что-то оттуда, какие-то идеи, какие-то интересные решения.

Случается, ремонтируя какой-нибудь дверной замок неизвестной конструкции, находишь идеи, которые впоследствии можешь использовать в чем-то другом.

Вспомним мой первый прибор, учитывающий работу танкового мотора на месте и в движении. Ведь я использовал там будильник – часы. Надо было только сделать так, чтобы они запускались каждый раз при включении мотора танка, а механик-водитель (кем был тогда я сам) не мог ничего изменить. То есть на готовом «материале» – часах, которые я в большом количестве испортил во время конструирования, я и сделал свой первый прибор. В следующем своем «изобретении», «выключателе массы» для танка, я применил необычную пружину, которую видел, когда изучал и разбирал какой-то маленький прибор в нашей армейской мастерской.