Ю. Апальков - Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918 — 1945 гг. Справочник

10.06.1943 г. 7-ю ДКР передали Третьему флоту.

13.06.1943 г. Судзуя прибыл в Йокосуку, где принял на борт армейские части (500 чел. со снаряжением) и с 16-го по 25.06.1943 г. перешел в Рабаул с заходом на Трук (с 21-го по 23.06.1943 г.). Разгрузившись в Рабауле, 27.06.1943 г. КР возвратился на атолл Трук.

9.07.1943 г. корабль временно передали в распоряжение командующего Восьмым флотом и 11.07.1943 г. он пришел в Рабаул. 18.07.1943 г. Судзуя вышел в море для обеспечения перехода к западным Соломоновым о-вам транспортных отрядов ЭМ. 20.07.1943 г. у о. Коломбангара во время атаки американской авиации зенитной артиллерии корабля удалось сбить два бомбардировщика. 21.07.1943 г. КР возвратился в Рабаул. 22.07.1943 г. он вновь возглавил 7-ю ДКР. С 8-го по 10.10.1943 г. Судзуя перешел на Трук, где поступил в распоряжение командующего Третьим флотом. С 17-го по 26.10.1943 г. и с 24.11 по 7.12.1943 г. он выходил в район атолла Ениветок для отражения ожидавшегося вторжения американцев на о-ва Гилберта. С 3-го по 8.1 1.1943 г. КР участвовал в неудавшейся попытке отразить наступление противника на о. Бугенвиль.

8.12.1943 г. корабль утратил статус флагмана 7-й ДКР (после возвращения на Трук Кумано). С 16-го по 18.12.1943 г. и с 25.12.1943 г. по 1.01.1944 г. Судзуя пытался доставить в Кавиенг армейские части и боеприпасы. После успешного завершения второго похода корабль возвратился на атолл Трук. 4.02.1944 г. КР перебазировался на Палау. С 16-го по 21.02.1944 г. он перешел в Линга-Роудз. 1.03.1944 г. 7-ю ДКР передали в распоряжение командующего Вторым флотом Первого Мобильного Соединения (флота). С 24-го по 25.03.1943 г. корабль перешел в Сингапур, где с 26.03 по 7.04.1944 г. на базе флота Селетар провели текущий ремонт корпуса и механизмов, до 28 (4 х 3; 4 х 2; 8 х 1) увеличили число 25-мм зенитных автоматов, установили РЛС тип 22 мод. 4. После ремонта Судзуя возвратился в Линга-Роудз. С 11-го по 14.05.1944 г. он перешел в Тави-Тави. С 15-го по 17.05.1944 г. корабль выходил в район о. Таракан для пополнения запасов топлива.

13.06.1944 г. КР направился в район к востоку от Филиппинских о-вов. 19 - 20.06.1944 г. во время боя в Филиппинском море он входил в состав Главных сил вице-адмирала Курита. 24.06.1944 г. Судзуя прибыл в Хасирадзиму. В конце июня 1944 г. в Куре на арсенале флота до 50 (8 х 3; 4 х 2; 18 х 1) увеличили число 25-мм зенитных автоматов, установили РЛС тип 13 и модернизировали РЛС тип 22 мод. 4. С 8-го по 16.07.1944 г. КР перешел в Сингапур с армейскими грузами и 17.07.1944 г. прибыл в Линга-Роудз, где вошел в состав Второй группы ночного боя Первого диверсионного Ударного Соединения (1-YB). С 18-го по 20.10.1944 г. корабль в составе Соединения 1-YB перешел в Бруней. 22.10.1944 г. Судзуя вышел в море и направился к северной оконечности о. Палаван.

25.10.1944 г. во время боя у о. Самар он совместно с кораблями своего соединения артиллерийским огнем потопил американские эскортный АВ Gambler Bay, ЭМ Johnston, Hoel и эскортный миноносец Samuel В. Roberts. Сам Судзуя получил повреждения винторулевой группы в результате взрыва тяжелой бомбы у кормы, его ход упал до 20 уз. Спустя два часа, во время перезарядки ТА, у правого борта разорвалась еще одна бомба, что привело к возгоранию торпед. С возникшим пожаром справиться не удалось, и вскоре торпеды начали взрываться. В результате вышли из строя оба МО правого борта и часть КО, корабль лишился хода. Через полтора часа последовал приказ оставить КР. На ЭМ Окинами перешло 620 чел. Корпус Судзуя дрейфовал несколько часов и затем затонул.

"КУМАНО"(река на юге о. Хонсю, префектура Миэ). После вступления в строй, КР был выведен в резерв и простоял на базе флота в Куре до 1.12.1937 г. Затем он возглавил 7-ю ДКР Второго флота. Базируясь на Куре с 4-го по 26.04.1938 г. и в марте 1939 г. корабль совершил походы в Южно-Китайское море для обеспечения воинских перевозок. В апреле - мае 1939 г. Кумано принимал участие в маневрах Объединенного флота. 20.05.1939 г. его вывели в резерв. С 22.10 по 20.10.1939 г. в Куре на верфи флота в средней части корпуса сварные соединения заменили на клепаные, вдоль продольного набора приклепали шесть полос металла (по обе стороны от киля, по бортам шельтердека и верхней палубы); башни с 155-мм орудиями заменили на башни с 203,2-мм орудиями, соответствующим образом переделав погреба боезапаса и систему подачи; смонтировали новые приборы управления огнем 127-мм орудий; вместо катапульты "Куре 2" мод. 3 установили "Куре 2" мод. 5; убрали связи между кормовыми башнями ГК и шельтердеком, влиявшие на эффективность огня; установили новые були (поверх прежних) и уменьшили высоту грот-мачты. После модернизации Кумано вошел в состав 7-й ДКР Второго флота и 17.01.1940 г. стал ее флагманом. В апреле 1940 г. он обеспечивал действия армии в водах Южного Китая. С 23.01.1940 г. по 29.03.1941 г. КР оперировал в Сиамском заливе для оказания давления на Францию, вмешавшуюся в боевые действия между Камбоджей и Таиландом. В ходе рейда корабль заходил в Самак (с 29.01 по 6.02.1941 г. и с 11-го по 28.03.1941 г.), Бангкок (10.02.1941 г.), Сайгон (с 13-го по 14.02.1941 г.), Мако (с 21-го по 23.02.1941 г.), Такао (с 3-го по 7.03.1941 г.) и Саеки (с 11-го по 28.03.1941 г.). 29.03.1941 г. Кумано возвратился в Куре, где на верфи флота с 4-го по 11.04.1941 г. провели доковый ремонт и установили обмотку размагничивания. С 15.05 по 12.06.1941 г. КР совершал переходы между различными портами Метрополии. С 16.06 по 20.08.1941 г. он оказывал поддержку армии во французском Индокитае. В частности, с 22-го по 30.07.1941 г. сопровождал войсковой КОН из бухты Самак в Сайгон. С 31.08 по 7.09.1941 г. в Куре на верфи флота провели доковый ремонт. До 16.11.1941 г. корабль оперировал в водах Японии. С 20-го по 26.11.1941 г. Кумано перешел в бухту Санья (о. Хайнань), где вошел в состав Главных сил эскортной группы Малайского соединения вице-адмирала Одзава С 4-го по 10.12.1941 г. он прикрывал переход Первого Малайского КОН к Таиланду и Малайе. После завершения операции КР прибыл в Кам-Рань. С 13-го по 27.12.1941 г. он выходил в море для обеспечения перехода Второго Малайского КОН и крейсируя к северо-востоку от Куантана, прикрывал вторжение в Мири и Кучинг. С 28.12.1941 г. по 5.01.1942 г. Кумано находился в бухте Кам-Рань, а затем вступил в охранение Третьего Малайского КОН. 6.01.1942 г., после успешной высадки в Кота-Бару, он возвратился в КамРань. С 16-го по 19.01.1942 г. в составе соединения вице-адмирала Одзава КР выходил на перехват английских кораблей, покинувших Сингапур. С 23-го по 30.01.1942 г. корабль участвовал в оккупации о Анамбас. С 10-го по 17.02.1942 г. Кумано прикрывал КОН Западных Сил Вторжения на о. Ява и обеспечивал вторжение на Суматру. Затем он перешел на о. Анамбас. 24.02.1942 г. КР вышел в море и вместе с КОН направился к Индрамаджо (к востоку от Батавии) До 4.03.1942 г. Кумано обеспечивал армейские операции у о. Ява. 5.03.1942 г. он прибыл в Сингапур. С 9-го по 15.03.1942 г. корабль прикрывал вторжение в Сабанги Ири, с 20-го по 26.03.1942 г. - захват Андаманских о-вов. После завершения операции КР пришел в Мергуй, где вошел в состав Северной группы Малайского соединения. С 1-го по 11.04.1942 г. он участвовал в операции по уничтожению судоходства союзников в Бенгальском заливе, крейсируя в районе между 19°20' N и 86°20' - 87°10' Ost. В ходе операции совместно с Судзуя и ЭМ Сиракумо корабль артиллерийским огнем потопил пять TP (суммарным водоизмещением 29025 т). 1 1.04.1942 г. КР прибыл в Сингапур. 13.04.1942 г. он направился в Куре, с заходом в Кам-Рань (с 16-го по 22.04.1942 г.). С 27.04 по 4 05.1942 г. на верфи флота провели доковый ремонт. В середине мая 1942 г. Судзуя вошел в состав Группы прикрытия Соединения вторжения на Мидуэй. С 22-го по 26.05.1942 г. он перешел на о. Гуам.