Ю. Апальков - Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918 — 1945 гг. Справочник

A. Заказаны в рамках программы "Флот 8 - 8" 1920 г. Цзинцу, Нака и Сендай строились по бюджету на 1921/1922 гг., Како (№16) - по бюджету на 1922/ 1923 гг., Минасэ (№ 17), Отонасэ (№ 18) и Аясэ (№19) - должны были строиться по бюджету на 1923/ 1925 гг. Из четырех последних кораблей в феврале 1922 г. заложили только Како, но 17.03.1922 г. в связи с подписанием Вашингтонского соглашения его постройку прекратили. Являлись третьей серией 5500-т КР и официально классифицировались как "КР средней модели программы 1920 г.". Предназначались для ведения разведки в интересах соединений тяжелых артиллерийских кораблей, лидирования флотилий ЭМ и ПЛ, минных постановок. Проект разработан МТД на основе ЛКР типа Нагара. В отличие от прототипа, имелось четыре дымохода для каждого из КО. ГТЗА могли обслуживаться любой группой котлов, что повышало боевую живучесть силовой установки, корпус с подкреплениями для действий в арктических водах, броневой пояс в нижней своей части одновременно служил противоторпедной переборкой, носовые ТА сместили к корме, массивная носовая надстройка из легких сплавов, с ангаром для ГСМ была полностью закрытой. Кроме того, Нака и Цзинцу для повышения мореходности оснастили форштевнем иной формы. Корабли данного типа являлись наиболее удачными среди 5500-т КР, но к моменту вступления в строй, морально устарели и не отвечали требованиям, предъявляемым МГШ к лидерам флотилий ЭМ.

Б. Четыре ГТЗА (ТВД + ТНД + ТКр.Х) "Гидзицу Хонбю" в четырех МО - 90000 л.с. (суммарная контрактная); Сендай-91800 л.с. (приемные испытания); Нака - 91420 л.с. (приемные испытания); Цзинцу - 92860 л.с, 6 Вт.К (18 кг/ см²; 100° С; "Канзей Хонбю" большая версия; нефть) + 4 Вт.К (18 кг/см²; 100° С; "Канзей Хонбю" средняя версия; нефть) + 2 Вт.К (18 кг/см²; 100° С; "Канзей Хонбю" малая версия; нефть + уголь) "Канзей Хонбю" в четырех КО, три ТГ по 50 кВт + четыре ДГ по 50 кВт.

B. Наибольшая: - 35 уз (контрактная); Сендай - 35,15 уз (приемные испытания); Нака - 35,25 уз (приемные испытания); Цзинцу - 35,35 уз (приемные испытания), экономическая - 10 уз.

Г. 1200 т нефти + 300 т угля, с 1934 г. - 1450 т нефти.

Д. 8500 миль (10 уз; расчетная), 7800 миль (10 уз), 1300 миль (33 уз).

Е. Броневой пояс: 63,4 мм; 25 мм (ниже ватерлинии, использовался как противоторпедная переборка), элеваторы подачи боезапаса: 16 мм, погреба боезапаса: 32 мм, щиты 140-мм орудий: 20 мм, боевая рубка:51; 10 мм, броневая (верхняя)палуба: 28,6 мм; 44,6 мм (в районе погребов боезапаса).

Ж. 450 чел. (по проекту), 440 чел. (фактически), 510 чел. (в 1943 г.).

З. 7 - 140-мм / 50 тип 3 (Д стр. - 90 кбт; 6 выстрелов в минуту; 120 выстрелов - орудия, расположенные в диаметральной плоскости корабля, 105 выстрелов - бортовые орудия), 2 - 80-мм / 40 тип 3 (Д стр. - 40 кбт / 6800 м; от 13 до 18 выстрелов в минуту; 240 унитарных патронов), 2 - 7,7-мм пулемета "Lewis"; Цзинцу с января 1932 г., Сендай и Нака с января 1934 г.: 7 - 140-мм / 50 тип 3; 4 - 13,2-мм / 76 тип 93 (Д стр. - 6400 м / 4500 м; от 250 до 450 выстрелов в минуту; 2500 унитарных патронов); 2 - 6,5-мм / 50 тип 3, Нака с октября 1935 г., Сендай с июня 1936 г. и Цзинцу с ноября 1939 г.: 7 - 140-мм / 50 тип 3; 8-25мм / 60 тип 96 (Д стр. - 40 кбт / 5200 м; от 110 до 260 выстрелов в минуту; до 2200 унитарных патронов); 4 - 13,2-мм / 76 тип 96; 2 - 6,5-мм / 50 тип 3, Цзинцу с января 1943 г., Нака с апреля 1943 г. и Сендай с июня 1943 г.: 6 - 140-мм / 50 тип 3; 2 - 127-мм / 40 тип 89 мод. А1 (Д стр. - 75 кбт / 8100 м; до 14 выстрелов в минуту; 150 унитарных патронов); 10 - 25-мм / 60 тип 96; 4- 13,2-мм / 76 тип 96, три прож. 90-см + два прож. 40-см; Сендай с августа 1935 г., Нака с октября 1935 г. и Цзинцу с ноября 1939 г.: три прож. 110-см + два прож. 40-см.

И. 4 х 2 ТА 610 -мм (16 торпед), 80 мин заграждения, Цзинцу с января 1943 г.: 2 х 2 ТА 610-мм (восемь торпед); два бомбосбрасывателя (36 глубинных бомб); 30 мин заграждения, Нака с апреля 1943 г.: 2 х 4 ТА 610-мм (16 торпед); два бомбосбрасывателя (36 глубинных бомб), Сендай с июня 1943 г.: 2 х 2ТА 610-мм (восемь торпед); два бомбосбрасывателя (36 глубинных бомб).

К. Неподвижная платформа для запуска колесного самолета (на вооружение не поступал), Цзинцу с января 1932 г.: катапульта "Куре 2" мод. 2 (неподвижная, на носовой надстройке); ГСМ тип 14 мод.2 (E1Y2); Сендай и Нака с января 1934 г., Цзинцу с июля 1934 г.: катапульта "Куре 2" мод.З; ГСМ тип 90 мод. 2 (E4N2); Нака с октября 1935 г., Цзинцу и Сендай с августа 1936 г.: катапульта "Куре 2" мод.З; ГСМ тип 94 мод.1 (Е7К1); Нака с апреля 1943 г.: катапульта "Куре 2" мод.З; ГСМ тип 95 мод.1 (Е8Ж).

Л. СУАО для 140-мм орудий: прибор управления огнем тип 13; визир прицеливания тип 13; с 1927 г.: один 3,5-м дальномер тип 14; 2,5-м дальномер тип 14 (между четвертой и третьей дымовыми трубами); 1,5м дальномер тип В (между третьей и второй дымовыми трубами); Сендай и Нака с января 1934 г. СУАО для 140-мм орудий: прибор управления огнем тип 13; 4-м дальномер тип 14 (в башенке на носовой надстройке); 3,5-м дальномер тип 14 (в башенке между четвертой и третьей дымовыми трубами); два 1,5-м навигационных дальномера тип 14; Цзинцу ноября 1939 г. СУАО для 140-мм орудий: прибор управления огнем тип 94; вычислительное устройство тип 94; 4-м дальномер тип 94 (в башенке на носовой надстройке); 3,5-м дальномер тип 14 (в башенке между четвертой и третьей дымовыми трубами); два 1,5-м навигационных дальномера тип 14, СУАО для 25-мм зенитных автоматов: от двух до четырех колонок прицельного визира тип 95.

М. Нака с апреля 1943 г. и Сендай с июня 1943 г.: РЛС обнаружения воздушных целей тип 21 мод. 2.

"СЕНДАЙ"(р ека на северо-западе о. Хонсю, префектура Кагосима). После вступления в строй вошел в состав 5-й ДКР Второго флота. С 25.03 по 23.04.1924 г. КР прошел вдоль Китайского побережья с заходом в Дзингтау (с 9-го по 14.04.1924 г.). С 1.12.1926 г. по 1.12.1928 г. корабль числился в резерве и простоял на верфи флота в Сасебо. С 15.12.1928 г. по 30.11.1929 г. Сендай исполнял обязанности учебного корабля Школы младших специалистов в Йокосуке. В декабре 1929 г.

Поперечное сечение по мидель-шпангоуту ЛКР Дзинцу (на 1930 г.)

Продольный разрез ЛКР типа Сендай