Арсенал-Коллекция 2014 № 12 (30)
- Название:Арсенал-Коллекция 2014 № 12 (30)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2014
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Арсенал-Коллекция 2014 № 12 (30) краткое содержание
Арсенал-Коллекция 2014 № 12 (30) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Победа №9, 6 июня.
10-я эскадрилья заявила об уничтожении еще двух аэростатов, но французы потеряли только один. К сожалению, какие-либо подробности этой потери отсутствуют.
Победа №10, 8 июня.
Одна немецкая победа, которой соответствует одна потеря: Аэростат из 73-й роты сожжен в секторе 6-й армии. Наблюдатель лейтенант Андриё не пострадал.

Участники воздушного боя 2 июля 1918 г. 1-е лейтенанты Элфрид Гоант (первый слева) и Доналд Хадсон (второй справа) вместе с другими пилотами 27 эскадрильи AEF сфотографировались рядом с «Бекки» - истребителем 1 -го лейтенанта Уильяма Гувера, также участвовавшего в том бою

Французский аэростат типа «Како» (Caquot), появившийся в 1916 г. быстро показал свои преимущества над использовавшимися ранее «Зигсфельд-Парсефалями» и был скопирован как англичанами (типы М и W), так и немцами (тип АЕ). В 1917-18 гг. он стал основным вооружением воздухоплавательных подразделений по обе стороны западного фронта, и если не все, то почти все атакованные Фридрихсом аэростаты относились именно к этому типу. На снимке показан французский «баллон».
Победа №11, 9 июня.
Во французском секторе фронта немецкие истребители одержали 6 побед над двухместными самолетами. Жертвы были идентифицированны как «Бристоль Файтер», «Сальмсон» и по два AR2 и «Бреге». Французы, в свою очередь, лишились четырех «Бреге» и одного «Сальмсона»:
«Бреге»-14В2 из эскадрильи Вг 120 не вернулся из боевого вылета. Пилот марешаль-де-ложи Ропартс и наблюдатель лейтенант Мено погибли.
«Бреге»-14В2 из эскадрильи Вг 120 не вернулся из боевого вылета. Пилот марешаль-де-ложи Буланже и стрелок сержант Мийу погибли.
«Бреге»-14А2 сер. № BR2085 из эскадрильи Вг 45 не вернулся из боевого вылета. Пилот капрал Женн и наблюдатель су-лейтенант Тин попали в плен.
«Сальмсон»-2 из эскадрильи Sal 10 сбит над Курселлем (сектор 3-й армии). Пилот сержант Морис Лорен погиб, наблюдатель лейтенант Жюль Мевелек ранен.
«Бреге»-14А2 из эскадрильи Вг 217 сбит в секторе 3-й армии. Пилот капрал Марсель Жерар и наблюдатель су- лейтенант Альфред Талло погибли.
Потери авиации 3-й армии можно смело исключить из рассмотрения - они скорее всего стали жертвой летчиков 18-й германской армии. Аналогично по самолету 45-й эскадрильи, которая относилась к 1 армии, державшей фронт дальше на север.
Остаются две заявки частей 7 германской армии: победа Фридрихса, а также «Доран», заявленный пилотом 81 истребительной эскадрильи, которым могут соответствовать два не вернувшихся из боевого вылета бомбардировщика «Бреге» из эскадрильи Вг 120.

Английский «Како».

Прыжок с парашютом из кабины аэростата типа «Како».
Победа №12,16 июня.
Кетчики 7-й армии одержали 5 побед над аэростатами, на которые приходятся 2 потери воздухоплавателей 6-й и 10-й французских армий:
Аэростат из 83-й роты сожжен в секторе 10-й армии. Наблюдатель не пострадал.
Аэростат из 62-й роты сожжен в секторе 6-й армии. Наблюдатель аджюдан Букке не пострадал.
Во всех остальных случаях поврежденный «баллон» удалось вовремя спустить вниз.
Победа №13, 23 июня.
В утреннем бою летчики Jasta 10 одержали 3 победы над «Спадами». Столько же французских истребителей засчитали пилотам других эскадрилий 7-й армии, но французские данные таких успехов не подтверждают. Был сбит только один самолет:
«Спад»-7 сер.№ S7231 из эскадрильи Spa 62 (6-я армия) не вернулся из боевого вылета. Сержант Альбер Вуазен погиб.
Кроме того, сержант Жан Винуз из Spa 85 был ранен в воздушном бою над Виллер-Коттере - примерно 30 км на северо-запад от всех побед Jasta 10 и одной Jasta 60; еще одна победа 60-й эскадрильи одержана дальше на восток, а по победе Jasta 9 данных о месте боя нет.
Победа №14, 25 июня.
Аэростат из 55-й роты сожжен в секторе 5-й армии в 18.35. Наблюдатели су-лейтенант Пайа и аджюдан Приёр не пострадали.
Налицо некоторые нестыковки по месту и времени: «баллон» был потерян за час до победы Фридрихса; кроме того, 5-я французская армия занимала фронт к востоку от района действий Jasta 10, хотя и вполне в пределах досягаемости. Но других претендентов на эту победу нет.
Возможно, все прояснилось бы, если бы автору удалось локализовать на карте лес Рош, но пока этого не произошло.
Победы №15 и 16, 27 июня.
Утром Jasta 10 одержала 2 победы над «Спадами», в обед - еще одну (+ 2 на счету у Jasta 21). Французы же потеряли только два истребителя:
«Спад»-13 из эскадрильи Spa 88 не вернулся из боевого вылета. Су-лейтенант Жан Видаль погиб.
«Спад»-13 из эскадрильи Spa 99 не вернулся из боевого вылета. Марешаль-де-ложи Жан Жоффр погиб.
Кроме того, один летчик из Spa 158 числится погибшим в авиакатастрофе.

Горящий английский аэростат

Французский «Како»
Победа №17, 28 июня.
Более чем насыщенный день для JG I и французского сектора вообще. Немцы одержали 20 побед над «Спадами»- истребителями, из которых подтверждается 8:
«Спад»-13 из эскадрильи Spa 162 не вернулся из боевого вылета. Аджюдан Кристиан Шлюмберже погиб.
«Спад»-7 из эскадрильи Spa 48 сбит во время атаки аэростата. Аджюдан Рене Монтрийон погиб.
«Спад»-13 из эскадрильи Spa 159 не вернулся из боевого вылета. Капрал Камилль Жаве погиб.
«Спад»-13 из эскадрильи Spa 159 не вернулся из боевого вылета. Сержант Пьер Лафарг погиб.
«Спад»-7 из эскадрильи Spa 159 не вернулся из боевого вылета. Лейтенант Морис Патре погиб.
«Спад»-7 из эскадрильи Spa 159 поврежден (или сбит?) в воздушном бою. Марешаль-де-ложи Франте Дивуа смертельно ранен.
«Спад»-13 из эскадрильи Spa 88 не вернулся из боевого вылета. Капитан Марсель Думер (командир эскадрильи) погиб.
«Спад»-13 из эскадрильи Spa 88 не вернулся из боевого вылета. Капрал Жорж Жобло попал в плен.
Кроме того, один пилот «Спада»-13 из Spa 82 (10-я армия) был ранен осколком зенитного снаряда, но что стало с самолетом - не ясно.
Из-за недостаточно подробной информации по французским потерям (время и место боя практически никогда не известно) и большого числа действующих лиц (в тот день летали летчики из 37-й, 48-й, 65-й, 82-й, 88-й, 89-й, 93-й, 155-й, 159-й и 162-й[1 Список может быть не попон, т.к. он включает только те части, которые одержали победы или понесли потери.] эскадрилий) о достоверности конкретных заявок ничего сказать нельзя.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: