Арсенал-Коллекция 2014 № 06 (24)

В зоне ответственности Ленинградской армии ПВО, в соответствии с ожидаемыми направлениями ударов, были образованы два сектора - северо-западный и юго-западный. Средства противовоздушной обороны данных секторов располагались по зонам: первая - зенитной артиллерии, вторая - аэростатов заграждения, третья - истребительной авиации. Для действий против Фау-1 выделялось четыре полка истребительной авиации, свыше 100 батарей зенитной артиллерии (418 орудий) и более 200 аэростатов заграждения. Общая глубина зоны ПВО составляла 70-100 км. Плотность боевых порядков зенитной артиллерии создавалась с таким расчетом, чтобы одновременно по каждой цели могли вести огонь не менее трех батарей.

Взлетно-посадочные площадки истребительной авиации были вынесены на значительное расстояние от Ленинграда. Выделенные для действий против крылатых ракет истребительные авиационные полки получили на вооружение современные самолеты и радиолокационную технику. Командиру 2-го гвардейского Ленинградского истребительного авиакорпуса вменялось в обязанность "в случае обстрела Ленинграда самолетами-снарядами своим распоряжением дополнительно высылать истребители на более дальние подступы в зоны ожидания".

Аэростаты располагались на интервалах 300-400 м и создавали заграждения плотностью 6-7 тросов на километр фронта при общей глубине аэростатной зоны 8 км. С началом возможного обстрела Ленинграда ракетами Фау-1 предусматривалось поднять в воздух все аэростаты.

Командование армией ПВО значительно уплотнило боевые порядки системы воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС). 86 наблюдательных постов и 5 радиолокационных станций обеспечивали оповещение о подлете Фау-1 на удалении 120 км от Ленинграда. Все эти меры, принятые советским военным командованием, были необходимыми и своевременными.

Новые средства воздушного нападения оставили заметный след не только в ходе боевых действий во время Второй мировой войны, но и вообще в военной истории. О значении, которое придавалось вопросу организации борьбы с крылатыми и баллистическими ракетами убедительно свидетельствуют документы переписки руководителей Великих держав того времени. Из 516 посланий, представленных в "Переписке ...", в восьми содержатся материалы, связанные с ракетами ФАУ-1 и ФАУ-2. Пять посланий целиком посвящены вопросам обеспечения защиты от этих ракет. Так, летом 1944 года Премьер-министр Великобритании У. Черчилль обратился к И. В. Сталину со следующим посланием:

Личное и строго секретное послание от г-на Черчилля Маршалу Сталину

1. Имеются достоверные сведения о том, что в течение значительного времени немцы проводили испытания летающих ракет с экспериментальной станции в Дебице в Польше. Согласно нашей информации этот снаряд имеет заряд взрывчатого вещества весом около двенадцати тысяч фунтов, и действенность наших контрмер в значительной степени зависит от того, как много мы можем узнать об этом оружии, прежде чем оно будет пущено в действие против нас. Дебице лежит на пути Ваших победоносно наступающих войск, и вполне возможно, что Вы овладеете этим пунктом в ближайшие несколько недель.

2. Хотя немцы почти наверняка разрушат или вывезут столько оборудования, находящегося в Дебице, сколько смогут, вероятно, можно будет получить много информации, когда этот район будет находиться в руках русских. В частности, мы надеемся узнать, как запускается ракета, потому что это позволит нам установить пункты запуска ракет.

3. Поэтому я был бы благодарен, Маршал Сталин, если бы Вы смогли дать надлежащие указания о сохранении той аппаратуры и устройств в Дебице, которые Ваши войска смогут захватить после овладения этим районом, и если бы затем Вы предоставили нам возможность для изучения этой экспериментальной станции нашими специалистами.

13 июля 1944 года.

По указанию И.В. Сталина группа советских специалистов вылетела на фронт.

Выписка из автобиографии одного из этих специалистов Победоносцева Юрия Александровича:

...5 августа 1944 года был командирован в пределы 1-го Украинского фронта в район ст. Дембица возле г. Жешув, где у немцев был расположен опытный полигон военного времени для летных испытаний ракетных самолетов-снарядов и "Фау-2". В нашу задачу входил захват полигона и детальное изучение на нем новой немецкой техники и методов ее испытания.

Руководство всеми операциями по разведке в тылу у противника, окружения и захвата полигона непосредственно на себя взял командующий в то время 1 -м Украинским фронтом генерал Курочкин. После жестоких боев удалось выбить немцев из сильно укрепленного района возле селения Борек, окружить и захватить интересовавший наше Верховное командование полигон. Было обнаружено много ценных и важных технических деталей нового вида немецкого вооружения ...

В сентябре 1944 года английская делегация побывала на полигоне в Дебице. По оборудованию полигона, оставшимся компонентам ракет были определены характеристики топлива и другие данные. До этой поездки англичане считали, что в "Фау-2" в качестве окислителя используется не кислород, а перекись водорода. После возвращения делегации в Англию У.Черчилль телеграфировал И.В.Сталину:

Маршалу Сталину

Уважаемый Маршал Сталин,

Вы, вероятно, помните о тех телеграммах, которыми мы обменялись летом относительно поездки британских специалистов на германскую испытательную ракетную станцию в Дебице, в Польше, которым Вы соблаговолили оказать содействие.

В настоящее время мне стало известно, что специалисты возвратились в Англию, привезя с собой ценную информацию, которая заполнила некоторые пробелы в наших познаниях о ракетах дальнего действия.

Прошу Вас принять благодарность за превосходную организацию этой поездки и за ту помощь, которая была оказана нашей миссии советскими властями. С искренним уважением

Ваш Уинстон Черчилль

16 октября 1944 года.

С окончанием Второй мировой войны история ракет Фау не завершилась.

Так, в США начались эксперименты с Фау-1. Первой крылатой ракетой, изготовленной в США, была копия Фау-1, имевшая американское обозначение KUW "Лун". Так же, как и Фау-1, "Лун" имела реактивный пульсирующий двигатель. "Лун" предназначалась для нанесения ударов по важным береговым объектам и могла запускаться как с береговых, так и корабельных стартовых устройств. В печати сообщалось о запуске ракеты "Лун" с подводных лодок "Каск" и "Карбонеро" с применением стартовых пороховых ракетных двигателей. В транспортном положении ракеты находились в герметических контейнерах, расположенных позади боевой рубки. Ракета "Лун" не была принята на вооружение, однако она послужила отправной точкой для разработки крылатых ракет SSM-N8 "Регулус I", запущенных в начале 50-х годов в серийное производство для вооружения тяжелых крейсеров и подводных лодок.