Техника и вооружения 2016 05

На походе британская система являлась более тяжелой, поэтому при конной тяге свежие лошади при равном числе голов в упряжке быстрее уставали везти ее по сравнению со 152-мм гаубицей обр. 1909 г. Неслучайно военные Великобритании в 1916 г. перешли на механическую тягу, а красноармейцы даже в начале 1930-х гг. могли об этом в основном мечтать. Сообщалось об изготовлении в 1928- 1930 гг. в СССР металлических колес к 152-мм гаубице Виккерса. Для буксировки 152-мм гаубицы Виккерса по бездорожью требовался как минимум гусеничный трактор "Коммунар", необходимый в то время в первую очередь для народного хозяйства страны. Впоследствии, по мере появления новых моделей тракторов и специализированных тягачей, ситуация улучшилась, но на случай большой войны в мобилизационные планы пришлось закладывать изъятие автотракторной техники у гражданских организаций-владельцев.

Английский взрыватель №101 в разрезе.

Заряды отечественного изготовления для 6-дм гаубицы Виккерс. Вверху слева — для английских бомб, справа - для русских и французских бомб; порох марки Г 6зерненый. Внизу - для русских и французских бомб, порох марки СП с американской формой зерна.

Перейдем непосредственно к анализу таблиц стрельбы. Для модернизированной 152-мм гаубицы обр. 1909/30 гг. к 1932 г. полностью провели работу по пересчету всех используемых величин в метрическую систему, а для новых зарядов из трубчатого пороха все данные были сразу рассчитаны в ней. У 122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг. еще в 1931 г. из таблиц стрельбы вовсе исключили все старые заряды ленточного пороха марки Г 6. А для 152-мм гаубицы Виккерса в 1932 г. переиздали таблицы стрельбы явно более раннего времени - середины, а то и начала 1920-х гг. Об этом свидетельствует официальное название орудия в них - 152-мм (6-дм) английская осадная гаубица системы Виккерс, а также именование отечественной системы обр. 1909 г. "крепостной гаубицей".

В пользу этого также говорит именование снарядов к британской системе "бомбами", а ряда типов взрывателей к ним - "трубками". Для 122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг. и 152-мм гаубицы обр. 1909/30 гг. в таблицах стрельбы издания 1931-1932 гг. приняли уже новую терминологию: все фугасные и осколочно-фугасные снаряды называются "гранатами" и они комплектуются "взрывателями", а "трубки" имеются только у шрапнелей. Все это служит подтверждением предположения, что в самом конце 1920-х гг. 152-мм гаубица Виккерса рассматривалась как второразрядная система; для нее не стоило проводить работу даже по приведению единиц измерения, номенклатуры и терминологии к актуальному состоянию.

В данных этого издания стоит отметить тот факт, что там нет информации по расчету установок стрельбы "английской бомбой". Сведения об устройстве этого боеприпаса и зарядов к нему есть, даже приведена шкала начальных скоростей, но ввиду иной массы по сравнению с отечественной гранатой Ф-533 пользы от этого мало. Фактически стрелять британским снарядом можно было только прямой наводкой. Что касается старых русских фугасных гранат Ф-533 и Ф-533ф, то таблицы стрельбы содержат все необходимое артиллеристу-вычислителю для подготовки огневых данных. Поскольку эти данные в доступной литературе не публиковались, автор считает нужным привести их в соответствующей таблице.

Интересно, что в 1920-х гг. еще не существовало методики по учету падения начальной скорости из-за износа ствола путем измерения разгара каморы. Эту задачу рекомендовалось решать либо пристрелкой орудия по дальности, либо использовать специальный прибор - хронограф. Впоследствии хронограф применялся для прямых прецизионных измерений начальной скорости в "лабораторной" обстановке полигонных испытаний. В полевых же условиях пристрелка имела ряд существенных недостатков. Она требовала времени, повышенного расхода боеприпасов, квалифицированного артиллериста для обработки полученных данных, а также могла демаскировать орудие. Поэтому ее заменили измерением длины каморы и пересчетом его результатов на падение начальной скорости по специальной таблице.

Поправки на метеоусловия в таблицах стрельбы 152-мм гаубицы Виккерса интересны тем, что содержат данные и для изменений плотности воздуха, и для величин, от которых она зависит - атмосферных температуры и давления. В начале 1930-х гг. для модернизированных гаубиц обр. 1910/30 гг. и обр. 1909/30 гг. в соответствующих столбцах указывали поправку только для плотности, а в конце - только для пары "температура-давление". Британская система в этом плане смотрится более выигрышно.

В качестве исторического экскурса остановимся и на использовании старых мер в артиллерии Российской империи для различных целей, поскольку в таблицах стрельбы 152-мм гаубицы Виккерса №13 везде приведены их значения в скобках после эквивалента в нововведенной метрической системе. Калибр, длина ствола и каморы измерялись в дюймах (25,4 мм), масса ствола и затвора - в пудах (16,38 кг), масса боеприпасов - в фунтах (0,4095 кг), масса взрывателей - в золотниках (4,266 г), дальность стрельбы - в саженях (2,134 м), начальная скорость - в футах в секунду (0,305 м/с).

Поскольку пока ничего не известно об адаптации 152-мм гаубицы Виккерса под новые снаряды дальнобойной формы, с высокой долей вероятности можно предположить следующую картину ее службы в РККА. К этому времени серьезно уменьшились запасы гранат Ф-533 и Ф-533ф, так как их старались расходовать в первую очередь на учениях. Причем основными их "потребителями" были отечественные 152-мм гаубицы "шнейдеровского" происхождения, как в исходном, так и в модернизированном варианте. Нестандартные для РККА средства воспламенения, а также фугасные снаряды Ф-531 британского производства берегли на случай военных действий на складах.

Кроме того, нестандартные картузное заряжание и устройство орудия (в особенности прицела) сильно затрудняли подготовку квалифицированных кадров. Напомним, что у отечественных массовых 122-мм и 152-мм гаубиц-модернизантов конструкция была очень похожей, а прицелы и вовсе унифицированы, что позволяло обучить для них сразу и артиллерийских техников, и наводчиков, и артиллеристов, выполнявших задачи теперешних вычислителей (тогда этим занимались в основном командиры батарей). Ради сотни "белых слонов" среди почти десятка тысяч орудий двух стандартизированных типов явно не вводили дополнительную информацию в курс подготовки персонала.