Техника и вооружения 2016 05

Снаряды специального назначения (осветительный, дымовой, агитационный и т.д.) в боекомплекте 152-мм гаубицы Виккерса отсутствовали, зато имелся химический снаряд, представлявший собой бомбу сталистого чугуна длиной 3,3 клб, массой в 40,2 кг и с ударно-детонаторной трубкой марки 24/31 моментального действия, заполненную отравляющим веществом (ОВ). Тип последнего не указан, но, судя по цветовой маркировке дна и головной части (корпус окрашивался в зеленый цвет с черной полосой над ведущим пояском), существовало не менее шести возможных вариантов снаряжения. Самым вероятным является "начинка" химических снарядов того периода фосгеном и ипритом; позже, во второй половине 1920-х гг. к ним добавился люизит. Масса ОВ внутри снаряда также не указана.

Метательные заряды для 152-мм гаубицы Виккерса различались по своему устройству, типу и марке используемого в них пороха в зависимости от выстреливаемого на них снаряда.

Для английской фугасной бомбы использовался как штатный заряд, изготовленный в Великобритании, так и "местный" его заменитель. Первый представлял собой палочки кордита разной длины, скомпонованные в средний пакет массой 1263 г и два довеска массой в 333 г и 614 г. К среднему пакету был пришит воспламенитель из 17 г дымного ружейного пороха для передачи форса пламени от средства воспламенения на весь объем заряда. Средний пакет и довески помещались в картузы из шерстяной ткани и сшивались между собой, образуя полный заряд. Путем отрывания довесков от среднего пакета получались уменьшенные заряды №1 и №2.

Отечественный заряд для английского боеприпаса представлял собой связанные завязками и тесемками пакеты в форме плоских круглых лепешек с зерненым порохом марки Г 6. Наименее мощный заряд №2 (начальная скорость 259 м/с) составлялся из-двух пакетов с 770 г "тонкого" пороха и 500 г "толстого" пороха этой марки. Для получения заряда №1 (начальная скорость 305 м/с) к ним нужно было привязать добавочный пучок №2 с 500 г толстого пороха Г 6. Для составления полного заряда (378 м/с) к трем этим пакетам привязывался добавочный пучок №1 с 720 г толстого пороха Г 6. К пакету с тонким порохом пришивался воспламенитель из 17 г ружейного пороха.

Разрез 152-мм (6-дм) шрапнельного снаряда с мембраной.

Разрез боевого заряда из кордита.

Для остальных снарядов использовались заряды отечественного изготовления трех типов.

1. Заряд из зерненого пороха Г 6, по устройству аналогичный заряду для английской фугасной бомбы из того же типа пороха, но из пяти пакетов. Наименьший по мощности заряд №3 (начальная скорость 306 м/с) составлялся из двух пакетов с 770 г тонкого и 915 г толстого пороха с 17 г воспламенителя. Последовательным прибавлением одного, двух или трех пучков толстого пороха Г 6по 392 г. получали заряды №2, №1 и полный (начальные скорости 341, 376 и 412 м/с соответственно). Готовый заряд во избежание расстройства должен быть уложен в мешок из равендовой (в оригинале "равенд.". - Прим, авт.) ткани.

2. Заряд из пороха СП (американская форма зерна), который состоял из шелкового картуза с основным зарядом массой 1749 г и воспламенителя массой 17 г. Путем вложения в него трех довесков массой 359 г каждый из заряда №3 получались заряды №2, №1 и полный. Шкала начальных скоростей была аналогична предыдущему случаю.

3. Заряд из ленточного пороха Г 6, в котором использовались пакет и пучки от штатного заряда 6-дм крепостной гаубицы системы Шнейдера обр. 1909 г. Основной пакет (т.е. заряд №3) состоял из пакета тонкого пороха к крепостной гаубице массой 759 г и 2,75 долей массы штатного пучка толстого пороха в 358 г от той же системы. Путем последовательного добавления еще трех пучков получались заряды №2, №1 и полный. Шкала начальных скоростей аналогична двум предыдущим случаям. Готовый заряд во избежание расстройства должен быть уложен в мешок из равендовой ткани.

Стоит заметить, что описанная процедура комплектования зарядов относилась к складам боеприпасов и заводам по их производству. Для боевых или учебных стрельб с них подавались полные заряды, из которых формировались уменьшенные путем отнятия лишних пучков. Если заряд был уложен в мешок из равендовой ткани, то перед применением его следовало вынуть оттуда.

Между 1932 и 1935 гг. для системы был разработан метательный заряд из отечественного трубчатого пороха (для снаряда Ф-531 и Ф-533 использовались марки пороха 9/7 и 7/7 соответственно). Шкала начальных скоростей при этом не отличалась от метательных зарядов старых типов (см. таблицы ниже).

Выстрелы для 152-мм гаубицы Виккерса могли использоваться исключительно с ней, но фугасными снарядами типов Ф-533 и Ф-533ф также можно было стрелять из 152-мм гаубиц обр. 1909, 1910, 1909/30 и 1910/37 гг. Метательные заряды у них были свои, равно как и ограничения на их использования совместно со снарядом Ф-533.

Таблицы стрельбы 152-мм гаубицы Виккерса издания 1932 г. №13, помимо прямых данных для расчета установок ведения огня, содержат интересную информацию о последующей службе системы в РККА, если сравнить их с аналогичным изданием для 152-мм гаубицы обр. 1909/30 гг., вышедшим в свет в тот же год.

Но сначала отметим, что в эксплуатации британская система была в чем-то удобней, а в чем-то и уступала отечественной 152-мм гаубице обр. 1909 г. Поскольку у последней точная горизонтальная наводка осуществлялась путем скольжения станка лафета по боевой оси, то для успешной работы поворотным механизмом колеса должны были иметь возможность вращаться, а боевая ось - поворачиваться в горизонтальной плоскости. При интенсивном ведении огня орудие из-за отдачи настолько сильно зарывалось колесами в грунт средней твердости, что они намертво фиксировали ориентацию станка. В таком случае для малейшего изменения горизонтальной наводки расчет должен был выкатывать гаубицу на новую позицию. При этом, естественно, полностью сбивалась наводка в обеих плоскостях и сильно уставали артиллеристы.

152-мм гаубице Виккерса с ее поворотным верхним станком такая ситуация ничем не грозила; точную наводку можно было делать вне зависимости от того, зафиксированы грунтом колеса или нет. Но если требовалось повернуть ствол на угол вне очень малого сектора, обеспечиваемого поворотным механизмом, то гаубицы и Виккерса, и Шнейдера становились равноодинаково неудобными для своих расчетов. Первая, вследствие своей большей массы в боевом положении и отсутствия правила, даже проигрывала в этом плане второй.