Техника и вооружения 2016 05

25 апреля 1940 г. у начальника ХИМУ Красной Армии комбрига Мельникова состоялось совещание "по Системе химвооружения на базе Автобронетанковых войск". На нем рассматривался ряд весьма актуальных вопросов: по технической части - использование химприцепок с линейными танками или, напротив, создание "специальной химмашины" на танковом шасси с емкостью для химвеществ до 1000 л; оснащение линейных танков "огнеметными" (ОП) либо "огнеметно-дымовыми приборами" (ОДП) и масштабы такого оснащения (каждая машина или только часть их), а по организационной части - сохранение отдельных батальонов противохимической обороны или формирование бригад химвойск.

Практически ни по одному вопросу у участников совещания не было единого мнения, не вызвали возражений только предложения отказаться от колесных боевых химических машин и устаревших подвижных средств (автодегазатор хлорной известью, конно-дегазационная повозка), а также о разработке новых дымовых смесей. В отношении химприцепок интересны замечания, что в боевых условиях они будут снижать проходимость и маневренность танков, а обучить достаточное количество танковых экипажей обращению с таким оборудованием не удастся. Комбриг Мельников попытался обобщить мнения, высказанные на совещании: "Спецмашина нужна без пушки и без огнеметания. Химприцепку оставить и иметь ее в химчастях. На все средние и легкие линейные танки иметь ОП...". То есть вопрос об использовании прицепок "линейными" танковыми частями начальник Химического управления не ставил.

Сцепка прицепки ХП-2 с танком осуществлялась одним человеком.

Общий вид сцепного узла прицепки ХП-2 завода №37.

Кронштейн сцепного механизма.

Кронштейн отцепа ХП-2 установочной партии.

Наконец, 3 мая 1940 г. были подготовлены выводы войсковой комиссии по химприцепке ХП-2. Чтобы максимально ускорить процесс ее освоения в производстве, рекомендовалось упростить конструкцию химического оборудования, сделав резервуары сообщающимися, а жидкостную и воздушную коммуникацию выполнить единой для обоих резервуаров. Систему продувки насадок воздухом решили исключить, а для предотвращения их засорения поставить специальный фильтр.

С целью упрощения системы управления химаппаратурой и устранения возможности обрыва тросов надлежало перенести троса с внешней стороны днища внутрь танка, для чего требовалось выполнить отверстие диаметром 12 мм в его кормовом броневом листе (на танке без прицепки это отверстие должно было закрываться болтом с броневой головкой). Для дегазации местности планировалось установить редуктор большей производительности. Наливную горловину следовало использовать от танка ОТ-133. Требовалось внедрить приспособление, позволяющее подтягивать прицепку к танку усилием одного бойца, сцепной механизм закрыть кожухом, а троса по всей длине водила защитить от возможных механических повреждений.

Кроме того, предлагалось стандартизировать конструкцию буксирных проушин и "приспособить кронштейн прицепки ХП-2 к выпускаемым танкам А-7 с дизелем и ранее выпущенным БТ-5", а также "...принять конструкцию сварного корпуса прицепки завода ДРО". В задней части ХП-2 рекомендовалось смонтировать крюк для одновременной буксировки нескольких прицепок, запоры всех люков сделать по типу запоров танка ОТ-133, ввести крылья над колесами прицепки и т.д.

9 мая на заводе ДРО прошло техническое совещание по вопросу корректировки чертежей ХП-2 для изготовления установочной партии. На нем было решено утвердить конструкцию сварного корпуса, но с использованием элементов, разработанных на заводе №37 и установленных на машине, участвовавшей в войсковых испытаниях. Следовало выполнить заново передний резервуар с подводом сообщающейся трубы в верхней части, использовать кран "Пито" завода "Компрессор", изменить проводку тросов и ввести два распылителя с разными выходными отверстиями. Требовалось также внести изменения в ходовую часть, усилить рессоры и лыжи (по чертежам завода №37), заменить ленточную буферную пружину для водила на цилиндрическую. Предлагалось использовать запоры дверок и лючков, аналогичные установленным на бронеавтомобиле БА-20М, который также выпускался заводом ДРО.

Представить установочную партию из десяти прицепок ХП-2 следовало уже к 1 июля 1940 г., и, по мнению ХИМУ, завод мог уже с июля приступить к их серийному выпуску. В мае ХИМУ заключило с заводом договор на изготовление десяти ХП-2 установочной партии, а также доработку к 15 июня опытной прицепки, изготовленной еще по договору №73, по чертежам установочной партии.

В том же месяце составили временную инструкцию по уходу за химприцепкой, а 21 мая две ХП-2 и танк БТ-7 отправили на Центральный военно-химический полигон в Шиханах, где их приняли 2 июня.

Испытатели ЦХП отметили, что одна прицепка, прошедшая ранее предварительные испытания в Полевом отделе НТО ХИМУ, "имеет большую коррозию на поверхности химаппаратуры". Кроме того, обнаружилась сильная течь в спусковом вентиле и несколько других незначительных недостатков. Вторая ХП-2 была новой и дефектов не имела.

23 июня заместитель народного комиссара обороны СССР Маршал Советского Союза Г. Кулик в письме председателю Комитета обороны при СНК СССР Маршалу Советского Союза тов. К.Е. Ворошилову подвел некоторые итоги работ по химприцепкам:

"Химическая прицепка прошла войсковые испытания и одобрена комиссией Главного военного Совета.

Завод ДРО изготовляет в июне месяце установочную серию в количестве 10 химприцепок с устранением недостатков, отмеченных в акте войсковой комиссии.

Прошу обязать Народный Комиссариат Тяжелого Машиностроения изготовить химических прицепок: в III квартале 40 шт. и в IV квартале 150 шт., а всего 200 шт., как это определено постановлением КО при СНК СССР №4 от 2 января с/о".

Однако такие прогнозы совершенно не соответствовали реальному положению дел. Имевшиеся противоречия между заказчиком и исполнителем нашли выражение в крайне остром письме начальника ХИМУ генерал- майора Химических войск Мельникова, военного комиссара ХИМУ полкового комиссара Дмитриева и начальника 9 отдела ХИМУ полковника Полянского, направленном 29 июня народному комиссару тяжелого машиностроения тов. Ефимову. Приведем его текст практически полностью: