Дмитрий Процко - Эпидемия. Записки из сумасшедших туров #Туровыебудни [litres]

Когда я описывал взрыв нашего многострадального колеса, я сознательно опустил одну не столь важную в тот момент деталь, потому что именно сейчас она становится крайне важной и драматичной. А именно резкий запах горелой резины, который мы ощутили в ту секунду, когда все это произошло. Взорвавшись на скорости около 80 километров в час и продолжая движение еще некоторое время до остановки, покрышка намертво приварилась к диску, и оторвать ее от него, чтобы поставить новую, смог бы только господь бог. Или наш ночной спаситель?

Больше часа он мучился, пытаясь сотворить чудо, в ход шли специальный шиномонтажный станок, многочисленные орудия инквизиторских пыток, названий которых я не знаю, и даже болгарка, с помощью которой куски резины срезались с диска. Еще я хорошо понимал, что на взорвавшейся покрышке мы проехали до остановки изрядное расстояние, и есть немаленький шанс, что сам диск уже поврежден, но думать об этом всерьез совсем не хотелось, потому что в этом случае нам наступал гарантированный абзац. Несколько раз я кожей чувствовал, что через секунду наш спаситель сдастся и выберет приятное продолжение вечера в компании своей очаровательной гостьи вместо всей этой камасутры с колесом за совершенно мизерный по московским меркам ценник. Но профессиональное честолюбие, азарт и ободряющий взгляд хозяйки BMW, который словно говорил: «Ну ты же настоящий мужик, ты можешь, или я в тебе ошибалась?», заставлял его продолжать.

Мы, со своей стороны, как могли, пытались развлекать их обоих, понимая, что все продолжается лишь до тех пор, пока им с нами не станет скучно. Полина быстро и хорошо сошлась с девушкой. Та, несмотря на BMW, оказалась совершенно не пафосной, очень милой и приятной в общении. Полина демонстрировала ей запись с только что сыгранного нами концерта и разные другие интересные вещи, девушка с удовольствием рассказывала о том, как некоторое время назад сама пела в группе и ездила по концертам, а сейчас ей так не хватает того концертного драйва и приключений. Это была настоящая фея, посланная нам судьбой, вооруженная бесконечным терпением, человеколюбием и прекрасной улыбкой. Нас даже угостили согревающим кофе, который был так необходим для поддержания жизни в это время.

Наконец человек победил природу, и многострадальные клочья резины удалось полностью снять с диска. Он, слава всем богам, оказался не поврежден, и буквально через пять минут на нем уже красовалась пусть и бэушная, но такая новая и восхитительная покрышка. Парень подключает насос, и я чувствую, что покрываюсь холодным потом. Потому что по мере накачивания колеса на покрышке все более отчетливо проступает немалых размеров грыжа. Понимая, что это единственная покрышка такого размера во всем городе в это время суток, мне остается лишь обратиться к мастеру с единственным вопросом:

– Правильно я понимаю, что мы в полной жопе? На такой покрышке ехать нельзя ведь?

– Хорошего мало, – отвечает он, – но, думаю, до Москвы доедешь без проблем. В принципе, даже до смены сезона можешь кататься, но лучше, конечно, не рисковать. Но раз такое дело, то за саму покрышку денег я не возьму.

В общем, все закончилось хорошо, и через каких-то два часа мы были уже дома и, хотя Паша и заверял меня, что по его ощущениям колесо как-то подозрительно шумит во время движения и вот-вот взорвется, на этом наши приключения подошли к концу. К чему я это все написал? А к тому, что Мелисов все же очень точно умеет увидеть суть вещей и передать их в текстах «Эпидемии»: дорога домой действительно порой очень извилиста. А для тех, кто заметил, что на постановочной фотосессии в новых концертных костюмах мы с Ларсом выглядим слегка замученными, – теперь вы знаете, почему.

Если группа стабильно собирает людей на свои концерты в России, то рано или поздно она обязательно получит приглашение выступить в Израиле. Не секрет, что процент выходцев из русскоязычных стран в этой стране весьма высок, многие из израильтян любят хорошую музыку в живом исполнении и следят за российской сценой, поэтому для «Эпидемии» концерт на Земле обетованной был лишь вопросом времени. На момент написания этой книги мы уже дважды побывали там, и, хотя каждый из визитов достоин отдельного рассказа, я попытаюсь объединить все главные истории наших поездок в рамках одного.

Первый раз нам предстояло лететь израильской авиакомпанией EL AL, которая считается одной из самых надежных и безопасных авиакомпаний в мире и, судя по размаху антитеррористических мероприятий, считается не зря. На тот момент мы уже путешествовали с собственным микшерным пультом, радиосистемами и приборами для ушного мониторинга, которые были смонтированы в один большой и тяжелый рэковый чемодан. Перед перелетами он разбирался, а приборы раскладывались по багажу музыкантов во избежание перевеса багажа. Одним из условий обеспечения полета в EL AL является собеседование со службой безопасности авиакомпании перед посадкой, и это добавляло нам адреналина, потому что по легенде мы были всего лишь туристы, желающие посетить друзей в Израиле. Не секрет, что иногда для экономии расходов организаторам приходится идти на некоторые хитрости, – а в какой сфере жизни дела делаются иначе? В данном случае нам выдали приглашения для частного визита, а никак не рабочие визы. Сложность ситуации заключалась в том, что человека, от имени которого нам были выданы приглашения, никто из нас ни разу не видел лично, любой вопрос о нем ставил нас в сложное положение, про концерт упоминать было нельзя, поэтому формально мы просто летели в гости неизвестно к кому с кучей гитар, барабанных педалей и непонятных приборов. В общем, ничего подозрительного – то, что надо для беседы со службой безопасности.

Собеседование должно было проходить с каждым отдельно, и первым к офицеру по безопасности отправился наш доблестный директор Андрей. Мы стояли в ожидании довольно далеко от них, поэтому сам разговор слышать не могли, однако нам очень не нравилось то, что он явно затягивался. Совсем невесело стало, когда на очередной ответ офицер покачал головой и повел Андрея в отдельную комнату. «Замели Андрюху, дело шить будут», – предположил Юра. «На глубокий личный досмотр повели, скорее всего», – откликнулся Ларс. Через некоторое время Андрей все же вернулся и подошел к нам: «В общем, легенда наша провалилась моментально, как мы и думали. В комнате на компе они сразу же отыскали всю информацию про группу и про наш концерт в Тель-Авиве, так что врать про лучшего израильского друга смысла нет. Но хорошая новость заключается в том, что им на это наплевать, так как к безопасности это отношения не имеет, но вот впустят ли нас в страну по прилете, это большой вопрос, но пока продолжаем хотя бы пытаться вылететь». Ну и на этом спасибо, дальше каждый из музыкантов по очереди проходил свое собеседование, и, хотя мы явно не были похожи на замаскированных арабских террористов, безопасники ставили перед нами порой не самые простые вопросы. «Скажите, пожалуйста, Дмитрий, – спрашивала симпатичная девушка-офицер, пристально смотря мне прямо в глаза, – а как давно вы знакомы с вашими друзьями-музыкантами? Не замечали ли вы за ними каких-нибудь странностей в поведении в последнее время?». Ну и что мне ответить, чтобы не соврать? Не скажешь же ей, что нормальных людей в рок-музыканты в принципе не берут, поэтому те или иные странности тут есть почти у всех, а так как знаю своих друзей действительно долго, то и перечислять их могу до самого вылета. «А еще скажите, сами ли вы собирали свой чемодан, не может ли оказаться так, что в нем обнаружится что-то такое, что покажется нам странным?». «Конечно, может, – честно отвечаю я. – Там лежит металлическая панель от рэка с вмонтированным в нее блоком питания». «О, как интересно, а как она выглядит, на что похожа?». «Она похожа на прямоугольную металлическую пластину с прикрепленными к ней трансформаторами, конденсаторами и кучей торчащих во все стороны проводов», – честно сообщаю я и, естественно, отправляюсь на пункт детального осмотра багажа для общения с техническим экспертом, который должен определить, можно ли из этой непонятной хрени соорудить самодельную бомбу. В общем, было весело, но в итоге мы все же прошли все проверки и были признаны достаточно благонадежными пассажирами, а по прилете нас, как настоящих звезд, встретил знакомый организатора, занимающий очень неплохую должность в системе безопасности аэропорта Бен-Гурион. Минуя всякие лишние допросы, он вывел нас в город, где уже ждал организатор концерта. «Ну и что вы переживали, – обрадовался он, увидев нас. – Я же говорю, что все будет нормально, у меня тут все группы так летают!».