Брюс Дикинсон - Зачем нужна эта кнопка? Автобиография пилота и вокалиста Iron Maiden
- Название:Зачем нужна эта кнопка? Автобиография пилота и вокалиста Iron Maiden
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АСТ
- Год:2020
- Город:Москва
- ISBN:978-5-17-119969-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Брюс Дикинсон - Зачем нужна эта кнопка? Автобиография пилота и вокалиста Iron Maiden краткое содержание
Пионеры только зарождающейся в конце 1970-х годов британской метал-сцены, Iron Maiden пробили себе путь к вершине в немалой степени благодаря незабываемым выступлениям, оперному пению и солисту Брюсу Дикинсону. Как фронтмен Iron Maiden – сначала с 1981 по 1993 год, а затем с 1999 года по настоящее время – Дикинсон был и остается человеком-легендой.
Но роль фронтмена – всего лишь одна из многих шляп, которые носит Брюс. Помимо того, что он является одним из самых известных и уважаемых исполнителей и авторов песен в мире, он также капитан авиакомпании, авиационный предприниматель, мотивационный спикер, пивовар, писатель, радиоведущий и сценарист фильмов. Кроме того, он участвовал в соревнованиях как фехтовальщик мирового уровня. Часто причисляемый к настоящим эрудитам, Брюс излагает множество личных наблюдений, которые гарантированно послужат вдохновением как для поклонников, так и для всех, кто просто хочется зарядиться энергией и что-то поменять в жизни.
Дикинсон превращает свое необузданное творчество, страсть и анархический юмор в увлекательные истории из его жизни, включая тридцать лет в составе группы Iron Maiden, его сольную карьеру, детство в своеобразной британской школьной системе, его ранние группы, отцовство и семью, а также его недавнюю битву с раком.
Смелые, честные и уморительно смешные мемуары – это пристальный взгляд в самую суть жизни, сердца и ума одного из самых уникальных и интересных людей в мире, истинной иконы рока.
Зачем нужна эта кнопка? Автобиография пилота и вокалиста Iron Maiden - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Когда я впервые сел в кабину симулятора 747, меня охватило то же детское волнение. Все проверки пройдены, старший офицер проинформирован. Я с улыбкой повернулся к инструктору.
– Зачем нужна эта кнопка?
Послесловие
Автобиография – странный и неуправляемый зверь. Что же это такое – список покупок или последовательность событий? Это подборка шуток, которые казались смешными в то время? Это бессмысленное занятие, особенно когда ты только что прожил свою пятую пятилетку, и тебе только 25? Мой ответ таков: я не хотел делать ничего из перечисленного выше. Я просто хотел рассказать хорошую историю. Я написал более 160 000 слов, а в книгу из них вошло меньше 110 000.
Множество забавных историй из моей жизни в нее не вошли, просто потому, что они не двигали повествование вперед. Я хотел написать последовательную историю, а не просто сборник отдельных эпизодов.
Если бы я решил включить сюда еще и дирижабли, жен, разводы, детей и предпринимательскую деятельность, получилось бы около 800 страниц. Это была бы такая книга, которой можно было бы размозжить кому-нибудь голову, или использовать ее вместо домкрата, меняя колесо в лондонском автобусе. Одно могу сказать наверняка – это был бы самый нечитаемый подарок на Рождество.
Когда я начал ее писать, то принял это личное решение. Ничего о рождении детей, браках, разводах – ни моих, ни чьих-либо еще.
Здесь сказано достаточно, чтобы все обо мне понять. Большее было бы излишним, а излишнее, как правильно подметил Уинстон Черчилль, годится только на то, чтобы выбросить в помойку.
Благодарности
Мэри Генри, за превосходные перевод и расшифровку невнятных голосовых записей, которые я сделал в программе Rosetta Stone.
Роду Смоллвуду, за то, что он дал мне свободное время, чтобы написать эту книгу, и Энди Тейлору, за то, что отогнал дурной глаз.
Дейву Шаку, за руководство командой, Эду Стюарту-Локхарту, Саре Филп, Хелен Керл и Джейку Гулду, за участие в боях.
Всем в издательстве «Харпер Коллинз», кто бы вы ни были, а в особенности Джеку Фоггу, моему редактору и хранителю маяка.
Дейву Дэниэлу из агентства CSA, и всем остальным, вы сами знаете.
Поездам, самолетам и пабам, в которых я писал, а также гостиничным подушкам, на которых я спал после того, как писал.
Об авторе
Брюс Дикинсон был вокалистом Iron Maiden более тридцати лет, а также занимался успешной сольной карьерой и множеством других видов деятельности, помимо музыки. Iron Maideb продали более 90 миллионов альбомов и дали более 2000 концертов по всему миру, что делает их одними из самых успешных рок-исполнителей всех времен. Брюс Дикинсон живет в Лондоне, Англия.
Иллюстрации

Я в 15 лет в отвратительной куртке.

Дядя Джон, не на отдыхе на Мальте.

Первые попытки сарказма.


Ранние предпосылки рокерского бунта.

Samson играет громко, когда раздавлен.
Thunderstick, Крис Эйлмер, Пол Самсон и ваш покорный слуга.

Последний концерт Samson в Рединге. Нет Thunderstick.
За несколько часов до первой встречи с Iron Maiden.

Я объясняю аэродинамику пластикового гуся Слайву Барру.
Я в Samson, он в Maiden.

«Сколько пальцев я показываю?»
На сцене в Marquee в Сохо делаю лучшую пародию на Иэна Гиллана.

Слева направо: Адриан Смит, я, Стив Харрис, Клайв Барр и Дейв Мюррей.

Род Смоллвуд в своей стихии.

Сочетание волос и штанов.

Первый муравей в космосе.

В одиночку сдерживаю российские военно-воздушные силы.

Он не Мессия, он очень непослушный мальчик!






Показываем палец толпе во время тура Somewhere Back In Time.

Йогический полет.


Бурая Борода. Псих из закулисья.

Это я в маске (слева).

Группа, менеджмент и наш собственный Будда!
Слева направо: Стив Харрис, Нико МакБрейн, я, Род Смоллвуд, Яник Герс, Дэйв Мюррей и Энди Тейлор.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: