Дмитрий Калюжный - Третий путь цивилизации, или Спасет ли Россия мир?

отданной и полученной домом энергии легко может быть определен с помощью специальных счетчиков.

Дабы избежать бесполезных потерь тепловой энергии, которая будет освобождаться в коллективном аккумуляторе при преобразовании запасенной энергии в электрическую (порядка 25%), целесообразно располагать аккумулятор вблизи общественных, торговых, обслуживающих или других учреждений, которые могли бы быть потребителями этого тепла.

В отдельных случаях могут оказаться приемлемыми коллективный водопровод, коллективные возобновляемые энергоисточники, коллективный биопруд для окончательной очистки стоков.

Короче говоря, оптимальное решение планировки будет зависеть от конкретных условий.

Таким образом, экопоселение, состоящее из экодо-мов, будет по множеству позиций выгодно отличаться от привычного городского, в частности, качество окружающей среды в нем будет приближаться к дачному. Соответственно изменится и социально-психологический климат, жизнь людей приобретет более общинный характер. Приблизительно таким же образом преобразятся и небольшие поселки, образованные экодомами, с той лишь разницей, что ограничения на площадь земельных участков в них будут значительно слабее и могут появиться особенности планировочных и технических решений в связи с возможностью сельскохозяйственной или иной производственной деятельности.

Некоторые экопоселения могут включать в себя не только жилую зону, но и все иные зоны, являющиеся составными частями города. Это зоны общественных центров, промышленная, складская, коммунальная, внешнего транспорта, парки и лесопарки и т.д. Ведь никуда не денется потребность в специального вида зданиях: общественных, учебных, административных, культурных, медицинских, которые может оказаться более выгодным выполнять в многоэтажном варианте. Это также гостиницы, студенческие общежития и прочее. Многоэтаж-

ные дома можно сделать более экологичными, чем сейчас, но до уровня экодома их довести невозможно.

Многоэтажные здания целесообразно собирать в отдельные группы. Обслуживать их будут соответствующие небольшие локальные инженерные сети. Здесь же, кстати, может быть организована система рециклирования, включающая сбор разделенных бытовых отходов, посг'- роены необходимые складские помещения, перерабатывающие мощности, транспортные предприятия. Эта система придет на смену нынешней системе мусороудале-ния и захоронения. Но в целом в экологичном городе меньше площади будет занято промышленной, коммунальной, складской зонами за счет уменьшения и сокращения ставших ненужными производств и изменения характера производства на оставшихся предприятиях.

Строго говоря, с созданием экогородов можно будет говорить не только об улучшении качества среды обитания, а об изменении так же социально-экономических, культурных и прочих условий жизни. Конечно, само по себе экожилье не сделает автоматически город эколо-гичным, но оно откроет реальную перспективу сделать город совершеннее во всех его проявлениях и радикально снизить негативное влияние городов на окружающие территории. Ведь экодом будет вести и к перестройке сознания его жителей.

Раньше город возникал как некий региональный рынок, и это определяло его планировку. Сегодня город в значительной мере формируется, подчиняясь «коммуникациям». Так, жилые массивы часто возводятся не там где им лучше было бы находиться, а там, куда сети тянуть короче и дешевле.

Сети — это не только трубопроводы и провода, это и многочисленные обслуживающие их установки и сооружения, в том числе такие гигантские, как теплоцентрали, насосные станции, станции очистки сточных вод и т.д' Кроме того, для строительства и эксплуатации сетей требуется значительное количество металлоконструкций, стройматериалов, техники, топлива, химикатов. На все это работает заметная доля промышленности. Поэтому

вся эта система в строительстве и эксплуатации является дорогой, ресурсе- и землеемкой.

Учет этого приводит к парадоксальному на первый взгляд результату. Переход на строительство экодомов с отсутствием или с минимальной инженерной сетью практически не изменит размеры города при той же его емкости. Причина в том, что произойдет перераспределение площадей внутри города. Уменьшатся площади под промышленными, складскими, коммунальными, транспортными зонами, количество нарушенных и неудобных земель.

Кроме того, снимаются «сетевые» планировочные ограничения, и город может развиваться свободнее и рациональнее. За счет освобождающихся площадей, а это может быть около 10-20% городской территории, увеличится площадь жилых районов, которые, кстати, занимают в современных городах лишь 15-35%.

Распределение городских земель

В силу необходимости делать разрывы между зданиями и ряда других причин, плотность жилого фонда и, соответственно, населения растет не пропорционально этажности зданий, а значительно медленнее. Так, плотность при 9-12-ти этажной застройке по градостроительным нормативам оказывается лишь в 1,75 раза выше, чем при двухэтажной. Поэтому распространение жилых районов на дополнительные 10-15% территории города способны компенсировать эту разницу. В этом — объяснение того на первый взгляд парадоксального факта, что город с преимущественно малоэтажной экозастройкой может занимать приблизительно такую же территорию, как современные города с преимущественно средне- и многоэтажной застройкой.

Но главным преимуществом будет увеличение автономности жилья, его устойчивости по отношению к авариям, стихийным бедствиям, проявлениям терроризма.

Наряду с «инженерно-сетевым» в городе по-прежнему играет важную роль транспортный фактор. Город нуждается в определенной системе грузо- и пассажироперево-зок, которые, с одной стороны, зависят от структуры города, с другой — сама эта структура складывается под влиянием развития транспортной системы.