Игорь Беркут - Брат

2. Авианосцы— это корабли, водоизмещение которых составляет 80-100 тысяч тонн, несут авиакрыло в составе до 90 самолетов и вертолетов, до трех тысяч тонн авиационных боеприпасов, десятки тысяч тонн авиационного топлива. Основой авианосных сил США остаются самые большие в мире атомные авианосцы типа «Нимитц». Головной корабль этого типа, СУМ-68 «Честер-Нимитц», вошел в состав флота в 1975 году. Предпоследний по счету, СУМ-76«Рональд Рейган» служит США с 2003 года. Его водоизмещение — 97000 тонн. Длина авианосцев этого класса — порядка 333 метров, ширина полётной палубы — от 76,8 до 78,4 м. Экипаж «Рональда Рейгана» составляет 3200 человек плюс авиационное крыло — 2800 человек.

Литеры СУМ бортового номера обозначают следующее: «многоцелевой авианосец с ядерной энергоустановкой», а цифры — порядковый номер авианосца в ВМС США.

СУМ-77 «Джордж Буш» станет 77-м по счету авианосцем ВМС США и десятым кораблем типа «Нимитц». Следующий авианосец — С¥М-78, который предполагается назвать в честь президента Джеральда Форда, будет строиться уже по новому проекту С¥М-21 («Авианосец XXI века»). По основным характеристикам новые авианосцы схожи с «Нимитц», однако будут обладать самым современным оборудованием, вооружением, ядерным реактором (способным произвести втрое больше электроэнергии, чем типовой реактор, установленный на «Нимитц»), а также меньшим экипажем.

Главная задача авианосного флота — проекция могущества США на любой регион мира. Считается, что американское командование может отдать приказ и послать авианосное ударное соединение к берегу любой страны мира и, под его прикрытием, высадить десант и навязать суверенному правительству собственную политическую волю. Соединенные Штаты применяют сегодня АУГ и АУС, главным образом, опираясь на концепцию «флот против берега». Теоретики военно-морской науки считают аксиомой, что ни одна держава третьего мира не сможет устоять против двух авианесущих ударных соединений в составе шести авианосцев и сорока кораблей поддержки с их авиакрыльями в 400 самолетов. Считается также, что эта группировка может разрешить в свою пользу любой локальный вооруженный конфликт.

«Американские адмиралы называют свои ударные авианосцы «становым хребтом» ВМС США. Эти корабли могут много месяцев находиться в отрыве от своих баз, независимо от погоды перемещаться в любой, кроме Центральной Арктики, район Мирового океана с большой скоростью, принимать участие в операциях вооруженных сил против любого морского, воздушного и наземного противника, оставаясь недосягаемыми для него. Эти качества были с успехом продемонстрированы в 1991 г. в Персидском заливе и в 1999 г. в Средиземном море при нападении на Югославию.

Американская эскадра, которая включает, кроме авианосца, ракетный крейсер и три эсминца, значительно превосходит российскую в действиях «флот против берега» — наличие четырех эскадрилий многоцелевых истребителей на авианосце и большое количество крылатых ракет «Томагавк» на кораблях эскорта обеспечивают группе возможность самостоятельного ведения полноценного локального конфликта против любой страны третьего мира».

Принимая во внимание возможности современных американских ВМФ, нельзя проигнорировать вероятность того, что командование США и НАТО попробуют применить авианосные «козыри» в гипотетическом конфликте с Россией вокруг Крыма. В таком случае магистральным заданием командования НАТО станет сосредоточить в Черном море достаточное количество АУГ и прикрыть их авиацией высадку десанта на Крымский полуостров в случае необходимости. Какие же должны быть произведены шаги руководителями операции со стороны США и НАТО, дабы обеспечить реализацию такого плана? Естественно, перед флотом США встанет дополнительная задача оградить себя от возможного противодействия со стороны российского военного командования.

В общих чертах задача ВМФ США и НАТО выглядит приблизительно так.

Сосредоточить, на первом этапе, в Средиземном море четыре авианосца, проведя перебазирование их из других районов мирового океана. Возможно, если считать, что одна АУГ уже находится в Средиземном море на постоянной основе, то нужно забрать одну из Персидского залива, а другие — из Тихого или из Атлантического океана. Это уже на усмотрение командования. На этом этапе придется проводить АУГ через Суэцкий канал и сообщать, возможно, руководителю Египта о цели такой передислокации.

На втором этапе АУГ нужно провести непосредственно в Черное море сквозь Дарданеллы и Босфор. Понятно, что и Турцию нужно поставить в известность, так как ей придется нарушить требования Конвенции Монтре — международного договора 1936 года о статусе Черноморских проливов — для того, чтобы позволить проход авианосцев через эти водные артерии. Эта конвенция, в частности, запрещает проход через проливы военных кораблей нечерноморских стран водоизмещением свыше 15 тысяч тонн. Нарушить это соглашение Турция должна для того, чтобы НАТО смогло беспрепятственно атаковать российские войска в Крыму. И здесь не существует другого варианта, кроме как задействовать авианосные ударные группы непосредственно в Черном море, так как другой ближайший регион, где можно сконцентрировать нужное количество АУГ — это свободное пространство Средиземного моря где-то между Критом и Кипром, в непосредственной близости от турецких курортов Анаталии и Алании. Но расстояние оттуда до Крыма больше, чем 1500 километров, а это выходит за пределы боевых возможностей палубной авиации АУГ.

На третьем этапе появляется задача подавить огневые возможности Черноморского Флота России, систем береговой обороны и уничтожить всю имеющуюся на полуострове авиацию.

И на последнем, четвертом, этапе силы НАТО должны будут высадить десант морской пехоты, освободить украинскую территорию от российских оккупантов и снова подарить населению Крыма свободу и либеральную демократию.

Это очень схематичный план, однако, вполне достаточный для ясного понимания геополитической ситуации, в которой оказалось наше государство, фактически приглашая россиян повоевать с нами.