Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики
- Название:Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Издатель И. Б. Белый
- Год:2010
- Город:Москва
- ISBN:978-5-904935-05-4
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики краткое содержание
Данное издание является исправленным и дополненным вариантом книги «Вооружённые силы и военная промышленность ЮАР», вышедшей в 2007 г. в Институте Африки РАН.
В настоящем исследовании анализируются наиболее важные проблемы становления и развития южноафриканского военно-промышленного комплекса, сухопутных войск, ВМС и ВВС ЮАР и использования вооружённых сил ЮАР в миротворческих операциях ООН в ряде стран Африки, а также делается экскурс в военную историю страны конца XIX столетия.
Издание содержит сведения по всем видам вооружений и боевой техники, когда-либо производимых и используемых в Южной Африке.
Данная работа написана на основе большого количества отечественных и зарубежных исследований, военно-научных статей в советских, российских и зарубежных периодических изданиях, официальных документов правительства, материалов сети Интернет, а также в ежедневных печатных и электронных изданиях Южно-Африканской Республики. В книге даны несколько прогнозов возможного развития армии страны.
Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
В попытке улучшить ужасающе низкий уровень курсантов военных училищ власти страны объявили в январе 2007 г. о предстоящем рекрутировании 4500 новых военнослужащих — представителей всех рас, чтобы после прохождения курса начальной боевой подготовки выбрать лучших для учебы в военных училищах и направить на подготовку военных врачей, лётчиков, сухопутчиков и моряков. Группами по 250–300 человек их распределили по военным училищам [378].
И все же на более высоких постах в вооружённых силах ЮАР большинство по-прежнему составляли белые. Так, по состоянию на июнь 2004 г. на 583 белых полковника приходилось 186 полковников — африканцев и 21 полковник — цветных. А на 1169 белых подполковников приходилось 428 африканцев и 77 цветных [379].
В июне 2006 г. партия Фронт Свободы обвинила министра обороны М. Лекотув том, что он под лозунгом «постепенного исправления ненормальности» в вооружённых силах страны, где 75 % полковников и подполковников были белыми, а точнее 569 полковников являлись белыми и 269 африканцами, а 1192 подполковника были белыми и 454 африканца, посредством производства в офицеры наиболее достойных среди чёрных, цветных и индийских унтер-офицеров (прапорщиков) после обучения их на специальных курсах подготовки, не даёт возможность поступить на эти курсы белым и соответственно получить им повышение в воинском звании [380].
В декабре 2009 г. избранный в том же году президентом Джекоб Зумаобъявил о повышении 1 декабря 2009 г. зарплаты военнослужащим в звании от рядового до полковника (от 2 % до 65 %) «для улучшения морального духа в войсках» [381].
Подобное «великодушие» объяснялось ночной демонстрацией почти 2000 военнослужащих в конце августа 2009 г. у здания правительства в Претории с требованием повышения жалования на 30 % и немедленной встречи с президентом Зумой, и (поскольку демонстрация военнослужащих была запрещена верховным судом провинции Хаутенг и самим солдатам было запрещено покидать казармы в этот день и позднее их всех уволили из армии) разогнанной полицией, применившей слезоточивый газ и водомёты [382].
В составе ВВС на 1994 г. числилось 623 летательных аппарата 26 различных типов (для сравнения — в 1989 г. было 798 самолёта и вертолёта 24 различных типов), в частности, 29 Mirage F 1AZ, 14 Mirage F 1CZ, 12 Cheetah E, 14 Cheetah D, 75 Impala Mk.II(92 единицы в 1989 г.),115 Impala Mk.I(120 штук в 1989 г.), 130 T-6G Harvards, 12 Cessna-185, четыре Boeing 707–320, семь C-130B, один CN-235M, 39 C-47 Dakotas, четыре C-212, один Falcon-900 A, три HS-125-400B, два Falcon-50, два Super King Air 200, два Cessna Citation II, три BN-2, 13 Cessna 208 Caravans, один IAI-1124, два Skyvans, один Cessna-152, 63 Oryx, 63 Alouette III, 10 BK-117, один SA-365N1и 20 мобильных наземных систем ПВО Кактус.
При этом с 1989 по 1994 гг. из состава ВВС были уже выведены 34 AM— 3C Bosbokke( Bosbok), более 20 C-4M Kudu, 17 Impala Mk.II, пять Impala Mk.I, восемь (из 20) Cessna-185, 19 лёгких самолётов-разведчиков Albatrosse, девять транспортных C.160 Transal, четыре Skymasters, один Viscount, все устаревшие бомбардировщики — пять Буканири семь Канберра, восемь вертолётов Восп( Wasp), 32 Oryx( Puma), 14 вертолётов Супер Фрелон( Super Frelon) и семь вертолётов Alouette III( Алуэт III).
В составе ВВС в апреле 2004 г. находилось 244 самолёта и вертолёта 23 типов (по сравнению с 798 воздушными судами 24-х типов в 1989 г.) и по сравнению с 623 самолётами и вертолётами 26 различных типов в 1994 г.
В 2004 г. в ВВС служило 9250 человек (11 000 — в 1989 г. и 10 000 — в 1994 г.). В составе ВВС находилось 37 истребителей Cheetah Cи Cheetah D(в 1994 г. — 69 истребителей трёх образцов — Cheetah Cheetah Cи Cheetah Dи Mirage F 1), 20 тренировочных истребителей Impala Mk.I(120 в 1989 г. и 115 в 1994 г.), 56 тренировочных самолётов PC-7(в 1989 и 1994 гг. для этих целей использовалось 130 самолётов Harvard), пять Boeing 707–320, один Boeing Business Jet, (ранее для этих целей использовался Viscount), 12 C-130(семь в 1994 г. и девять C.160в том же году), 11 С-47TP(39 в 1994 г.), один CASA 235и четыре CASA 212(как и в 1994 г.), один Falcon 900, два Falkon 50, два Citation, три Super King Air 200(было в 1994 г. — два), один King Air 300, 13 Cessna 208 Caravan(как и в 1994 г.), один PC 12, 11 Cessna 185, 12 Rooivalk, 44 Oryx(в 1989 г. — 95 единиц, а в 1994 г. — 63), десять BK-117(как и в 1994 г.), 24 Alouette III(70 единиц в 1989 г. и 63 в 1994 г.), три мобильных установки с беспилотными самолётами-разведчиками Seekerдля облегчения морского патрулирования, выполнявшегося пятью самолётами C-47TP [383](последние постепенно выводились со службы и продавались в частные компании).
В мае 2008 г. ВВС ЮАР закупили в Германии ракеты «воздух-воздух» малой дальности IRIS-T(по 400 000 евро за единицу и при этом общее количество приобретённых ракет было неизвестно) для установки их на истребителях Грипен [384].
Они были выбраны для южноафриканских истребителей в качестве временной замены находящихся в стадии разработки ракет A-Darter. Первые партии IRIS-Tпоступили в 2009 году. УР IRIS-Tтакже состоят на вооружении Германии, Греции, Испании, Италии, Норвегии и Швеции, которые участвовали в программе их создания… Управляемая ракета IRIS-Tвесит 87,4 килограмма и имеет 2,9 метра в длину, оснащается инфракрасной головкой самонаведения и может поражать цели на дальности до 25 километров. На вооружение Германии ракета официально принята в декабре 2005 года. Стоимость одной IRIS-Tоценивается в 600 тысяч долларов [385].
В марте 1998 г. южноафриканским институтом стратегических исследований были опубликованы данные о вооружении и перевооружении армии ЮАР. Предполагалось, что в 2005 г. количество вооружений в армии будет сокращено почти по всем позициям:
Вид вооружения | Количество находящегося на вооружении | Предполагаемое количество (к 2005 г.) |
---|---|---|
Основной танк (ранее Olifant Mk.IA/1B) | 250 | 168 |
Бронеавтомобиль (ранее Eland Mk. VII) | 224 | 154 |
Бронетранспортёр ( Rooikat-76) | 235 | 146 |
Противотанковые ракетные установки ( ZT-3) | 176 | 242 |
Буксируемая артиллерия ( G-5) | 53 | 53 |
Самоходные орудия ( G-6) | 72 | 45 |
РСЗО Bateleur-127 | 43 | 43 |
Бронетранспортёр (ранее Ratel) | 25 | 25 |
Грузовик с противоминной защитой | 1243 | 1214 |
Атакующий вертолёт ( Rooivalk) | 0 | 12 |
Современный лёгкий или средней дальности истребитель (ранее Mirage F 1AZи Cheetah) (их заменит Gripen) | 0 | 12 |
Тренировочный истребитель(ранее Impala) | 51 | 32 |
Тренировочный винтовой самолёт ( Pilatus PC-7) | 65 | 16 |
Лёгкий разведывательный самолёт (ранее Cessna-185) | 60 | 60 |
Лёгкий разведывательный самолёт (ранее PC-6) | 25 | 24 |
Транспортный вертолёт средней дальности ( Oryx) | 56 | 56 |
Лёгкий вертолёт (ранее Alouette III) | 25 | 24 |
Лёгкий вертолёт (ранее BK-117) | 4 | 4 |
Самолёт электронной разведки и заправщик ( Boeing 707) | 16 | 12 |
Лёгкий транспортный самолёт ( Caravan & Kingair) | 37 | 20 |
Транспортный самолёт средней дальности действия ( DC-3) ( Casa-212) | 11 | 12 |
Тяжёлый транспортный самолёт ( C-130) | 6 | 16 |
Самолёт морской разведки средней дальности действия | 10 | 9 |
Самолёт морской разведки средней дальности действия ( Dakotas) | 2 | 2 |
Президентский самолёт | 0 | 4 |
Самолёт инженерной разведки средней дальности действия ( Dakota) | 0 | 5 |
Корветы | 3 | 4 |
Вертолёты морского базирования (с корветов) | 0 | 4 |
Подводные лодки | 3 | 4 |
Патрульные корабли береговой охраны | 9 | 6 |
Патрульные корабли для охраны портов | 8 | 8 |
Ракетные катера | 2 | 1 |
Минные тральщики | 4 | |
Корабли сопровождения | 11 |
Становилось все более очевидным старение техники в САНДФ. Так, в октябре 1999 г. на складах и базах Национальных сил обороны Южной Африки (САНДФ) хранилось и стояло без использования вооружения на общую сумму свыше 20 млрд рандов вследствие нехватки личного состава и средств. Здесь были и танки, и бронемашины, и артиллерийские орудия, и корабли. Но решение о дальнейшей судьбе неиспользуемых различных видов вооружения должно было быть принято после завершения работы по определению требуемого количественного состава вооружённых сил и по уточнению военной доктрины страны. А в качестве первого шага территория 17 бывших военных баз была выставлена на аукцион [386].
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: