Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики

С приходом в 1994 г. к власти нового правительства стало ясно, что новый заказ на корветы с дальностью патрулирования до 370 км от береговой линии для защиты прибрежной экономической зоны был остро необходим.

К 1997 г. плачевное состояние флота стало очевидным. С 1985 по 1997 г. его состав сократился с 37 до 24 кораблей, а ракетные катера, несмотря на модернизацию, должны были полностью выслужить свой срок к 2007 г.

Первоначально закупки предполагались ещё в 1995 г., и тогда в предварительном порядке был избран победителем испанский проект корабля (корвета) водоизмещением до 2 тыс т типа Базан 59Б( Bazan 59B), но после визита тогдашнего заместителя президента Табо Мбекив Германию [418]германский проект, уже выбывший из борьбы, было решено вновь включить в список, хотя в условиях оппозиции к этой инициативе весь проект был отложен на несколько лет. Когда же конкурс был объявлен вновь, испанцы, справедливо полагавшие, что подобное произошло отнюдь не случайно, отказались от дальнейшего участия в конкурсе.

В итоге немецкий проект, который, по существу, представлял собой отнюдь не корвет, а фрегат [419], т. е. корабль гораздо более весомого класса и тоннажа и значительно превышавший испанский по цене ( Меко А-200) и был объявлен победителем.

Интересно отметить, что испанцы в дополнение к сделке по корветам Базан 59В [420]были готовы купить 40 южноафриканских вертолётов Руифолкна сумму 358 млн долл (1,7 млрд рандов), а также сделать вложения в социально-экономические проекты, рыболовство, новые технологии и пр. на сумму 7 млрд рандов.

Что же касается вертолётов для корветов, то в предварительную заявку (четыре единицы вместо шести, как предполагалось ранее) вошли Eurocopter Cougar(франко-германский) и GKN Super Lynx(британский).

В ней также были подводные лодки (три вместо четырёх): бывшие в употреблении Upholders(Британия), GSC TR 1400(Германия), DCN Scorpene(Франция), S 1600(Италия), Kockums T192(Швеция); истребители для замены Миражей F 1и Чита(уменьшение закупок с 48 до 28: BAE/SAAB JAS-39 Gripen(англо-шведский), DASA AT2000(Германия), Mirage 2000-5(Франция) и F-16(США).

Что касается лёгких вертолётов, то их число предполагалось сократить с 60 до 48. В списках были Augusta-109(Италия), Eurocopter EC635(франко-германский), Bell-427(Канада).

Намечалась и закупка танков из числа Le Clerc(Франция), Challenger 2(Британия) [421], (российского Т-80У) [422], но от этого намерения правительство отказалось из-за нехватки средств.

В ноябре 1998 г. были выбраны несколько за рубежных фирм, согласившихся инвестировать немалые суммы в течение десяти лет в военную промышленность страны и обеспечить её новыми технологиями и в том же году был избран, наконец, немецкий проект МЕКО А-200 [423]с поставкой в 2002–2004 гг. всех кораблей водоизмещением 3200 т, и оборудованных по последнему слову техники орудиями, радарной установкой, сонаром, ракетами и вертолётом. Ранее было решено закупить немецкие же подлодки Тип 209-1400.

17 сентября 1999 г. правительство ЮАР разъяснило свою позицию по поводу предстоящих закупок военной техники и оборудования. Так, было объявлено, что будут закуплены девять англо-шведских Грипен( Aerospace/Saab JAS 39) — двухместных лёгких истребителей. Девять двухместных Aerospace/Saab JAS 39Dи 19 одноместных Aerospace/Saab JAS 39Cпридут на замену двухместному истребителю Cheetah Dи одноместному Cheetah C. Поставка двухместных истребителей Aerospace/Saab JAS 39ожидалась с 2006 по 2008 г. [424], а одноместных истребителей Aerospace/Saab JAS 39 Gripen— с 2009 по 2011 г. 12 учебно-тренировочных штурмовиков Hawk Mk.100 LIFTкомпании «British Aerospace» придут на замену Импала. Все учебно-тренировочные штурмовики будут двухместными. Заказ должен быть оплачен с апреля 2000 г., и первые 12 одноместных Хок 100должны были быть поставлены к 2005 г., а вторая поставка 12 двухместных Хок 120— осуществлена к 2006 г.

Так и произошло в дальнейшем: первые два из 12 двухместных Хок 120были поставлены в мае 2006 г., а окончательно все 24 Хокобеих модификаций будут поставлены в ЮАР к концу 2007 г. [425]

Что же касается англо-шведских истребителей Грипен, то их окончательная поставка ожидалась в 2012 г. — через 14 лет после получения заказа от ЮАР.

30 лёгких вертолётов Агуста( A-109) [426]производства итальянской фирмы «Агуста» поступят для замены находившихся на вооружении ВВС ЮАР более 40 лет вертолётов Alouette III. Первая поставка вертолёта A-109была намечена на апрель 2003 г., а последняя — в течение десяти лет, к 2013 г. Возможна также позднее поставка ещё десяти вертолётов.

Четыре немецких корвета (фрегата) MEKO A-200производства концерна «Germab Frigate Consortium» заменят ракетные катера, произведённые более 30 лет назад. Поставка корветов ожидалась с конца 2003 г., а её окончание — к середине 2005 г. Кроме того, их вооружение должно было быть произведено в ЮАР, и на его установку и испытание необходимо было несколько месяцев. Окончательно корветы были готовы к выходу в море в апреле 2007 г. [427]

Три дизельные немецкие подводные лодки Class 209 Type 1400 MODпроизводства «Howaldtswerke Deutsche Werf» заменят три устаревшие подводные лодки французского производства типа Дафне, прослужившие на флоте больше чем 30 лет. Поставки новых подводных лодок ожидались с 2005 по 2007 г. Было принято решение и по поводу четырёх тяжёлых вертолётов морского базирования Super Lynx Maritime 300 [428]для корветов. Общая стоимость военных поставок составит 21,3 млрд рандов за восемь лет. Но если будет принято решение о закупке дополнительного оборудования и вооружения, то общая стоимость поставок вооружений увеличится ещё на 8,5 млрд рандов — до 29,9 млрд рандов за 12 лет (включая расходы на транспортировку, обучение персонала, таможенные пошлины, выплату экспортных кредитов это составит более 32 млрд рандов) [429].

Ещё 18 ноября 1998 г. было объявлено, что правительство ЮАР окончательно выбрало поставщиков оружия и утвердило стоимость предстоящих закупок — 29,7 млрд рандов (3,13 млн ф. ст.). Так, британско-шведский консорциум «BAE/SAAB» поставит 28 истребителей Gripenстоимостью 10,8 млрд рандов (1,14 млрд ф. ст.) и 100 тренировочных истребителей Hawk. Британская же компания «Westland» поставит четыре тяжёлых вертолёта морского базирования Super Lynx Agusta( Super Lynx Mari time 300) стоимостью 787 млн рандов (82,8 млн ф. ст.), а итальянская компания Agustaпоставит 40 лёгких вертолётов A-109sстоимостью 2 млрд 168 млн рандов (228 млн ф. ст.). Немецкий корвет (фрегат) типа MEKO A200будет поставлен в количестве четырёх, равно как и три немецкие подводные лодки Type 209-1400. Компании обязались вложить в ЮАР средства на сумму 110 млн рандов (11,58 млн ф. ст.) и создать дополнительно 65 тыс рабочих мест. При этом конкурс на поставки новых танков для сухопутных сил ЮАР был отложен до лучших времен [430].