Клэй Блэйр - Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II

Редер и Морской штаб подсчитали, что для того, чтобы на каждый конвой выделять по восемь лодок, необходимо иметь в своем распоряжении не менее двадцати трех подводных лодок. Поскольку ранее три лодки были потеряны, а три норвежские лодки по достигнутому соглашению в мае были переведены в Атлантику (U134, U454 и U584), в Норвегию требовалось перевести еще шесть лодок VII серии [190] U88, U255, U355, U408, U457, U601. . Дениц снова высказывался против, но к его мнению не прислушались. Редер же настаивал, что ввиду важности прекращения потока военных грузов в Советский Союз присутствие двадцати трех лодок в Норвегии представляется весьма разумным.

Существовал еще один важный фактор, повлиявший на принятие решения. Для того, чтобы увеличить военную помощь союзников Советскому Союзу и поднять моральный дух Красной Армии, Рузвельт приказал, чтобы о мурманских конвоях как можно подробнее сообщалось в средствах массовой информации. Таким образом, эти конвои на некоторое время привлекли к себе всеобщее внимание. В свою очередь для немцев пропустить мурманские конвои невредимыми означало, по крайней мере, подвергнуть себя психологическому удару.

Основываясь на донесениях «Люфтваффе» о якобы нанесении значительного урона конвою «PQ-16», адмирал Редер и Морской штаб разработали план «Россельшпрунг» [191] Ход конем, (нем.) по уничтожению конвоя «PQ-17», чтобы таким образом заставить союзников прекратить посылку транспортных судов в Мурманск. Группа немецких подлодок под названием «Айстойфель» должна была патрулировать район северо-восточнее острова Ян-Майен.

Четыре больших корабля — «Тирпиц», «Адмирал Шеер», «Люцов» и «Хиппер» — в сопровождении эсминцев должны были контролировать акваторию между Нарвиком и мысом Нордкап. При благоприятных обстоятельствах их прибытие к месту обнаружения конвоя ожидалось примерно в одно время с подводными лодками и самолетами «Люфтваффе».

Немцы не знали, когда «PQ-17» должен был покинуть Исландию. Для того, чтобы получить информацию о его отплытии как можно раньше, Хуберт Шмундт, временно командовавший подводными силами, в начале июня послал три лодки на патрулирование северной части Датского пролива. Это были лодки U251 под командованием Генриха Тимма, U376 под командованием Фридриха-Карла Маркса и U408 под командованием Рейнгарда фон Химмена. Маркс доложил, что обнаружил крейсер, но когда получил разрешение на атаку, корабль уже скрылся. По приказу Шмундта Маркс провел разведку границы ледяного покрова, чтобы убедиться в том, что конвой не прошел севернее острова Ян-Майен. Прохода там не оказалось. Конвой «PQ-17» был отправлен англичанами в Мурманск 27 июня. Навстречу ему из Мурманска вышел конвой «QP-13>>. Конвой «PQ-17» был самым большим мурманским конвоем и насчитывал до сорока судов: тридцать пять больших грузовых судов (одно из них, «Эмпайр Тайд», имело на борту катапультируемый самолет), три спасательных судна и два танкера для дозаправки кораблей охранения. Конвой охраняли шестьдесят два корабля: двадцать один английский корабль непосредственного охранения [192] Шесть эсминцев, четыре корвета, две субмарины, три минных тральщика, два корабля противовоздушной обороны и четыре противолодочных траулера. , семь кораблей крейсерского прикрытия [193] Два английских тяжелых крейсера «Лондон» и «Норфолк», два американских тяжелых крейсера «Тускалуза» и «Уичита», английский эсминец «Сомали» и два американских эсминца «Роуэн» и «Уэйнрайт». , девятнадцать кораблей внешнего прикрытия [194] Английский авианосец «Викториес», линкор «Дьюк оф Йорк», тяжелые крейсеры «Нигерия» и «Камберленд» с двенадцатью эсминцами, американский линкор «Вашингтон» и два американских эсминца «Мэйрент» и «Райнд». и пятнадцать подводных лодок в авангарде [195] Английские субмарины «Сахиб», «Сивулф», «Стерджен», «Трибьюн», «Трайдент», «Анривэлд», «Аншейкн» и «Урсула», французская подлодка «Минерва» и шесть советских подводных лодок. . Ни одна из трех лодок, патрулировавших Датский пролив, не заметила, как «PQ-17» покинул Исландию. Почти сразу же после выхода в море конвой потерял три судна. Американское грузовое судно «Ричард Блэнд» наскочило на скалы и было вынуждено прекратить плавание. Американское грузовое судно «Эксфорд» и 3300-тонный английский танкер «Грей Рейнджер» получили повреждения от столкновения со льдиной. Вследствие этого «Эксфорд» вернулся в Исландию, а «Грей Рейнджер», который должен был производить дозаправку кораблей охранения, теперь вынужден был пройти лишь часть пути и произвести дозаправку кораблей охранения конвоя «QP-13». Обязанности по дозаправке кораблей охранения конвоя «PQ-17» на всем пути до Мурманска возлагались на 8400-тонный танкер «Элдерсдейл».

Шмундт рассредоточил группу «Айстойфель» поперек предполагавшегося пути прохождения конвоя «PQ-17» вблизи острова Ян-Майен, доведя ее численность до шести лодок. Первого июля командир одной из лодок, U456, Макс-Мартин Тайхерт обнаружил конвой и поднял тревогу. Однако четырехтрубный эсминец «Лимингтон» отогнал его. К району обнаружения «PQ-17» подошли две другие лодки: U408 под командованием фон Химмена, проводившая патрулирование района Датского пролива, а также U255 под командованием двадцатисемилетнего Рейнгарда Рехе, вышедшая из Германии. По приказу Шмундта они начали преследование конвоя до подхода главных немецких сил. К ним присоединилась третья лодка, U703 под командованием Хайнца Бильфельда.

На следующий день, 2 июля, к лодкам, преследовавшим конвой, присоединились лодки группы «Айстойфель». В это время одна из них, U88 под командованием Хайно Бомана, обнаружила конвой «QP-13». Он состоял из тридцати пяти судов и пятнадцати кораблей охранения. Однако целью немцев было уничтожение судов с грузом для Советского Союза, а не возвращающиеся порожняком транспорты. Поэтому Шмундт приказал лодкам сосредоточиться только на конвое, шедшем в Мурманск [196] Войдя в оставленный немцами Датский пролив, часть судов конвоя «QP-13» наскочила на минное поле, выставленное союзниками. Подорвались и пошли ко дну английский минный тральщик «Нигер» и пять больших судов общим тоннажем 31 000 тонн. На борту одного из погибших судов, «Родина», находились семьи советских дипломатов, направлявшихся в Англию. .

Несмотря на то, что Гитлер до сих пор не санкционировал нападение на конвои силами больших кораблей, немецкие адмиралы отправили их на север, чтобы они заняли наиболее выгодные позиции близ норвежского мыса Нордкап. Во время этих маневров «карманный» линкор «Люцов» вместе с тремя эсминцами наскочил в тумане на камни и получил столь сильные повреждения, что вынужден был выйти из операции. Таким образом, нападение на конвой должны были осуществлять линкор «Тирпиц», «карманный» линкор «Адмирал Шеер», тяжелый крейсер «Хиппер» и их корабли сопровождения (семь эсминцев и два миноносца). В конце концов, Гитлер дал разрешение на проведение атаки, однако поставил условием отсутствие угрозы для кораблей со стороны палубной авиации и субмарин союзников. Это ограничение заставило немецких адмиралов проводить надводную часть операции с величайшей осторожностью.