Жан де Малесси - История яда

После стольких мытарств ни у кого, понятно, не возникало желания возиться со злосчастными бочками. Итальянские власти категорически возражали против того, чтобы «бродяг» вернули на родину. Матч «Франция-Италия» закончился вничью, поскольку удалось найти компромиссное решение: отбросы торжественно вручили компании «Хоффман-Ларош», явившейся, по всеобщему мнению, зачинщиком всей этой катавасии.

Швейцарская фирма, в свою очередь, подала в суд на акционерное общество «Маннесман АГ», с которым заключила контракт на передачу двух с половиной тонн зараженной почвы. Немецкая фирма, как заведено в такого рода делах, перепоручила свою задачу французской компании «Спели-дек». После этого ядовитый объект словно испарился…

Между тем, история с бочками вызвала сильный общественно-политический резонанс. Мощная и организованная немецкая партия «зеленых» стала оказывать давление на «Маннесман АГ», требуя, чтобы его руководители сообщили о дальнейшей судьбе недостающих резервуаров. Но защитники окружающей среды оказались в не очень выгодном положении: ведь указанное акционерное общество не выпускает товаров широкого потребления. Зато «Хоффман-Ларош» продает медикаменты. Некий союз потребителей окольными путями добился того, что швейцарской фирме был объявлен бойкот.

Западногерманские медики все как один перестали выписывать фирменные лекарства, изготавливаемые компанией «Хоффман-Ларош», и последняя вынуждена была оказать давление на «Маннесман АГ», своего собственного клиента.

Президенту «Спелидека», отказывавшемуся сообщить, куда он отправил бочки с ядовитым содержимым, предъявили иск, а тем временем к делу подключился «Гринпис». Эта организация блокировала все дороги, по которым можно было переправить химические отходы, и, в частности, путь, ведущий к границе с ГДР. Руководители подозрительных перевозок, несомненно, воспользовались тем, что правила, установленные Экономическим Сообществом, позволяют осуществлять свободный товарооборот, в том числе «ядооборот», на всей территории Западной Европы.

Поиск неуловимого ядовитого «клада» задал много хлопот промышленникам, в том числе у нас на родине.

Случай с бочками высветил новую глобальную проблему: необходимо принять срочные меры, пока некоторые страны не превратились в «общественные свалки» для всего остального мира; Африка может служить печальным тому примером.

Крупнейшие индустриальные державы взяли дурную привычку переправлять сотни миллионов тонн самых ядовитых химических отходов на африканский континент. Опасные грузы, уничтожение которых оказалось слишком дорогостоящим, оседают преимущественно в наибеднейших странах. Гвинея-Биссау, Сьерра-Леоне, Бенин, Нигерия, Намибия, Ангола и другие государства до сих пор подвержены этой напасти. Некоторые африканские чиновники, занимающие довольно высокие посты, заключили кабальные контракты на поставки огромных количеств вда с «липовыми» компаниями, выполняющими роль ширмы. Европейцы выплачивают «дикарям» колоссальные суммы, часть которых, в виде «чаевых», оседает в карманах смекалистых министров.

Ясно без лишних слов, что такого рода перевозки являются для белых крайне выгодными: ведь на уничтожение ядовитых отходов ушло бы в пятнадцать, а то и в тридцать раз больше затрат, чем на транспортировку и хранение их в каком-нибудь укромном местечке на побережье Африки.

У берегов Гвинеи, неподалеку от Конакри, находится остров Косса, куда одна норвежская компания «сдала на хранение» 14 000 тонн ядовитых отходов; узнать бы, на сколь долгий срок?

Расположенное по соседству государство Бенин заключило контракт с каким-то «лондонским обществом», обязавшись в течение десяти лет принять у него 50 миллионов тонн токсических веществ. Намибия и Ангола согласились за 2 миллиарда долларов обречь на бесплодие десятки тысяч квадратных километров своей территории, куда другие страны собираются сбрасывать промышленные отходы. Примеры можно множить до бесконечности.

Головокружительный приток ядовитых химикатов на черный континент грозил загрязнить грунтовые воды и нанести непоправимый ущерб флоре и фауне, ну и конечно жителям данного региона. Нужно было во что бы то ни стало этому помешать.

Первый шаг в данном направлении был сделан 22 марта 1989 года, когда сто десять стран собрались на совещание в Базеле. Тридцать четыре государства подписали тогда заключительную резолюцию по контролю за перевозками токсических веществ. Тем не менее, африканские страны, которых эта проблема касается в первую очередь, решили повременить с ответом.

Франция «имеет удовольствие» ежегодно принимать на своей территории 150 000 тонн «нечистот», которые свозят в нашу страну другие члены Сообщества. В связи с этим нужно было изобрести новые, дорогостоящие, но максимально эффективные способы переработки токсических отходов, чтобы яд можно было не только уничтожать, но еще и извлекать из него пользу.

Европейские производители ядовитых отходов зачастую сами занимаются их уничтожением. Поэтому они тщательно контролируют все этапы их перевозки, переработки и складирования. Подрядчики должны докладывать начальству об условиях транспортировки и заключительного хранения нейтрализованных продуктов. Водители автомобилей, проезжая пограничные посты, обязаны подробно сообщать, какое вещество, откуда и куда они везут.

Диоксин, судя по свойствам, которые он проявил во время заражения Таймс-Бич и аварии в Севезо, является прообразом новых ядов, выпускаемых современной экономикой индустриального типа. Он может на время затаиться, а затем неожиданно прорвать защитную преграду и свалиться как снег на голову. Тогда-то общество сталкивается с целым рядом подспудно назревавших вопросов и проблем. Оказывается, этот яд, подобно своим предшественникам питающий большую склонность к розыгрышам и коварным проделкам, является нашим современником. Но его существование окутано тайной; новая отрава зачастую не поддается определению ни с научной, ни с юридической точки зрения. Да полноте, яд ли это? На прямо поставленный вопрос диоксин отвечает обиняками и скользит по периферии ядовитого государства. Вероятно, в личном деле, открытом на его имя, судья еще не скоро поставит последнюю точку.

Случается, яд данного типа становится причиной невиданных трагедий. На скамье подсудимых в таких случаях оказываются некомпетентность, разгильдяйство и корыстолюбие. От этой троицы порою жестоко страдают развивающиеся государства, в техническом и социальном отношении отстающие от крупных индустриальных держав. Печальной тому иллюстрацией может служить катастрофа, обрушившаяся на Бхопал.