Семен Федосеев - Пулеметы России. Шквальный огонь

Ряд изменений был внесен для облегчения эксплуатации пулеметов. Прежде всего, был усовершенствован спусковой механизм. В нем был устроен предохранитель новой конструкции, расположенный на спусковом рычаге. В результате стало возможным его выключение и ведение огня одной рукой. Затыльник короба был выполнен откидным, что упростило обслуживание части спускового механизма, размещенного на нем, и облегчило доступ к наземной части ствола при чистке его не снимая с пулемета. В связи с изменениями затыльника изменились также правая и левая задвижки и соединение спускового крючка с тягой. Ударник и боек стали изготавливаться как отдельные детали, а бронещит получил дополнительную точку крепления в виде буфера-держателя, смонтированного на кожухе пулемета. Причем для придания ему большей прочности. и лучшего противостояния внешним воздействиям, например различного рода ударам, которым он может подвергаться в боевых условиях, трубу кожуха сделали гофрированной. Возвратный механизм получил указатель натяжения возвратной пружины на ее коробке. Тем самым удалось облегчить процесс регулировки работы основных механизмов пулемета за счет изменения ее натяжения, позволявшее восстанавливать правильное взаимное положение деталей оружия после их износа. Уже после принятия модернизированного пулемета на тульском заводе опробовали операции хромирования деталей замка для повышения их живучести, проверялись также возможность использования гильз без выступающей закраины (в связи с общими работами по созданию нового патрона для автоматического оружия), а также изготовления приемника литьем из алюминия или легких сплавов.

Вид сверху на открытый короб пулемета «Максим» обр. 1910 г. Хорошо видны ствольная коробка, кривошип и мотыль подвижной системы, приемник, рычаг и ползун подачи

Для перевозки «Максима» в кавалерии, а также для горных условий приняли несколько комплектов вьюков. Так, для перевозки «Максима» со станком Соколова боекомплектом на вьючном седле 1931 г. был принят комплект ВМС из трех вьюков, на которых кроме пулемета, станка и щита перевозились 12 патронных коробок, оптический прицел, коробка ЗИП, коробка с сосудами для охлаждающей жидкости и смазки, два запасных ствола, лопата, топор, маскировочная сетка. Каждый вьюк весил 130 кг. Комплект ВМС для вьючного седла обр. 1937 г. имел тот же состав, но был проще и легче (масса вьюка — 117,4 — 123,5 кг), пулемет навьючивался и снимался быстрее. Для перевозки на седле обр. 1937 г. пулемета «Максим» в полном комплекте — со станком Соколова и с зенитной леногой обр. 1928 г. — служил комплект ВМСТ из трех вьюков массой 119,9 — 133,1 кг.

Оптический пулеметный прицел ПП-1 к пулемету «Максим»

«Тело» пулемета «Максиму обр. 1941 г. (или модификации 1941 г.)

После начала войны и снятия с производства пулемета ДС вновь встал вопрос об упрощении производства пулемета «Максим». Для быстрого заполнения кожуха ствола не только водой, но и снегом, льдом он был снабжен широкой горловиной. Крышка ее легко и быстро откидывалась на петле одним движением руки. Такое решение было заимствовано с финского «Максима» m32, с которым нашей армии пришлось иметь дело еще в ходе советско-финляндской войны 1939–1940 гг. Участник этой войны Н. Митрофанов описывал такой эпизод: «Выравниваю пулемет, ставлю прицел и бью длинной строчкой… Кожух шипел. Оттаявший иней стекал каплями на снег, обнажая зеленый цвет окраски. Не расплавить бы ствол. Наклоняю пулемет, погружаю кожух в снег. Пары выдают присутствие, но другого выхода нет».

Если первоначально горловина делалась заодно с кожухом, то в дальнейшем она выполнялась как отдельная деталь, приваренная к стенкам трубы кожуха с грубо сваренной из трех деталей крышкой. Из-за отсутствия в достаточном количестве пулеметных оптических прицелов от них вовсе решили отказаться. В связи с этим со станка демонтировали кронштейн для их установки. Основной пулеметный прицел был упрощен. Он не имел передвижного целика боковых поправок и шкалы для легкой пули, а градуировку для тяжелой пули увеличили до 2700 м через 100. Опыт показывал, что схожесть траекторий пуль на дальностях до 1000 м позволяет обходиться одной шкалой без существенного ухудшения меткости в большинстве боевых ситуаций, а стрельба ведется преимущественно прямой наводкой. Большое внимание было уделено приемнику пулемета. Для использования холщовой и металлической лент Лубенцом был разработан стальной фрезерованный приемник, в устройство которого для удобства разряжания был введен специальный выключатель верхних пальцев, которыми при стрельбе лента с патронами передвигалась справа налево. Металлическая лента извлекалась из него только после нажатия на выключатель. В новом приемнике за счет удлинения верхнего колена рычага ползуна и увеличения угла между его верхним и нижним коленами удалось добиться большего отхода ползуна вправо и более надежного захватывания патрона в ленте. Универсальный приемник для матерчатых и металлических лент был шагом вперед. Тем не менее, чтобы максимально использовать значительные запасы холщовых лент, приемники только для них продолжали выпускаться в течение всей Великой Отечественной войны. В технологию их производства также были внесены существенные изменения, направленные на ускорение и удешевление их изготовления. В октябре 1941 г. ГАУ и Наркомат вооружения утвердили изменения конструкции пулемета, но изменения продолжались. С 1942 г. приемники стали выпускаться отлитыми под давлением из силумина (легкий сплав на основе алюминия — опыты 1930-х годов не пропали даром) или изготовлялись из стали методом протяжки.

Станок системы Соколова к пулемету «Максим» обр. 1910/30 г.

На протяжении всей Великой Отечественной войны предпринимались попытки повысить боевые возможности «Максима», особенно — лучше приспособить его к наступательному бою. Для маскировки кроме подбора окраски внешних частей использовали чехлы на кожух ствола и на щит. Для облегчения пулемета в войсках часто снимали с пулемета щиты — быстрота передвижений и маскировка оказывалась лучшей защитой.

После войны значительная часть советских «Максимов» оказалась в Польше (через Войско Польское), а также были поставлены в армии КНР и КНДР, откуда они позже попали и в другие страны. Во время войны во Вьетнаме «Максимы» еще использовались в качестве зенитных.