Сергей Зеленин - Эволюция

— Не представляю, что бы я без Вас делал, Дмитрий Павлович!

— Да?! А, я вот представляю… Воевали бы, Алексей Николаевич!

Как-то же, он — в «реале» воевал, да?!

Мои телефонные аппараты были признаны лучшими в мире и, ещё во время войны были приняты на вооружение Русской Императорской армии. Производили их три завода — один мой в Солнечногорске, казённый в Питере и частный завод в Мытищах — под Москвой. Мой завод был самым крупный — более половины общего производства телефонной аппаратуры обеспечивал, и славился более лучшим качеством.

Чем, чем а, связью — в «этот» раз, Россия могла похвастаться!

В начале Великой Войны и, союзники признали наши полевые телефонные аппараты и коммутаторы лучшими в мире, купив у меня лицензию на их производство… Ну, а немцы в ходе её же, тупо «закопирайтили» нашу конструкцию, сильно усложнили её — по своему обычаю и, ни фига мне не отстёгивая, выпускали под своим брэндом.

Кстати, тут никакого особого «прогрессорства» нет! Полевые телефоны и коммутаторы Кенвуд, Старый и Электроник, не замарачиваясь «перезапилили» с подобных советских средств связи Великой Отечественной Войны. Только, батареи к ним были более-менее «прогрессорскими» — более ёмкими при меньших размеров, да полевой провод. Провод, был более тонким и лёгким, чем в «реале», а значит — при том же весе катушки с ним, протяжённость телефонной линии была втрое большей…

Фельдъегерская рота связи имела в начале компании с десяток «Хренней» и развозила донесения, пакеты и прочую документацию несравнимо быстрее, чем это делалось конными ординарцами… В самом же конце войны, для доставки сочных донесений, которые невозможно было — из-за объёма, или из соображений секретности, передавать по радио или телефону, применялись два самолёта «Бурсак».

Последняя рота — «радиотехническая», имела две коротковолновые радиостанции из «наших» радиодеталей и, предназначалась исключительно для связи со мной. Чтоб знать, что Куропаткину в данный момент трэба…

Но, к концу войны, батальон связи — разросшийся до бригады, обзавёлся и полевыми «искровыми» передатчиками с «кристадиновыми» приёмниками. Генералы — командиры корпусов и армий, очень удивлялись — слыша по «беспроволочному» телеграфу живой человеческий голос своего командующего! Кроющий их — на чём свет стоит, по хорошо им знакомой «матушке»…

Шучу, конечно… Имперские генералы были сплошь и рядом «голубых» кровей и, к «русско-командному» прибегали исключительно редко.

Вот на такие радиостанции, я получил очень «хлебный» — большой контракт! Контракт от Военного и Морского ведомств на разработку и производство как полевых — так и, стационарных и морских радиостанций. Для выполнения этого контракта и, пришлось создать радиоэлектронную компанию и построить завод «USSR-САНЯ»…

Пожалуй, это было самым значительным положительным для меня результатом всей Русско-Японской Войны! Лишь, после выполнения этого контракта, я понял — что твёрдо встал на ноги и, всё мною задуманное — может у меня получиться, хотя бы наполовину…

Сразу же после начала Японской Войны, нашей «Корпорацией USSR» в Чите был развёрнут госпиталь на тысячу-другую коек, построенный из типовых щитосборных конструкций нашего «USSR-ПРОМ-ЖИЛСТРОЯ», а по Транссибирской магистрали закурсировало два наших добровольческих военно-санитарных поезда.

Санитарный поезд состоял из пятнадцати стандартных пассажирских и грузовых вагона, переоборудованных под передвижной госпиталь. Поезд вмещал свыше трёхсот лежачих раненных и около полусотни медперсонала.

В каждом санитарном вагоне размещались более тридцати коек в три яруса.

В отличии от «стандартного» российского военно-санитарного поезда, имевшего — кроме вагонов для раненых, два вагона для медицинского персонала, вагон-кухню, вагон-кладовую и вагон для складирования грязного белья и умерших в пути, наш «добровольческий» поезд имел ещё вагон-процедурную — где могли делать простейшие операции на остановках или на ходу, вагон-прачечную и фармацевтический вагон.

Кроме того, наш поезд освещался и вентилировался электричеством от «бортового генератора»! Такого, ещё ни у кого в мире не было.

Естественно, на наших санитарных поездах, предпочитали перевозить «их благородий» — хотя, наш персонал по моим требованиям, всячески старался соблюсти равенство. Однако, очень сильно было давление…

Как в России в целом — так и, в армии в частности, медперсонала хронически не хватало. А, те врачи, фельдшеры, медбратья и медсёстры, что имелись — особенно то, в Действующую Армию не рвались! К примеру, из ста тридцати трёх студентов Военно-Медицинской Академии, направленных в качестве помощников врачей, в Маньчжурию прибыло и остались там сравнительно надолго, не более трети. Остальные, по тем или иным предлогом «откосили»…

«Главное Военно-Медицинское Управление», выкручивалось «традиционным» путём — направляло «на практику» на Дальний Восток врачей и фельдшеров из европейских военных округов, практически полностью их «обезкадрив»…

Мы же пошли другим «путём» — путём найма иностранных врачей, многие из которых, кстати, явили желание помочь нашим раненым добровольно. Почему «Главное Военно-Медицинское Управление» упустило такую возможность в «реальной» истории, я без понятия!

Должен честно признаться: основную финансовую нагрузку нашей медицинской помощи воюющей армии, взяли на себя добровольные пожертвования граждан России — а, вовсе не я. Мне, «чужой» славы не надо — своей девать не куда!

Объявления в газетах, на плакатах — на каждом заборе или театральной тумбе, благотворительные, спектакли, концерты, балы… По всей стране разъезжали представители нижегородского благотворительного фонда «Кузьма Минин» и собирали взносы на «помощь нашим раненым». В конце концов, даже революционеры прониклись и не препятствовали нам своей пропагандой — в разгар вспыхнувшей Первой Русской Революции: «Самодержавие — самодержавием, а наши раненые должны получить медицинскую помощь! Они не виноваты, что их бросили в никому не нужную, преступную войну!» Кто сказал и, так ли именно — не помню…

Это благородное дело организовал мой Племяш и нижегородское Акционерное Общество «Чистый Город», я лишь участвовал малой толикой да мудрыми советоми Женьки Мозгаклюя и работой его пропагандистов из «Школы Публичных Лекторов» …

В Великую Войну, в Первую Мировую — стало быть, во всю свою мощь заработал наш Солнечногорский Госпиталь, а число санитарных поездов курсировавших от фронтовых госпиталей до него, возросло до двенадцати. Ну а, самые тяжёлые раненые доставлялись рейсами военно-транспортной авиации — для чего Госпиталь имел свой собственный аэродром, оснащённый по последнему слову авиационной техники — даже, радарами для «слепых» ночных посадок…