Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 2017 02
- Название:Техника и вооружение 2017 02
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2017
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 2017 02 краткое содержание
Техника и вооружение 2017 02 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Электрооборудование было выполнено по однопроводной схеме, за исключением дежурного освещения. Напряжение бортовой сети составляло 24 В. Основными источниками электроэнергии служили шесть аккумуляторных батарей 6СТЭН-128 общей емкостью 384 А-ч и генератор ГТ-17Ф мощностью 3 кВт с реле регулятором РРТ-25. На машине №2 устанавливались два генератора ГТ-17 мощностью 1 кВт каждый.
На корпусе танка ИС-7 №1 устанавливались две фары с лампами мощностью по 40 Вт, четыре габаритных фонаря (два впереди - зеленого цвета и два сзади - красного) и два звуковых сигнала: один снаружи на корпусе слева, второй внутри за левой передней боеукладкой - для связи с десантом. Кнопка внешнего вызова экипажа располагалась в корпусе левого заднего габаритного фонаря. Начиная с машины №2, использовались две автомобильные фары Ф-46 с лампами мощностью 100 Вт с переключением через сопротивление на ближний свет.
Для внешней и внутренней связи на танках №1 и №2 использовалась дуплексная радиостанция РД-2 (располагалась в башне танка, справа от командира) и танковое переговорное устройство ТПУ-4БИС/Ф-26 на шесть абонентов (для пяти членов экипажа и одной внешней точки - для командира десанта). Розетка для подключения шлемофона командира десанта располагалась слева в специальной коробке с крышкой на верхнем кормовом листе. На машинах №3 и №4 применялась радиостанция ЮРТ с переговорным устройством ТПУ-47.
Во второй половине 1949 г. облегченные (до 50 т) варианты ИС-7 обр.1947/48 г. (№2 и №4) использовались для отработки узлов и агрегатов трансмиссии опытного танка ИС-5 («Объект 730»).
Продолжение следует
Михаил Лисов
Форпост России

Здание исторического выставочного центра «Город воинской славы».
Недалеко от камчатского аэропорта Елизово на выезде из одноименного города по направлению к «домашним вулканам» стоит стела-памятник «Здесь начинается Россия». Здесь первыми в стране заступают на боевое дежурство и на охрану Государственной границы. Военнослужащим частей и подразделений Российской Армии и Военно- морского флота, а также Пограничных войск ФСБ России, здесь есть с кого брать пример - освоение, закрепление суверенитета нашей Родины над этим краем и его оборона полна примерами личного и массового героизма. Свидетельством тому являются экспонаты исторического выставочного центра «Город воинской славы», размещенного в центре столицы Камчатки в двухэтажном здании классической архитектуры.
Первый зал центра посвящен открытию и присоединению Камчатки. Казаки прибыли на полуостров в середине XVII в. Местные экскурсоводы до сих пор уверяют туристов, что на эти земли вступил еще участник экспедиции Семена Дежнева Федот Попов в 1648 г., но документы тех лет утверждают, что этот «торговый человек» умер от цинги еще в районе современного Анадыря, а следовательно, никак не мог открыть Камчатку. Но если вглубь полуострова казаки и проникали, двигаясь с Чукотки на юг, то Авачинской бухты первыми достигли люди Тимофея Кобелева только в 1703 г.
Полуостров формально был присоединен к России чуть ранее - в 1697 г., но сбор «налогов» с обнаруженных поселений казаки осуществляли и десятилетиями ранее. С выходом к Авачинской бухте в этом краю начались боевые столкновения. В 1704 г. айны и ительмены взялись за оружие, не желая платить ясак пришлым людям. В ответ назначенный Петром I новым камчатским приказным Владимир Атласов направил против них подразделение в составе 70 человек. Весь 1707 год казаки огнестрельным и холодным оружием «объясняли» камчадалам принципы централизованного государства. Впрочем, как писал известный российский исследователь Дальнего Востока С.П. Крашенинников, «до самого главного камчатского бунта, который учинился в 1731 году, тамошние жители почти всегда в измене были».
Тем давним событиям, отнюдь не украшающим нашу историю, равно как и Первой камчатской экспедиции под руководством Витуса Беринга, в музее отведено два стенда. Конечно, значительно большее внимание уделяется основанию Петропавловска. В ноябре 1737 г. в Охотске Вторая Камчатская экспедиция, действовавшая согласно указу императрицы Анны Иоанновны от 1732 г., начала сооружать два пакетбота, получивших наименование «Святой апостол Павел» и «Святой апостол Петр». А10 октября 1739 г. начальник экспедиции командор Витус Беринг послал в Авачинскую бухту штурмана Ивана Фомича Елагина на боте «Святой Гавриил». Именно Елагин, уроженец Псковской губернии, выпускник Морской академии, назначенный во Вторую Камчатскую экспедицию по ходатайству А.И. Чирикова, и был реальным основателем Петропавловска. Однако имя новому поселению дал сам командор, чьи пакетботы причалили к построенной Елагиным пристани 6 октября 1740 г. (по старому стилю). С тех пор неофициальными символами города стали корабли Второй экспедиции, а о боте «Святой Гавриил» мало кто вспоминает.

Стела, установленная на выезде из г. Елизово.
Пакетботы, модели которых представлены в музее, имели водоизмещение всего 200 т, длину 24,4 м и вооружение из 14 пушек. Двухмачтовые однопалубные суда были рассчитаны на 96 т полезной нагрузки, включая 75 человек экипажа, запасы воды и провианта. «Святой апостол Петр» стал третьим русским кораблем, достигшим берегов Северной Америки. Но 28 ноября 1741 г. штормом его выбросило на берег острова, ставшего последним приютом командора Беринга и впоследствии получившего его имя. Из остатков пакетбота построили гукор - тоже двухмачтовое судно, но существенно меньшего водоизмещения, с тем же именем. В 1742 г. он вернулся на Большую Землю. Пакетбот «Святого апостола Павла» ждала более счастливая судьба: достигнув Северной Америки на сутки раньше Беринга, Чирикову удалось успешно преодолеть осенние штормы и 10 октября (по старому стилю) 1741 г. прийти в Петропавловск. Пакетбот разобрали в связи с ветхостью в 1745 г. - деревянные корабли в то время долго не служили.
Далее экспозиция ведет нас к самой славной странице Петропавловска - обороне Камчатки в ходе Крымской войны 1853-1856 гг. Академик Е.В. Тарле назвал это событие «лучом света, который вдруг прорвался сквозь мрачные тучи»... Как известно, одержав победу в Первой опиумной войне 1840-1842 гг., Британия решила, что должна полностью доминировать в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а Россия слишком слаба для сохранения своих восточных окраин. В район Камчатки зачастили иностранные китобои и рыбаки, игнорировавшие законы и правила, установленные Санкт-Петербургом. Эта ситуация не осталась без внимания администрации Николая I, который в 1848 г. направил в Восточную Сибирь нового губернатора Н.Н. Муравьева. Тот развернул кипучую деятельность по укреплению обороноспособности Дальнего Востока. Он лично побывал на Камчатке, определил места строительства новых батарей и провел грамотные расстановки кадров. На должность военного губернатора полуострова и командира Петропавловского порта Муравьев назначил генерал-майора В.С. Завойко.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: