Журнал «Бронеколлекция» - Бронетехника ленд-лиза

В СССР в 1942 г. поступило 626 «матильд», в 1943-м — 147, а всего 918 единиц. В частях РККА они применялись вплоть до конца 1943 г., пока были малоуязвимы для орудий ранних образцов немецких танков.

Серийный танк Мк II Matilda

Пехота при поддержке танков «Матильда» выбивает немцев из Гетмановки. Южный фронт, август 1942 г.

Десант пехоты на танке Matilda. Калининский фронт, июнь 1942 г.

Масса, кг: 26 950.

Экипаж, чел.: 4.

Габаритные размеры, мм: длина — 5715, ширина — 2515, высота — 2565, клиренс — 400.

Вооружение: 40-мм пушка Мк IX, спаренный 7,92-мм пулемёт Besa, два 101,6-мм дымовых гранатомёта. Боекомплект: 67 — 92 снаряда, 3150 патронов калибра 7,92 мм, 8 дымовых гранат.

Бронирование, мм: лобовая броня — 78, борта — 40 — 70, корма — 55, днище — 13 — 20, башня — 75. Двигатель: два 6-цилиндровых Leyland, дизельных жидкостного охлаждения общей мощностью 190 л.с. Трансмиссия: сцепление на каждый двигатель, поперечная передача, бортовые фрикционы, бортовые передачи.

Ходовая часть: десять опорных катков, пять тележек, подвеска балансирная с пружинными рессорами, ведущее колесо — заднее, ширина гусеницы — 355 мм.

Скорость, км/ч: 24.

Запас хода, км: по шоссе — 257. Преодолеваемые препятствия,м: высота стенки — 0,61, ширина рва — 2,4, глубина брода — 0,91, угол подъёма, град. — 24.

Пехотный танк Мк III Valentine

К началу войны одним из основных разработчиков бронетанковой техники в Англии была фирма Vickers-Armstrong Ltd. Здесь создавались крейсерские танки Мк I, Мк II, пехотный танк «Матильда» Мк I . Поэтому именно этой фирме в апреле 1939 г. военное ведомство выдало заказ на новую машину — пехотную, однако с использованием наиболее удачных конструкционных решений, применённых на всех танках предыдущих типов. Это понятно: обстановка в Европе накалялась и требовалось принятие быстрых решений.

Имея уже заранее изготовленные опытные образцы, Vickers в июне 1940 г. начала серийное производство Мк III «Валентайн». Вскоре к ней подключились Metropolitan-Cammell Carriage & Wagon Со. Ltd. и Birmingham Railway Carriage & Wagon Co. Ltd, а также канадская Canadian Pacific Railway. За период 1940 — 1944 гг. эти фирмы выпустили 8275 танков одиннадцати модификаций.

Советский Союз по поставкам ленд-лиза получил 3332 английских и канадских машины. Первые танки стали поступать уже осенью 1941 года. По отчётам приёмных комиссий ГБТУ Красной Армии, доставки распределились следующим образом: 1941 год — 216, 1942-й — 959, 1943-й — 1776, 1944-й — 381 единица (основные модификации: Мк II, -III, -IV, -V, -VII, -IX, -X). Наибольше количество переданных танков составляли Мк IV и Мк VII, а в конце войны ещё и Мк IX.

Канадские машины имели индексы Mk VI и Мк VII.

Mk III

«Валентайн» — это танк классической компоновки с отделением управления впереди и размещённой в корме силовой установкой. Экипаж состоял из трёх человек: механик-водитель, занимавший место в передней части корпуса, командир и наводчик, находившиеся в двухместной башне; командир выполнял ещё и обязанности заряжающего. На Мк III и Мк V ставилась трёхместная башня — экипаж дополнили отдельным заряжающим.

Корпус танка собирался с помощью болтов, заклёпок и шпонок из катаных броневых плит и листов. В отличие от клёпаных корпусов других машин, сборка которых велась на каркасах, детали «Валентайнов» соединялись непосредственно друг с другом. Хотя это и избавляло от дополнительного веса каркаса, но требовало особо тщательной обработки деталей, чтобы обеспечить их плотную стыковку друг с другом. На канадских модификациях лобовая часть корпуса и крыша силового отделения выполнялись литыми. Постепенно в процессе производства внедрялась сварка. С 1942 г. таким образом стали соединять листы днища, с 1943-го — лобовую часть. Наконец, в 1944 г. выпустили партию танков с полностью сварным и корпусом, и башней.

На Mk I были установлены карбюраторные двигатели АЕС А189 мощностью 135 л.с. На Mk II, Мк III, Мк VIII их заменили дизельными британскими четырёхтактными АЕС А190 мощностью 131 л.с., а на Mk IV — Мк VII и Мк IX — MkXI — дизельными американскими двухтактными GMC 6-71 6004 мощностью 130 л.с., причём на последних выпусках двигатели форсировали до 175 л.с.

На танках применялись трансмиссии двух типов. У машин с двигателями АЕС — однодисковые главные фрикционы J-151 и механические пятиступенчатые коробки передач Meadows type 22.; у танков с GMC — главные фрикционы модели М-6004 и синхронизированные коробки передач Spicer synchromech.

Ходовую часть «валентайны» практически без изменений наследовали у крейсерских танков Мк I и Мк II.

Танки Valentine в бою

Атакуют танки Valentine 5-й гв. танковой бригады. Северо- Кавказский фронт, ноябрь 1942 г.

Танк Valentine сходит с понтона на берег Норвегии. Май 1945 г.

Экипаж, чел.: 3.

Масса, кг: 16 500.

Габаритные размеры, мм: длина — 5410, ширина — 2630, высота — 2270, клиренс — 410.

Вооружение: одна 40-мм противотанковая пушка OQF 2 pdr. Мк IX, один спаренный 7,92-мм пулемёт Besa, 50,8-мм дымовой гранатомёт.

Боекомплект: 62 снаряда, 3150 патронов калибра 7,92-мм, 18 дымовых мин.

Бронирование, мм: лобовая броня — 60, лоб башни — 65, борта и корма — 60, днище — 20.

Двигатель: дизельный двухтактный GMC 6-71 6004, мощность 130 л.с.

Трансмиссия: главные фрикционы М-6004, синхронизированные коробки передач Spicer synchromech, планетарные бортовые передачи. Ходовая часть: шесть опорных катков на борт, сблокированных в две тележки, телескопические гидравлические амортизаторы, ведущее колесо заднее.

Скорость, км/ч: 24.

Запас хода, км: 176.

Танки Valentine 6-й танковой армии на улицах румынского города Ботошаны. Осень 1944 г.

На вооружении модификаций Mk I — MkVIl находилась 40-мм противотанковая пушка OQF 2 pdr. Мк IX с длиной ствола 52 калибра. Она размещалась на цапфах в спаренной с пулемётом установке.