Журнал «Бронеколлекция» - Бронетехника ленд-лиза

Кроме того, тяжёлые танки «Черчилль» освобождали Орёл в составе 34-го отд гв. тпп Брянского фронта, находясь в 21-м отд гв. тпп Ленинградского фронта, вели бои за Выборг, в 82-м отп воевали под Таллином.

Мостоукладчик Valentine-Bridgelayer в походном положении. 1944 г.

Эта машина предназначалась для наведения однопролётного металлического моста, перекрывавшего водные преграды, рвы, овраги, эскарпы шириной до 9 м.

Её разработали как специализированный вариант на базе танка «Valentine» Мк II, с которого демонтировали башню и установили мостовую конструкцию по схеме наводки «Ножницы». Сначала мост, состоящий из двух секций, в сложенном положении поднимался вертикально, а затем секции раскладывались и опускались на преграду. По нему могли следовать все типы колёсных и гусеничных машин, личный состав — общей массой до 46 т. Для наводки требовалось всего от 3 до 10 минут, при этом экипаж мог не выходить наружу. В походное положение мост приводился силами двух человек.

Масса машины — 19,25 т. Габаритные размеры, мм: длина — 7190, ширина — 2950, высота в походном положении — 3450. Максимальная скорость по шоссе — 26 км/ч, запас хода — 170 км. Глубина преодолеваемого брода — 1,2 м.

Мк II был разработан фирмой Vickers- Armstrong Ltd. и выпускался с 1941 по 1944 г. Всего было произведено 192 единицы. Состоял на вооружении английской армии, участвовал в боях в Италии, на Западном фронте.

По программе ленд-лиза мостоукладчик поставлялся в СССР в 1944 г. На вооружение РККА поступило 25 единиц. По нашей армейской индексации, имел обозначение Мк ЗМ.

Лёгкий танк General Stuart

Пехотный танк Мк III Valentine

САУ М18 Hellcat

Средний танк М4 General Sherman

Бронетранспортёр M3А1 Scout Car

Бронетранспортёр М3 Half-Track Car