Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31)

Тут можно читать онлайн Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31) - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Циклы, год 2015. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31)
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2015
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31) краткое содержание

Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31) - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Научно-популярное издание

Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Полученные из Бразилии «Тексаны» уже в середине 1960 г. приняли участие в разгроме двух партизанских групп, проникших из Аргентины: компартийной «Итороро» и «Либертад» численностью до 200 человек, сформированной «Движением 14 мая». В частности, авиация первую выследила почти сразу после пересечения границы. По данным воздушной разведки отряд был окружен. В результате боев с наземными войсками и бомбардировок с воздуха был почти полностью уничтожен. Уцелели всего лишь два человека.

В декабре 1962 г. произошло восстание в бронетанковых, артиллерийских и авиационных частях столичного гарнизона, возглавленное кадетами офицерской школы «Акоста Нью» и поддержанное младшими офицерами, сержантами и солдатами. Было отмечено несколько вылетов повстанческих самолетов на разведку и разбрасывание листовок.

Тем не менее, большая часть войск сохранила верность Стресснеру и вскоре подавила выступление.

Надо сказать, что, опираясь на мощный военно-репрессивный аппарат, диктатору удалось надолго пресечь попытки подобного рода выступлений, а также почти поностью уничтожить действовавшие по стране партизанские отряды. Правда, время от времени они возобновляли свою деятельность. Однако, для борьбы с ними хватало наличных сил. В частности, ВВС для противопартизанских операций применяли все те же Т-6, сведенные в одну эскадрилью.

Во времена Стресснера территория страны стала истинным раем для преступного бизнеса, например, контрабанды различного рода товаров массового спроса, а также наркодеятельности. Все бразды в своих руках держали военные, а занимавшиеся незаконной деятельностью гражданские лица, в т.ч. иностранцы, должны были «отстегивать» соответствующий процент людям в погонах. При этом суммы поступали такие, что контрабанда стала одним из основных источников пополнения бюджета страны.

В процветавшем в стране наркобизнесе были задействованы как высшие государственные, так и военные круги: армия, флот, ВВС. Не стояли в стороне полиция и таможня.

Пара Шаванте на рулежной дорожке В частности для перевозки того же героина - фото 62

Пара «Шаванте» на рулежной дорожке

В частности, для перевозки того же героина ВВС предоставляли как свои самолеты, так и те, которые официально принадлежали гражданским компаниям, в руководство которых, тем не менее, входил генералитет. Естественно, в распоряжении системы наркотраффика находлись и военные аэродромы. Но не только они. Так, еще в начале 70-х гг. армейские генералы Патрисио Кольман и Андрес Родригес сдавали в аренду контрабандистам в качестве ВПП свои ранчо для приема самолетов по таксе 25 000 долларов за одну посадку. «Заинтересованные лица» платили, не торгуясь.

Кроме того, Родригес держал в 8 км от столицы собственный аэродром, называвшийся «Аэроклуб Парагвай». Отсюда партии «дури» по воздуху отправлялись в США, в район Майами. Погрузка и выгрузка «товара» здесь осуществлялась силами и под охраной солдат паргвайской армии, которые также блокировали во время подобных операций все подходы к аэродрому.

Надо сказать, что деятельность подобного рода весьма беспокоила как соседей, так и более отдаленные США. Например, весьма серьезное расследование еще в конце 50-х гг. проводили бразильцы. Одному из их детективов удалось «сесть на хвост» местным властям, проследив их причастность к наркобизнесу. Но в сентябре 1960 г. от него избавились: пассажирский DC-6 авиакомпании «Аэролинеас Архентинас», на котором летел бразилец, был уничтожен взрывом заложенной в него бомбы сразу же после вылета с Асунсьона. Погибли еще 24 пассажира.

Больше повезло американцам. Отделению ФБР в Майами удалось в сентябре 1970 г. раздобыть список самолетов и пилотов, занимавшихся перевозкой наркотиков из Парагвая в Штаты. Таковых было многие десятки. 18 октября того же года машина, числившаяся в списках первой, совершила посадку в международном аэропорту Майами. Проверка полетного листа показала, что самолет за пять дней до того вылетел из Асунсьона совершил ряд промежуточных посадок в разных странах для дозаправки. Его держали под наблюдением всю ночь. Но экипаж, заподозрив неладное, утром следующего дня пошел на взлет, и за ним на вертолетах погнались агенты. В конечном итоге, беглецы приземлились в небольшом аэропорту к северу от Майами, были задержаны, а их самолет подвергнут тщательному обыску, в ходе которого удалось обнаружить 42 кг героина. Дабы избежать наказания, экипаж согласился сотрудничать с властями, в результате чего удалось поймать достаточно «крупную рыбу»...

12 декабря 1970 г. там же таможенники конфисковали около 100 кг героина на борту прибывшего из Асунсьона DC-3. Один из арестованных пилотов работал в службе воздушных такси генерала Родригеса. Он тоже согласился сотрудничать с ФБР...

Это - лишь некоторые примеры незаконного бизнеса представителей диктатуры, в котором была задействована авиация как военная, так и гражданская.

Что касается развития ВВС, то их потенциал, мало-помалу, возрастал за счет импортируемой техники. Восновном, она поступала в виде помощи из Бразилии. Благодаря северо-восточному соседу парагвайцы получили первые реактивные самолеты - 10 АТ-26 Xavante, (выпускавшийся компанией EMBRAER по итальянской лицензии учебно-боевой МВ-326), из которых сформировали истребительную эскадрилью. Оттуда же были получены 6 турбовинтовых учебно-боевых бразильских самолетов ЕМВ-312 «Тукано». Они поступили на вооружение эскадрильи специальных операций. Теми же бразильцами были предоставлены три вертолета НВ-350 Esquilo, которые также могли нести вооружение (пулеметы и блоки НАР).

АТ26 в ангаре Несколько ЕМВ 326 было потеряно при авариях Линейка - фото 63

АТ-26 в ангаре

Несколько ЕМВ 326 было потеряно при авариях Линейка Шаванте на аэродроме - фото 64

Несколько ЕМВ 326 было потеряно при авариях

Линейка Шаванте на аэродроме К началу 1989 г в составе ВВС насчитывалось - фото 65

Линейка «Шаванте» на аэродроме

К началу 1989 г. в составе ВВС насчитывалось около шести десятков самолетов и вертолетов различных типов.

В это время в стране назревали изменения. Стресснер становился уж слишком одиозной фигурой не только для оппозиции и международной общественности, но и для ряда военных, которые приняли решение, в конечном итоге, свергнуть диктатора. Заговорщиков в погонах возглавил уже известный нам генерал Родригес. К участию в акции были привлечены бронетанковые части, флот и ВВС. Последние предоставили пару - тройку «Шаванте» и два вооруженных НВ-350. Идеологическим прикрытием послужили лозунги с призывами о восстановлении демократии...

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31) отзывы


Отзывы читателей о книге Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31), автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x